天津海员培训四小证更新2023年5月Z01基本安全Z02精通艇0Z4高级消防
课程安排
上课时间天津周二周四轮流开班，需要提前报名预定名额，进班级群。 hxseaman.com
华洋海员
报名详询李老师：15817700717【微信同号】
幸福船员
幸福船员
培训时长3天左右 华洋海员
培训报名微信：liang14151
报到时间2023-05
华新海员
报名详询CE李老师：15817700717
报到地点天津海员培训基地
报名条件
1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
2.系统已完成下船解职报备手续报备
培训内容
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担
教材费 没有此费用
体检费 没有此费用
如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
报名流程
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
华新海员报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；
华洋海员售后保障
如您因个人原因需要申请退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。
规范对船舶油料的管理，以便及时对船舶进行油料补给、统计，防止溢油事
故的发生。
2 定义
油料：系指包括船用燃油、润滑油、透平油、液压油及其它船舶机械使用的动力
及辅助用油。
3 油料储备
3.1 船舶必须储备足够数量的油料。
3.1.1 根据船舶排防控制区实施方案，船舶要进入“珠三角、长三角、环渤海（京津冀）”
水域，应使用硫含量≤0.5％m/m的燃油。 3.2 燃油的最低储备量为抵下一补油港前估算的消耗量，加上备用油量和油舱、柜内
无法使用的存油油量之和，应考虑营运计划和港口供应情况的影响。
3.3 润滑油的最低储备量为航行中主、副机估算耗用量，一般以油柜内无法使用的存
油油量和一次换油量之和。
3.4 其它油料的最低储备量由船舶根据航次设备消耗量计算掌握。
3.5 船舶燃料油储备量由二管轮负责测量和计算，润滑油的储备量由大管轮负责测量
和计算，燃油和润滑油的储备量经轮机长审核后报船长。至少要求在每航次结束
后测算油料储备量，每次测量、计算结果均应记入轮机日志和航海日志。
4 油料补给
4.1 加装前的准备工作
4.1.1 船长接到航次命令后，将航次计划通知轮机长。轮机长根据航次航线情况和油料
储量将拟需补给的油料品种、牌号、数量及存油数量填写《船舶油料添加申请表》
（附表三）报告船长，船长签字报公司，机务主管审查，总经理批准。
4.1.2 机务主管负责落实具体事项，并将安排情况告知船长，机务主管应在油料补给完
毕后填写《船舶油料补给登记表》（附表一）。
4.1.3 船舶作业前操作人员应全部就位，并通知值班驾驶员。
4.1.4 二管轮应服从轮机长有关加装燃润油的指令，并予以布置落实。
4.1.5 必须堵塞好主甲板上全部落水孔。在受油舱的空气管下和输油管接头处及其它容
易渗漏的地方放置集油容器。
4.1.6 供受油双方要核对油种、质量，确定供油量、泵速、联系信号，共同检定供油船
开泵前储油的尺寸、油温和流量表读数，商定开泵时间。供受油双方如有不同意
见应协商解决，如协商无效则应以受油船的意见为主。
4.1.7 轮机人员应复核各受油舱柜油位（必要时，可同供油
可，保持DOC和SMC的有效性。
2 适用范围
适用于公司岸基和各船舶。
3 定义
外部审核（简称外审，下同）：是指主管机关对公司SMS是否符合NSM规则及有关
规定和标准，公司和船舶的安全管理是否符合公司SMS，以及公司SMS运行是否有
效而进行的审核。外审包括初次审核、年度审核（公司）、中间审核（船舶）、换
