福建泉州海事学校2022年11月16日四小证到期更新Z01Z02Z04
报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
华新海员
课程安排 华新海员
上课时间2022-11-16 培训报名微信：liang14151
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华洋海员
培训时长3天左右 培训报名微信：liang14151
报到时间2022-11-16 www.hxseaman.com
报到地点泉州市百崎乡白奇村百园路189号 华洋海员
报名条件
1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
2.学校开课前系统已完成下船解职报备手续
培训内容
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担
教材费 已含在培训费内，无需额外缴纳
体检费 没有此费用
如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
报名流程
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；
特别提醒
1.中高风险地区学员不收，14天内有中高风险区旅居或接触史的学员禁止报到；
2.需提供健康绿码，14天的行程码；有重关注地区行程的也不能参加培训，包含哪些地区，以学校群内通知为准；
3.需接种疫苗1针或者2针，全部接种完更好；入境学员需要入境两个月后才能报名；
4.福建省内学员需48小时内的核酸检测结果才可入校，福建省外学员要到泉州3天3检后才可入校；
5.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请了解并遵守学校的防疫政策和要求，以实时要求为准，如果出现在报到途中或报到日您所在的地方突发疫情，学校恐不能接收，请悉知。，满20人开班；报名后不要着急买票；
售后保障
如您因个人原因需要申请改期或退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请改期或退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，幸福船员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与幸福船员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。
1.1.1地球形
状
·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体.
·常用的大地球体的近似体有两个：
地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；
地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）
1.航海上为了简化计算，通常将地球当作：
A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体
2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：
A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体
3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：
I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时
A．I、IIB．II、IIIC．III、IVD．III、V
4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：
I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时
A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ
5.航海学中的地球形状是指：
A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体
C．地球圆球体D．以上都对
6.航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体
C．地球椭圆体D．以上都对
1.1.2地理坐标
1.1.2.1地理经度和地理纬度的定义和度量方法.
地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上.
地理经度（Long.，：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.
地理纬度（lat.，）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角.
7.地理经度以作为基准线的
A．赤道.B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈
8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的
A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角
C．极角D．A．B．C都对
9.地理坐标的基准线是
A．经线、纬线B．赤道、经线
C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线
10.地理经度的度量方法是
A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o
B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o
C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o
D．A或B
11.地理经度的度量方法是
A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o
B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o
C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o
D．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～360o
12.所谓“地埋纬度”是指
A．地球上某点的法线与赤道面的交角
B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角
C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角
D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角
13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
A．地球圆球体B．地球椭圆体C．地球椭球体D．球面直角坐标系
14.地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。
A．半径B．切线C．法线D．铅垂线
15.某点地理纬度的度量方法是
A．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～180o
B．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～90o
C．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～180o
D．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～90o
16.地理经度和地理纬度的度量范围分别是
A．0～90o、0～90oB．0～180o、0～180o
C．0～90o、0～180oD．0～180o、0～90o
17.纬度是以______作为基准线计量的
A．赤道B．等纬圈C．格林经线D．测者经线
1.1.2.2经差、纬差的定义、方向性及计算
纬差
经差
求对称点：关于地轴、地心、赤道、格林经线对称
定义、方向
18.经差、纬差的方向是根据——来确定的。
A．起航点相对于到达点的方向B．到达点相对于起航点的方向
