烟台海员职业中等专业学校2023年5月17日 四小证更新 Z01基本安全Z02精通艇阀Z04 高级消防11规则
程安排
上课时间烟台周二周四有班，需要提前报名预定名额，满了为止。 www.hxseaman.com
报名详询CE李老师：15817700717
四小证更新换证报名详询李老师：15817700717【微信同号】
培训报名微信：liang14151
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培训时长3天左右 报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
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报到时间2023-
幸福船员
幸福船员
报到地点：烟台
报名条件
1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
2.系统已完成下船解职报备手续报备
培训内容
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 没有此费用 | 可选择住在学校提供的山庄，双标50元/人
保险费 需到校缴纳
教材费 没有此费用 | 无收款，自行安排
体检费 没有此费用 | 无收款，自行安排
如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
报名流程
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
华洋海员 报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；
华新海员售后保障
如您因个人原因需要申请退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
华新海员消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。
保船舶在进出港、狭水道及船舶密集水域的航行安全，严格遵守《国际海上
避碰规则》等规定，防止船舶、货物的损失和人员伤亡，特制定本规定。
2 适用范围
本制度适用于公司各船舶。
3 责任
3.1 船长负责船舶航行安全。
3.2 值班驾驶员具体负责落实航行安全措施，并将有关内容记入《航海日志》。
4 进出港航行
4.1 船舶进出港时，船长应在驾驶台、轮机长应在机舱亲自指挥或操作。
4.2 进出复杂港口时，船长可指派其他船员加强值班力量，以保安全。
4.3 进出港前应备妥双锚以应急用，抛锚时必须避开海底电缆及水下障碍物。大副在
执行船长的抛锚命令前，应先确认锚的下方无碍。
4.4 港内航行不得超过港方限定的航速，当前方情况复杂时，要“宁等三分，勿抢一
秒”，不作不必要的追越，要做到淌舵稳、制动快、停得住。
4.5 港内航行应保持走正航道，船位控制应充分考虑风、流的影响，避免在弯道和复
杂水道会船；避让措施要及时、明确。避让时要车舵结合，并留有充分余地，防
止在避让过程中因走偏航道而发生意外。
4.6 船舶进出港期间，船员应遵守《驾驶台及机舱管理制度》(GLXZ04)，无关人员不
得进入驾驶台，保持驾驶室内的安静和正常工作秩序。
4.7 当值人员应当使用各种手段，细致、全面地进行了望，多注意信号台和它船挂出
的信号及动态，发现情况立即报告。
4.8 进出港中如因主机突发故障必须减速或停车时，机舱应立即报告驾驶台，船长应
根据当时情况果断决策，并将决策结果通知机舱。
4.9 进出港时一旦发生险情或事故，应保持冷静，采取适当措施使船舶脱离危险，减
少损失，并做好记录。
4.10 值班驾驶员应在 VHF 指定频道守听，保持与港口控制台、导航雷达站、海上交通
控制中心等的联系，听从其指挥；并通过 VHF 与过往船只协调避让措施，相互配
合，以策安全。
5 狭水道航行
5.1 定义
狭水道是指船舶受到水域和水深限制而不能自由操纵的可航区域。它包括港区、
锚地、运河、通航江河、岛礁区、雷区、狭窄水道与其他
狭水道前准备
5.2.1 提前审阅海图和有关资料，熟悉航道水深、潮流、潮汐、浮标、暗礁及一切障碍
物等情况和航行通告的内容，并在海图上制定计划航线。
5.2.2 备车航行，使用安全航速。
5.2.3 备妥双锚，一旦主机或舵机故障或船位有疑时，而环境又许可时可抛锚控制船位
以防事故。
5.2.4 检查雷达、测深仪、操舵装置等处于良好状态。
5.3 狭水道航行注意事项
5.3.1 狭水道航行应遵守《国际海上避碰规则》及当地港章的有关规定。
5.3.2 船舶进入狭水道，值班驾驶员应运用良好的船艺，谨慎驾驶，有疑难时，应立即
叫船长上驾驶台，必要时，船长应亲自操纵船舶。
5.3.3 船舶在狭水道航行时，只要安全可行，应尽量靠近本船右舷的该航道的外缘行驶。
并应注意船吸、岸吸、岸推或触及岬角、海底延伸障碍物及浅滩。
5.3.4 狭水道航行一般不允许追越，在允许追越地段如要追越，须征得前船同意，且横
距保持两倍船长以上，以防船吸。
5.3.5 船舶在驶近可能被障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头地段时，应特别机警和
谨慎的驾驶，并应鸣放一长声声号。
5.3.6 船舶在狭水道航行，必须保持收听当地天气预报和注意天气的突然变化，以便及
早采取措施。
5.3.7 任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。
5.3.8 船舶在狭水道航行，船长应指挥大副备妥锚、安排了头；严禁使用自动舵；空班
水手应协助了望。
5.3.9 在航经每一浮标时，应对其形状、涂色、顶标、灯质、及编号认真核对，以免因
错认浮标造成事故。
5.3.10 在狭水道航行不宜尾随他船太近，以防前船突然停车，更不能盲目尾随，以防走
错航线。
5.3.11 船舶在狭水道航行应在VHF 16频道保持守听，如有可能，应与对方联系，明确双
方动态以及避让意图。
5.3.12 航经船舶交管中心要求报告的地段或地点时，应按要求报告。
6 船舶密集水域航行
6.1 船长在选择航线时应尽可能避开渔区及船舶密集区。
6.2 在雾季为确保船舶航行安全，应考虑绕航避开船
无论何时，在海上航经船舶密集海区或遇航道阻塞情况时，在 3 海里外应做到以
下几点：
（1） 遵守安全航速的规定，备车，准备主机随时变速。
（2） 必要时船长应亲自指挥航行，值班驾驶员应集中精神协助了望，不得从事与航行
无关的工作。
（3） 开启雷达,改用手操舵。
6.4 进入渔区或复杂航区时还应做到：
（1） 不间断利用雷达和目测结合，观察附近船舶的相对位置和距离,判明航道情况，谨
慎驾驶，了望时应在左右两翼走动,消除视野死角。
（2） 车舵结合进行有效避让，做到早让宽让，应避免在船群中乱转向。
（3） 间隔一定时间鸣放号笛一长声，以警示周围来船注意。
（4） 注意观察，谨慎驾驶及早发现遮蔽目标；禁止在拖船之间驶过，应避免在有同色
联系灯的渔船之间驶过。
（5） 在多次转向避让后，应及时核对船位，尽量保持在计划航线上。
（6） 如水域阻塞严重，应慢车或停车淌航等待时机，并注意风