证审核、跟踪审核（公司）、附加审核和临时审核。
4 责任
4.1 指定人员决定外审申请时机，负责向主管机关提交外审申请，组织、布置外审的
准备和配合工作。
4.2 船长负责船上迎审工作。
5 公司外审
5.1 外审（附加审核除外）申请
5.1.1 指定人员根据主管机关的有关规定和要求，以及公司 SMS 运行的实际情况，选择
外审的恰当时机并向主管机关提交外审申请。外审申请时机应保证审核机构有足
够的能在预定日期进行审核的准备时间。
5.2 外审（附加审核除外）准备
5.2.1 完成SMS内部审核和有效性评价或管理复查。
5.2.2 纠正不符合规定情况。
5.2.3 备妥申请审核应报送的各种材料。
5.2.4 保持与主管机关联系，及时了解外审时间。
5.3 外审配合
5.3.1 了解审核组办公地点，密切与审核组联系。
5.3.2 了解审核组审核计划，安排各人员接受审核，处理审核过程中的事务性工作。
5.3.3 对审核中所发现的不符合规定情况，及时制定并实施纠正措施。
6 船舶外审
6.1 外审申请
6.1.1 申请时机
新纳入体系的船舶体系运行三个月；
体系内船舶 SMC 证书运行 23-30 个月；
体系内船舶SMC证书到期前6个月。
6.1.2 船舶外审申请由指定人员选择恰
机应保证审核机构有足够的能在预定日期进行审核的准备时间。
6.2 外审准备
6.2.1 完成船舶的内部审核和有效性评价或船长复查。
6.2.2 纠正不符合规定情况。
6.2.3 船舶备妥 SMS 有效运行的客观证据。
6.2.4 船舶临时审核须准备：
船上配备有关的SMS文件；
公司做好在三个月内对该船实施内部审核的计划；
高级船员熟悉SMS并做好实施的计划安排；
标明为重要的指令在开航前下达。
6.2.5 指定人员保持与审核机构联系，报告船舶动态，了解审核时间；保持与船舶联系，
通报审核计划及时间安排。
6.3 外审配合
6.3.1 指定人员密切与审核组联系，陪同审核组在船审核，处理审核过程中的事务性工
作。
6.3.2 船长组织船员做好迎审工作，对审核中发现的不符合规定情况，及时制定并实施
纠正措施。
7 向主管机关报告
7.1 当公司发生以下“重大变化”时，应向主管机关或认可的机构报告：
7.1.1 公司基本情况发生变更，包括公司名称、企业性质、地址和联系方法等情况发生
变更；
7.1.2 公司机构发生变更，包括最高管理层、指定人员、SMS相关部门及岗位的设置发生
变更；
7.1.3 公司安全管理体系文件换版。
7.2 体系内船舶发生下列情况时，必须向主管机关报告：
7.2.1 在接受 FSC 检查时被滞留；
7.2.2 发生一般等级以上的水上交通事故；
7.2.3 发生污染事故或涉及安全和防污染管理的重大违规情况等。
8 记录
公司的《审核报告》和《不符合规定的情况报告》由体系主管保存五年；《船舶审
核报告》和船舶《不符合规定的情况报告》，船舶保存五年。
适任证书过期或资历不够的，必须参加大证知识更新+模拟器培训。
适任证书5年内，驾驶员/轮机员适任证书失效（或无资历换证），可参加轮机/驾驶适任证书更新+模拟器培训+模拟器抽考，适任证书过期5年后，可参加轮机/驾驶适任证书更新+模拟器培训和抽考+理论抽考，成绩通过，可申请换发新的适任证书，证书可保留相应航区再有效（有效期5年）
【往届航海中专或大专考三管三副 强化培训】：6月15日
三管实操培训项目: 动力设备操作，动力设备拆装，电工工艺，电气设备自动化，金工工艺，机舱资源管理，轮机英语听力与会话（远洋）。
三副实操培训项目: 航线设计，货物积载，雷达操作与应用，电子海图，驾驶台资源管理，航海仪器，驾驶英语听力与会话（沿海和远洋）。
注意：
1.之前大专或中专毕业证是轮机或驾驶专业，五年内有12个月机工或水手资历，可以参加三副三管实操评估考前培训。
2. 海事综合服务平台必须有航海院校毕业信息，具有航海类全日制中专或以上毕业证或两年制，一年结业证书