C．起航点的地理坐标的名称D．到达点的地理坐标的名称
19.下列关于经差、纬差的说法正确的是______
A．纬差不能大于90oB．经差不能大于180o，
C．到达点在南半球，纬差方向为南D．B．C都对
20.经差和纬差的度量范围分别是______
A．0~90o、0~90oB．0~180o、0~180oC．0~90o、0~180oD．0~180o、0～90o
21.经差的方向是根据______来确定的，
A．到达点的经度与起航点的经度之差的符号
B．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180o的符号
C．到达点相对于起航点的方向
D．B．C都对
22.下列关于纬差方向的说法中正确的是______
A．到达点在南半球，纬差方向为南.B.船舶在北半球航行，纬差方向为北
C．由北半球航行至南半球，纬差方向为南D．A．C都对
23.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______
A．经差最大为180oB．纬差最大为180o
C．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对
24.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______
A．经差最大为180oB．纬差最大为90o
C．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对
25.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______
A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东
B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西
C．船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北
D．A．B．C都对
26.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______
A．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东
B．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南
C．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北
D．A．B．C都错
27.某船由33o30.’N，170oW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向
A．东B．西C．东、西均可D．无法判断
28.某船由33o30’N，170oE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向：
A．东D．西C．东、西均可D．无法判断
29.某船由45oS，12oW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：
A．东B．西C．东、西均可D．无法判断
30.某船由45oS，12oE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为C．
A．东B．西C东、西均可D．无法判断
3l.甲船从179oE航行至179oW，乙船从1oE航行至1oW，下列说法正确的是_________
A．经差大小、方向都相等B．经差大小、方向都不相等
C．经差大小相等，方向不等D．经差方向都相等，大小不等
32.某船由30oS，60oW航行至40oS，60oE，则该船经差和纬差的方向分别为_________
A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差
C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差
33.某船由30oS，60oW航行至30oN，60oE，则该船经差和纬差的方向分别为____________。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差
34.某船由30oS，60oW航行至40oS，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为_________。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差
35.某船由300S，60oW航行至30oN，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为___________。
A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差CE经差、S纬差D．W经差、N纬差
36.某船由20oN，170oE航行争30oN，170oW，则该船经差和纬差的方向分别为__________。
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差
37.某船由20oN，170oE航行至20oS，170oW，则该船经差和纬差的方向分别为_______
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差
38.某船由20oN，170oE航行至30oN，150oE，则该船经差和纬差的方向分别为___________
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C.W经差、N纬差D．W经差、S纬差
39.某船由20oN，170oE航行至20oS，150oE，则该船经差和纬差的方向分别为_________
A．E经差、N纬差B．正经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差
计算
40.地球上某点，，则它与赤道面的对称点是：
A．B．
C．D．
41.地球上某点，，则它与地心的对称点是：
A．B．
C．D．
42.地球上某点，，则它与地轴的对称点是：
A．B．
C．D．
43.已知到达点经度，两地间的经差，则起航点经度为：
A．B．C．D．
44.已知到达点经度，两地间的经差，则起航点经度为：
A．B．·C．D．45.45.已知到达点经度，两地间的经差，则起航点经度为：
A．B．C．D．
46.已知到达点经度，两地间的经差，则起航点经度为：
A．103o46.’6W：B．148o36.’0EC．104o13.’4WD．148o36.’10W
47.已知到达点经度128o14.t6W，两地间的经差18o12.’3E，则起航点经度为：
A．146o26.’9EB．146o26.’9WC．110o02.’3ED：110o02.’3W
48.已知到达点经度且148o10.’0E，两地间的经差23o13.’2E：则起航点经度为，
A．124o56.’8EB．124o0.’2EC．171o23.o2ED．171o23。’2W
49.已知到达点经度168o12.’6E，两地间的经差24o26.’0W，则起航点经度为：
A．012o38.’6EB．143o46.’6EC．012o38.’6WD．167o21.’4W
50.已知到达点经度168o16.’8W，两地间的经差36o12.’4E，则起航点经度为：
A．024o29.’2EB．132o04.’2WC．024o29.’2WD．155o30.’8E
51.已知到达点纬度=06o11.’8N，两地间纬差=14o07.’8N，则起航点纬度为：
A．20o19.’6NB．08o04.’0NC．07o56.’0SD．08o04.’0S
52.已知到达点纬度=07o21.’3S，两地间纬差=11o11.’2S，则起航点纬度为：
A．04o10.’1NB．03o49.’9NC．04o10.’1S.D．18o32.’58
53.已知到达点纬度=08o1.’9N，·两地间纬差=17o20.’4S，则起航点纬度为
A．09o11.’395B．25o52.’3NC．09o11.’35ND．08o48.’35S
54.已知到达点纬度=18o12.’3S，两地·间纬差=11o1.’0N，则起航点纬度为：
A．07o01.’3NB．29o23.’3NC．07o01.’3S·D．29o23.’3S
55.已知到达点纬度=24o23.’7S，两地间纬差=112o7.’8S，则起航点纬度为.
