2022年10月15日天津校区四小证更新 Z01Z02Z04 先居家上课后到校

2022-10-04 幸福船员
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 课程安排

上课时间2022-10-15 华洋海员

培训报名：李老师15817700717【微信同号】 报名详询CE李老师：15817700717

培训时长2天 hxseaman.com

报到时间2022-10-15 www.hxseaman.com

报到地点天津市南开区 www.hxseaman.com

 报名条件

hxseaman.com

1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名 www.hxseaman.com

2.系统已完成下船解职报备手续报备 报名详询CE李老师：15817700717

 培训内容

基本安全、精通艇筏、高级消防

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根据克拉克森研究公司的最新数据，在经历了两年非凡的岁月之后，已经连续数月下滑的集装箱市场在 9 月份进一步放缓。

克拉克森在其集装箱情报月刊中指出，9 月的最近几周，运费的下降速度加快了。
上海出口集装箱运价指数SCFI目前也已经降到了2,072点，较8月底下降了34%，较年初更是下跌了59%。
Clarksons的分析师表示:“由于交易量疲弱、港口拥堵有所缓解以及负面市场情绪不断上升，集装箱航运市场在9月份从此前的强劲表现大幅走软。”

就目前集运市场的具体情况，目前的世界第二大集装箱航运公司马士基首席执行官在昨天（周四）路透社的直播访问中表示，运输需求的确在下降，但是其对今年的整体情况并不担忧，或者更准确的说其对马士基今年的整体业绩并不担忧。（信德海事网注：我们认为本文所谓的“运输需求”并不完全等于货量，而是一个运力与货量之间的相对概念。）

施索仁在回答路透社记者提问时表示，“我们的运输需求的确出现明显减少，尤其是耐用品的(运输)需求。”
“我们看到全球需求正在下降。“”与其说是由于衰退或通胀导致现在需求的减少，不如说是由于大流行期间的过度需求的回落。"
其进一步解释称，“疫情期间，当我们中的许多人不能旅行和消费服务时，我们或许都在以不同的方式升级我们的房子。但现在人们已经不需要另一台平板电视、另一台洗衣机或另一张沙发。”
与此同时，通胀和消费者信心正在遭受不利因素也正在对需求产生负面影响。
施索仁表示，“我们的确看到一些因为通胀所产生的冲击，由于价格的上涨，我们看到欧洲以及在美国，消费者无法像以前那样购买相同数量的东西。”
此外，传统旺季也没有那么的旺了。
施索仁承认表示，当前圣诞进口旺季的货运量“可能比过去要少”，不过他指出，这在很大程度上是因为“全球贸易的正常周期性在过去几年出现了暂时性的调整”。因为此前在一年中通常不买东西的时候，人们一直在大量购买产品。”

就目前集运市场的具体情况，目前的世界第二大集装箱航运公司马士基首席执行官在昨天（周四）路透社的直播访问中表示，运输需求的确在下降，但是其对今年的整体情况并不担忧，或者更准确的说其对马士基今年的整体业绩并不担忧。（信德海事网注：我们认为本文所谓的“运输需求”并不完全等于货量，而是一个运力与货量之间的相对概念。）

施索仁在回答路透社记者提问时表示，“我们的运输需求的确出现明显减少，尤其是耐用品的(运输)需求。”
“我们看到全球需求正在下降。“”与其说是由于衰退或通胀导致现在需求的减少，不如说是由于大流行期间的过度需求的回落。"
其进一步解释称，“疫情期间，当我们中的许多人不能旅行和消费服务时，我们或许都在以不同的方式升级我们的房子。但现在人们已经不需要另一台平板电视、另一台洗衣机或另一张沙发。”
与此同时，通胀和消费者信心正在遭受不利因素也正在对需求产生负面影响。
施索仁表示，“我们的确看到一些因为通胀所产生的冲击，由于价格的上涨，我们看到欧洲以及在美国，消费者无法像以前那样购买相同数量的东西。”
此外，传统旺季也没有那么的旺了。
施索仁承认表示，当前圣诞进口旺季的货运量“可能比过去要少”，不过他指出，这在很大程度上是因为“全球贸易的正常周期性在过去几年出现了暂时性的调整”。因为此前在一年中通常不买东西的时候，人们一直在大量购买产品。”