海员四小证培训机构2022年10月

2022-10-11 幸福船员
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海员四小证培训机构2022年10月 华新海员

四小证基本安全、精通艇阀、高级消防有效期5年,到期前需要参加到校3天培训、 华洋海员

因为疫情原因,这种班开的不多。一般提前一周报名缴费进群,根据群里防疫政策准备到校。 幸福船员

四小证到期更新培训详询李老师:15817700717【微信同号】

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培训报名微信:liang14151

我毕业于天津资源管理专业,在选择做海员之前是一家上市公司(京东集团华南区)的OD,也就是人事模块中的培训专员,2010年的薪水是4000多块,比起同时期的同学来说算不错的了。后来我的母亲得了重症,花光了家中积蓄还负债累累。 www.hxseaman.com


华洋海员



一次偶然的机会我了解到船员可以拿高薪,就裸辞了当时的工作,借了2万块学费报名学习海员。因为自己对拆装感兴趣就选择了轮机,最开始学的是三管,但现实与理想总是有差距,因为各种原因,最后我并没有通过三管考试。当时家里急需用钱,我也没有时间再去备考,只能先上船做机工,拿到的工资确实比陆地高,并且没有办公室里复杂的人情世故,都比较简单,就这样我在福建海运完成了首航,也缓解了家里的经济压力,从此正式走上航海之路。




我还算幸运,因为自己是厂矿子弟,从小对车间里的设备耳濡目染,所以对车、钳、电、焊并不陌生。在船上的第三年我就做了机工长,期间我也没有放弃考三管,可惜每次考管理距离通过都差5分左右,后来我做了机工长,考三管也就不了了之了。




2016年我和前妻结婚,当时手上不算富裕,但也有些闲钱,想着跑船也跑够了,该安家落户了,我就拿着闲钱去创业了。最开始还稳步上升赚点小钱,但人的贪念激发了就会走向深渊,2018年初我就亏的血本无归,还把车和房搭进去了,家里的矛盾激发了。我想想自己还能跑船,但机工长工资完全不足以短期内让我还清债务,重学三管又要耗时,这时电机员就成为了我最好的选择,于是在短期培训后,在之前工作船上的老轨介绍下开启了电机员的职业生涯。但2019年休假之时,因为缺少陪伴,我的婚姻还是走到了尽头。




【回忆航海生涯】






2013年是我在船上过的第一个春节,因为过节我替机工去值班,等我从机舱上来的时候,发现其他同事有的在打牌、有的在打电话。去到餐厅的时候,我发现大伙特意给我和水头还有当值人员留了一桌菜,并且在我们每个人的餐具下面放了一个红包,当时确实惊喜。那年的春节船上不仅举行了抽奖活动,在公司服务3年的船员还可以通过视频参与公司年会抽奖。我很幸运在船上抽到了平板,在公司年会抽到一台捷达的使用权,服务满8年车就归自己所有了!不过在那家公司我并没有服务满8年。




目前我上过最大的船是2020年造21万吨的散货船,这也是我航海生涯中最好的一条船;船况最差的是1990年的一条老旧船,当然也最练技术。船上的生活还是丰富多彩的,会定期举行一些娱乐活动,比如K歌大赛、烧烤等等。关于伙食方面,每条船的伙食都大同小异,主要和能遇到一个好的大厨分不开。




结合我所在的公司体系可以和大家分享一下工资和晋升通道,仅供参考。目前我所在公司工资以美金形式发放,工资结构是基本工资+休假金+年度奖金=5800±美金。关于晋升,公司有两个通道:一个是一直在船升上去,从机工做到大管,做到老轨或者像我这样一直就做电机员;另外一个通道,就是在公司做到二管的时候可以转向公司内部做培训管理,老师委培这样的一些工作。像我现在做电机员,休假的时候如果想做事,可以去做电气化方面的工作。




【在船工作意外受伤】






在船上工作的时候一定要小心细致、安全第一,我亲身经历的一件事情就是因为工作不小心,不注意防护,导致我的右眼受伤了。




记得那是前不久一次航行中,在进行辅机吊缸之前的准备工作,我在进行放置杠头支架的制作。当我完成焊接工作后,由于蹲的时间久了就起身休息会,这时老四过来帮忙打磨焊渣,同船共度互帮互助这是很平常的事,我也就没上心,站在距离老四两米左右有出风口的地方休息。我把护目取下擦擦汗,此时听到打磨机停了,我就回头看问老四搞定没有,老四回了句快了,然后再次启动打磨机,瞬间一根铁丝直飞到我的右眼中。




当时我就感觉不对劲了,马上去冲洗眼睛,以为是电焊打眼了,第二天醒来发现眼睛红肿,就滴了眼药水,就这样一直坚持工作了一周后,发现红肿不退,视力模糊,此时航行在大洋中一点办法都没有。通过咨询,大致确定我的眼睛是外伤性白内障。因为一时大意,没有做好防护,加上行业特殊性,不能及时就医,从巴西回国之路也非常坎坷,我的右眼想要恢复之前的视力是没有任何希望了。在医院治疗眼睛,躺在手术台上那种绝望真的无法言语。按照新的体检规定,我应该是跑不了船了。下了手术台,我不断的对自己说:没事,我还有左眼,做不了船员,我还能打螺丝,还能送外卖等等。可真的面向社会的时候发现真的不是那么容易,特别是现在疫情受影响。




我希望我的亲身经历能够让船上的兄弟或即将上船的朋友们明白:出门在外安全第一,每时每刻都要牢记做好个人防护,生命只有一次,因为每一次的受伤,难受的都是自己和家人。不过大家不用太担心我,做了手术之后,我的眼睛在逐渐恢复中了,像上面说的,我还可以去做电气化方面的工作。比如工厂的电气工程师或者船厂电气检测,这些工作不怎么受眼睛的影响。




【关于航海我想说的话】






其实做船员,我并没有什么建议。因为你选择船员的时候,一定会有舍弃的东西。海员是非常矛盾的个体,一面是工作原因,一面又是家庭责任,要平衡真的很难。新入行的朋友,当你真的要选择这一行时,一定要做好和家人长期分离的心理准备,家里要有人支持你上船,这一点也很重要。




那我今天的分享到这里就结束了,谢谢大家的聆听。