A．11o45.’9S.B．12o14.’1SC．12o49.’5SD．12o14.’1N
56.已知到达点纬度=26o24，，6N两地间纬差=08o06.’2N，则起航点纬度为：
A．18o18.’4NB．15o47.’8NC．34o30.’8ND：15o12.’2N
57.已知起航点经度，到达点经度，则两地间的经差为
A．113o37。，6WB．113o37.’6EC．101o12.’2ED．101o12.，2W
58.已知起航点经度056o0.’2W，两地间的经差=60o00.’0E，则到达点经度为：
A．004o49.’8EB．004o49.’8WC．003o49，’SED．116o]0.’2E
59.已知起航点经度058o48.’5E，到达点经度110o14.’0W，：则两地间的经差为：
A．169o02.’5EB．051o36.’5EC．169o02.’5WD．051o36.’5W
60.已知起航点经度065o24.’6E，两地间的经差=106o30.’OW，则到达点经度为：
A．171o54.’6EB．041o05.’4EC．171o54.’6WD．041o05.’4W
61.已知起航点经度104o24.’6W，两地间的经差=28o46.’8E，则到达点经度为：
A．075o37.’8WB．133o11.’4EC．075o37.’8ED．133o11.’4W
62.已知起航点经度106o12.’4W，两地间的经差=18o10.’2W，则到达点经度为：
A．124o22.’6EB．124o22.’6WC．088o02.’2ED．088o02.’2W
63.已知起航点经度106o23.’2E，到达点经度=168o21.’0W，则两地间的经差为：
A．274o4.’2WB．085o15.’8E.C．094o44.’2ED．061o57.’8E
64.已知起航点经度108o24.’6E，到达点经度=118o04.’6E，则两地间的经差为：
A．009o40.’0EB．010o20.’0EC．109o40.’0ED．009o20.’0E
65.已知起航点经度110o10.’2W，到达点经度=118o08.’11W，则两地间的经差为：
A．007o57.’9WB．008o02.’lWC．007o57.’9ED．008o57.’9E
66.已知起航点经度111o23.’5E，两地间的经差=24o11.’0E，则到达点经度为：
A．135o34.’5E.B．087o12.’5EC．135o34.’5WD．087o12.’5W
67.已知起航点经度118o24.’3E，到达点经度=108o25.’8E，则两地间的经差为：
A．010o01.’4WB．010o58.’5EC．009V58.’5ED．009o58.’5W
68.已知起航点经度124o15。o7W，到达点经度=115o36，，8W，则两地间的经差为：
A．008o38.’9WB．009o21.’1EC．008o38.’9ED．009o21.’1W
69.已知起航点经度136o12.’7W，到达点经度=114o21.’3E，则两地间的经差为：
A．070o34.’0EB．250o34.’0EC．070o34.’0WD．109o26.，0W
70.已知起航点经度145o27.’8E，·两地间的经差=104o12.’6W，则到达点经度为：
A．041o15.’2EB．041o15.’12WC．110o20.’6ED．110o20.’6W
71.已知起航点经度146o24.’5W，两地间的经差=60o21.’3W，则到达点经度为；
A．086o03.’2WB．026o45.’8WC．026V45.’8ED．153o14.2E
72.已知起航点经度167o15.’0E，两地间的经差=60o24.’0E，则到达点经度为：
A．227o39.’0EB．047o39.’0EC．132o21.’0WD．132o21.’0E
73.已知起航点纬度=04o24.’8S，到达点纬度=11o36.’4N，则两地间纬差为：
A．07o11.’6NB．16o01，’2NC．07o11.’6SD．15o01.’2N
74.已知起航点纬度=06o28.’4N，到达点纬度=12o39.’5S，则两地间纬差为：
A．19o07.’9NB．06o11.o1NC．J9o07.’9SD．06o11.’1S
75.已知起航点纬度=08o12.’4S，到达点纬度=25o04.’6S，则两地间纬差为：
A．16o52.’2SB．17o52.’2SC．33o17.’0SD．17o07.’8S
76.已知起航点纬度=08o36.’4N，两地间纬差=15o24.’0S，则到达点纬度为：
A．06o47.’6SB．07o47.’6SC．24o00.’4SD07o12.’4S
77.已知起航点纬度=12o31.’4S，两地间纬差=23o24.’6N，则到达点纬度为：
A．1lo06.’8NB．35o56.’0NC11o53.’2ND．10o53.’2N
78.已知起航点纬度甲=18o14.’5S，两地间纬差=130o02.’3S，则到达点纬度为：
A．05o12.’2NB．31o16.’18SC．05o12.’28D．21o16.’8S
79.已知起航点纬度=21o1l.’3S，两地间纬差=15o13.’4N，财到达点纬度为：
A．36o44.’7SB．06o57.’9SC．05o57.’9SD．06o02.’1S
80.已知起航点纬度=22o48.’4S，到达点纬度=11o36.’4S则两地间纬差为：
A．34o24.’8SB．11o12.’0SC．35o24.’8SD．1lo12.’0N
81.已知起航点纬度=23o24.’2N，到达点纬度=39o16.’4N，则两地间纬差为：
A．15o52.t2NB．16o07.’8NC．14o52.’2ND．62o40.’6N
82.已知起航点纬度=25o10.’2N，到达点纬度=13o08.’3N，则两地间纬差为：
A．12o01.’9SB．12o01.’9NC．12o12.t9SD．38o18.’5N
83.已知起航点纬度=26o14.’6N，两地间纬差=06o08.’4S，则到达点纬度为：
A．32o23.’0SB．20o06.’2SC．32o23.’0ND．20o06.’2N
84.己知起航点纬度=36o12.’6N，两地间纬差=08o06.’2N，则到达点纬度为：
A．34o18.’8NB．28o06.’4NC．44o18.’8ND．28o06.’4S.
85.由起航点10o02’N，006o051E至到达点02o58’S，001o57’W的纬差与经差为：
A．13oS，008o02’WB．13oN，008o02.’E
C．13oS，008o02’ED．13oN，008o02’W
86.由起航点30o1"N，120o08’E至到达点10o30’N，145o05’E的纬差与经差为：-
A．44o40’N，024o57’EB．19o40’S，024o57’E
C．19o40’N，024o57tWD．40o40’S，024o57’W
1.1.3大地坐标系
大地坐标系与坐标系误差的基本概念；
卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正
87.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?
A．确定椭圆体的参数B．确定椭圆体中心的位置
C．确定坐标轴的方向D．以上都是
88.船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的?
A．WGS-84B．WGS-72C．NWL-8DD．EUROPEAN（1950）
89.GPS卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在
A．地心B．地球表面C．堪萨斯州D．东京
90.下列那个系统采用WGS-84地心坐标系?
A．GPSB．DGPSC．ECDISD．以上都是
9l、英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系?
A．WGS-84B．东京1918C．欧洲1950D．A或C
92.某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是：（不考虑作图误差）
A．海图基准纬度不一致B．海图比例尺不一致
C．海图坐标不一致D．海图新、旧程度不一致
93、从海图上查得GPS船位修正的说明中有"Latitude1.’10SouthwarD．Longitude0.’4Westward"字样。GPS的经、纬度读数为：30o40.’2S，15o12.’15W.则用于海图上定位的数据应为：
A．30o41.’3S，15o12.’9WB．30o41.’2S，15o12.’7W
C．30o39.’2S，15o2.’3WD．30o40.’0S，15o’11.’5W
94.从海图上查得GPS船位修正的说明中有"Latitude2.’10NorthwarD．Longitude1.’4Westward"字样。GPS的经、纬度读数为：30o40.’2S，15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为：
A．30o41.’3S，15o12.’9WB．30o39.’2S，15o12V3W
C．30o38.’1S，15o13.’9WD．30o40.’0S，15o11.’5W
95.从海图上查得GPS船位修正的说q9中有"Latitudel.’0SouthwarD．Longitude0.’2Westward"字样，GPS的经、纬度读数为：33o40.’2N，10o12.’15E。则用于海图上定位的数据应为：
A．33o40.’2N，10o12.’5EB．33o39.t2N，10o12.’3E
C．33o39.’2N，10o12.’3ED．33o39.’0N，10o12.’7E
1.2航向和方位
1.2.1方向的确定和划分
在测者地面真地平上确定方向，南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线；东西线为测者真地平与
测者卯酉圈平面的交线。
方向划分方法有三种：圃周法，半圆周法和罗经点法.
理论
96.半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是_________。
A．在SE半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数
B．在NE半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数
C．在SW半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数
D．在NW半圆，圆周度数等于270o加上半圆度数
97.半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是__________
A．在SE半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数
B．在NE半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数
C．在SW半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数
D．在NW半圆，圆周度数等于270o加上半圆度数
98、半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________
A．在SE半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数
B．在NE半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数
C．在SW半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数
D．在NW半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数：
99.在NE半圆，半圆方向换算为圆周方向的法则是___________
A．圆周方向=半圆方向B．圆周方向=180o—半圆方向
C．圆周方向=180o+半圆方向D．圆周方向=360o—半圆方向
100.在SW半圆，半圆方向换算为圆周方向的法则是。
A．圆周方向=半圆方向B．圆周方向=180o—半圆方向
C．圆周方向=180o+半圆方向D．圆周方向=360o—半圆方向
101.测者东西线是由什么面确定的?
A．测者卯酉圈平面与测者子午圈平面B．测者东西圈平面与测者卯酉圈平面
C测者地面真地平平面与测者；子午圈平面D．测背地面真地平平面与测者卯酉圈平面102.测者南北线是由什么面确定的?
A．测者真地平平面与测者子午圈平面B．测者真地平平面与测者卯酉圈平面
C．测者地面真地平平面与测者子午圈平面D．测者地真地平平面与测者卯酉圈平面
103.航海上划分方向的方法有
A．罗经点法B．半圆周法C圆周法D．以上都对
104.航海上划分方向的方法中最常用的是：
A．半圆周法B．圆周C．罗经点法D．四点方位法
105航海上是在_________上确定方向的。
A．测者真地平平面B．测者地面真地平平面
C．测者子午圈平面D．测者卯酉圈平面
106.位于地理北极的测者，其真北方向为_________
A．无真北方向B．任意方向.C．向上D．向前
107.位于地理南极的测者，其真北方向__________
A．无真北方向B．任意方向C．向上D．向前
108.用半圆周法表示方向时，某方向通常___________
A．只有一种表示方法B．可有两种表示方法
C．可有三种表示方法D．至少有两种表示方法
109.用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为_________
A．11o30B．22o30’C．11o15D．45o
110.三字点是平分相邻基点和隅点的方向，它们的名称由____________构成。
A．最接近的基点名称+隅点名称B．最接近的隅点名称+基点名称
C．相邻的两个基点名称D．相邻的两个隅点名称
111.根据方向划分定义，三字点是平分________的方向
A．相邻基点B．相邻隅点C．相邻基点和隅点D．相邻偏点
112.偏点名称由两部分构成，“/”前是“/”后是
A．最接近的基点或隅点名称，偏向（基点名称）
B．最接近的基点或隅点名称，偏向（隅点名称）
C．最接近的基点或隅点名称，偏向（三宇点名称）
D．三字点名称，偏向（基点或隅点名称）
计算
113.半圆方向120oSE换算成圆周方向为________
A．030oB．060oC．120oD．150o
114.半圆方向120oSW换算成圆周方向为
A．210oB．240oC；300oD．330o
115、半圆方向150oSE换算成圆周方向为_____________
A．030oB．060oC．120oD．150o
116、半圆方向150oSW换算成圆周方向为
A．2.10oB．240oC．300oD．330o
117、半圆方向30oNE换算成圆周方向为_________
A．300oB．150oC．330oD．030o
118、半圆方向30oNW换算成圆周方向为___________
A．2l.o0B．240o·C．300o.D．330o
119、半圆方向60oNE换算成圆周方向为____________
A．60oB．120oC．300oD．060o
120、半圆方向60oNW换算成圆周方向为___________
A．210oB．240oC．300oD．3300
121、罗经点方向E/N换算成圆周方向为__________
A．011.o25B．078.o25C．078.o75D．101.o25
122、罗经点方向E/S换算成圆周方向为_________
A．045oB．101.o25C．035oD．168.o75
123、罗经点方向ENE换算成圆周方向为__________
A．067.o5B．079.o75C．056.o25D．033.o75
124、罗经点方向ESE换算成圆周方向为_________
A．101.o25B．112o5C．123.o75D．146.o2S
125、罗经点方向N/E换算成圆周方向为________
A．11.o25B．79.o25C．011.o25D．348.o75
126、罗经点方向N/W换算成圆周方向为_________
A．348.o75B．281.o25C．315oD．337oS
127、罗经点方向NE/E换算成圆周方向为__________
A．033.o75B．056.o25C．079.o75D．011.o25
128、罗经点方向NE/N换算成圆周方向为__________
A．33.o75B．56.o25C．033.o25D．033.o75
129.罗经点方向NNE换算成圆周方向为____________
A．11.o25B．22.o5C．011.o25D．022.o5
130、罗经点方向NNW换算成圆周方向为___________
A．292.o5B．303.o75C．326.o25D．337.o5
131.罗经点方向NW/N换算成圆周方向为__________
A．303.o75B．315oC．326.o25.D．337.o5
132.罗经点方向NW/W换算成圆周方向为______________
A．281.o25B．303.o75C．326.o25D．348.o75
133.罗经点方向S/E换算成圆周方向为______________
A．101.o25B．123.o75C．146.o25D．168.o75
134.罗经点方向S/W换算成圆周方向为_________
A．191.o25B．258.o75C．213，o75D．236.o25
135.罗经点方向SE/E换算成圆周方向为_________
A．101.o25，B．123.o75C．146.o25D．068.o75
136.罗经点方向SE/S换算成圆周方向为________
A．123.o75B．146.o25C．157.o5D．168.o75·
137.罗经点方向SE相当于___________
A．45oSEB．45oNEC．45ESD．045o
138.罗经点方向SSE换算成圆周方向为_________
A．168.o75B．146.o25C．123.o75D．157.o5
139.罗经点方向SSW换算成圆周方向为__________
143.罗经点方向W／N换算成圆周方向为_______
A．348.o75B．303.o75C．281.o25D．326.o25
144.罗经点方向W／S换算成圆周方向为_________
A．258.o75.B．236.o25C．213.o75D．191.o25
145.罗经点方向WNW换算成圆周方向为________
A．292.o5B．337.o5C．303.o75D．326.o25
146.罗经点方向WSW换算成圆周方向为_________
A．258.o75B．236.o25C．202.o5D．247.o5
147.罗经点方向NE相当于__________
A．045oB．45oNEC．135oSED．以上都是
148.罗经点方向SE相当于__________
A．135oB．135oNEC．45oSED．以上都是
149.罗经点方向NW相当于___________
A．45oNWB．45oSWC．135oSWD．A+C
1.2.2航向、方位和舷角
真航向一真北线到航向线的夹角
真方位一真北线到方位线的夹角
舷角—航向线到方位线的夹角，有圆用法和半圆法两种度量方法
TB=TC+QTB=TC
理论
150、舷角是______
A．船首尾线至物标方位线的夹角B．物标的方向
C．真航向减去真方位D．真北至物标方位线的夹角
151.真航向是________
A．船舶航行的方向B．船首尾线的方向
C．船首向D．船舶航行时真北至船首尾线的夹角
152.真方位是_________
A．船首尾线至物标方位线的夹角B．物标的方向
C．真航向减去真方位D．真北至船舶与物标连线的夹角
153.甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是：
A．甲船位于乙船的舷角发生变化B．甲船位于乙船的舷角不发生变化_
C．乙船位于甲船的舷角不发生变化D．两船位于对方的舷角都不发生变化
154、甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确的是：
A．甲船位于乙船，的舷角发生变化B．乙船位于甲船的舷角不发生变化
C．乙船位于甲船的舷角发生变化D．两船位于对方的舷角都发生变化
155.我船航向000o，某船位于我船左舷10o，距离5海里，若该船航向为200o，两船保向保速，则5分钟后，该船位于我船舷角（半圆法度量）_________
A．增大B．减小C不变D．不确定
156.我船航向060o，某船位于我船右舷10o，距离8海里，若该船航向220o，两船保向保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）___________
A．增大B．减小C不变D．不确定157.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化?
A．舷角变大B．舷角变小C．舷角不变D．无法确定.
158.某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化?
A．舷角变大B．舷角变小C．舷角不变D．无法确定159.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化?
A．舷角变大B．舷角变小C．舷角不变D．无法确定.
160.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化?
A．舷角变大B．舷角变小C．舷角不变D．无法确定
计算
161、某船真航向040o，测得某物标真方位030o，则该物标的相对方位（舷角）为_______
A．10oB．10o左C50oD．050o
162、某船真航向以06，测得某物标真方位050o，则该物标的相对方位（舷角）为________
A．10oB．10o左C．50oD．10o右
163、某船真航向040o，测得某物标真方位320o，则该物标的相对方位（舷角）为_________
A．80oB．080oC．280oD．310o
164.某船真航向060o，该船舷角330o处某物标的真方位为_________
A．30oB．030oC．270oD．390o
165.某船真航向060o，该船右舷30o某物标的真方位为___________
A．30oB．90oC．030oD．090o
166.某船真航向060o，该船右正横某物标的真方位为________
A．150oB．330oC．090oD．060o
167、某船真航向060o，该船左舷30o某物标的真方位为________
A．30oB．90oC．030oD．090o.
168.某船真航向060o，该船左正横某物标的真方位为_________
A．150oB．330oC．090oD．060o
169.某船真航向120o，该船右舷160o某物标的真方位为________
A．40oB．040oC．320oD．280o
170.某船真航向120o，该船右舷280o某物标的真方位为__________
A．400oB．160oC．40oD．040o
171.某船真航向120o，该船右正横某物标的真方位为__________
A．210oB．30oC．030oD．090o
172.某船真航向120o，该船左舷160o某物标的真方位为________
A．40oB．040oC．320oD．280o
173、某船真航向120o，该船左正横某物标的真方位为________
A．210oB．30oC．030oD．090o
174.某船真航向240o，测得某物标真方位0300o，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．030oB．210oC．150o左D．150o.
175.某船真航向240o，测得某物标真方位080’，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．160oB．220oC．160o左D．160o右
176.某船真航向240o，测得某物标真方位210o，则该物标的相对方位（舷角）为：
A30o左B．30o右C．30oD．030o
177.某船真航向240o，测得某物标真方位270o，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．30oB．030oC．30o左D．150o
178.某船真航向300o，测得某物标真方位030o，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．90o右B．330oC．270oD．90o左
179.某船真航向300~，测得某物标真方位230~，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．70oB．070oC70o左D．70o右
180.某船真航向300o，测得某物标真方位350o，则该物标的相对方位（舷角）为：
A．.350oB．50o~右C．50o~左D．290o右
181.我船航向180o，某船位于我船右舷30o，若该船航向为350o，则我船位于该船舷角：
A．40o右B．30o右C．150o右D．150o左
182.我船航向010o，某船位于我船左舷40o，若该船航向为270o，则我船位于该船舷角：
A．120o左B．120o右B．30o右D．30o左
183.我船航向090o，某船位于我船舷角200o，若该船航向为110o，则我船位于该船舷角：
A．0oB．40o右C．40o左D．无法确定
183.我船航向090o，某船位于我船舷角200o，若该船航向为110o，则我船位于该船舷角：
A．0oB．40o右C．40o左D．无法确定
184.我船航向030o，某船位于我船右舷10o，该船航向为210o为避让船舶我船转向至070o，则此时该船位于我船舷角：
A．30o左.B．30o右C．40o右D．40o左
185我船航向030o，某船位于我船右舷10o，该船航向为210o为避让船舶我船转向至070o，则此时我船位于该船舷角：
A．30o左B．30o右C．10o右D．10o左
186，我船航向180o，某船位于我我船正前方，该船航向为000o为避让船舶我船转向至220o，则此时我船位于该船舷角：
A．40o左B．40o右C．0oD．无法确定
187.我船航向180o，某船位于我我船正前方，该船航向为000o为避让船舶我船转向至220o，则此时该船位于我船舷角：
A．40o左B．40o右C．0o右D．无法确定
2.3.1陀螺罗经测定向位
陀罗航向GC——陀罗北到航向线的夹角
陀罗方位GB—陀罗北到方位线的夹角
陀螺罗经差—真北线到陀罗北的夹角
理论
188.陀罗差随下列哪些因素的变化而变化?
A．航向B．方位C．时间D．航速和纬度
189.陀罗差主要随下列哪些因素而变化?
A．航向和时间B．方位和纬度C．航向和航速D．航速和纬度
190.真北与陀罗北之间的夹角为________
A．磁差D．自差C．罗经差D．陀罗差
191、陀罗航向是_________
A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和航向线之间的夹角
.C陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角
192.陀罗方位是__________
A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角
C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角
193.真航向是__________
A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和航向线之间的夹角
C．陀螺北和航向线之间的夹角D．真北和方位线之间的夹角
194.真方位是__________
A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和航向线之间的夹角
C．陀螺北和方位线之间的夹角D．真北和方位线之间的夹角
195.真方位是_________
A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角
C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角
196.陀螺航向是__________
A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角
C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角
197.陀螺方位是____________
A．真北和航向线之间的夹角-B．真北和方位线之间的夹角
C陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角
198.罗航向是_________
A．真北和航向线之间的夹角B．航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D．罗北和方位线之间的夹角
199.罗方位是____________
A．真北和航向线之间的夹角B．航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D罗北和方位线之间的夹角
200.舷角是_____________
A真北和航向线之间的夹角B．航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D．罗北和方位线之间的夹角
201.下列有关真航向度量的说法中，正确的是_____________
A．由真北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o
B．由真北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o
C．由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o
D．由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o
202.下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是_____________
A由真北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o
B．由真北顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o
C．由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000o～360o
D．由陀螺北顾时针度量到航向线，度量范围000o～360o
203.下列有关真方位度量的说法中，正确的是：
A．真北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
B．真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
C．由陀螺北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
D．由陀螺北时针度量到物标方位线，度量范围000o～360oo
204.下列有关陀螺方位度量的说法中，正确的是：
A．由真北针逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
B．由真北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
C．由陀罗北逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
D．由陀罗北顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
205.下列有关舷角度量的说法中，正确的是：
A．由物标方位线顺时针度量到航向线，度量范围000o～180o
B．由物标方位线顺时针度量到航向线，度量范围000o～360o
C．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～180o
D．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
206.下列有关舷角度量的说法中，正确的是：
A．由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
B．由航向线向左度量到物标方位线，度量范围0o～180o
C．由航向线向右度量到物标方位线，度量范围0o～180o
D．以上都是
207.下列有关舷角度量的说法中，正确的是：
A．由航向线逆时针度量到物标方位线，度量范围000o～360o
B．由航向线向左或向右度量到物标方位线，度量范围0o～180o
C．A．B都对
D．A．B都错
215.某轮陀罗航向046o，陀罗差1oW，该轮左舷30o处物标真方位为________
A．076oB．075oC．016oD．015o
216.某轮陀罗航向140o，陀罗差1oW，测得某物标真方位置70o时该物标的舷角为___________
A．310oB．290oC．031oD．030o
217.某轮陀罗航向142o，陀罗差2oE，陀罗方位200o处某物标舷角为_________
A．58o左B．060oC．056oD．058o
218某轮陀罗航向230o，陀罗差1oW，陀罗方位289o处某物标舷角为___________
A．59oB．060oC．059oD．058o
219.某轮陀罗航向230o，陀罗差2oE，测得某物标真方位260o时该物标的舷角为____________
A．028oB．030oC．032oD．28o左
220.某轮陀罗航向310o，陀罗差-3o，则当物标舷角060o时陀罗方位为__________
A．007oB．010oC．013oD．250o
221.某轮陀罗航向314o，陀罗差+3o，该轮左舷60o处物标陀罗方位为_________
A．251oB．254oC．257oD．017o
222.某轮陀罗航向314o，陀罗差1oW，该轮左舷30o处物标真方位为__________
A．283oB．284oC．285oD．343o
223.某轮陀罗航向315o，陀罗差2oW，测得某物标舷角030o时，该物标真方位为___________
A．343oB．345oC．347oD．283o
224.某轮陀罗航向030o，陀罗差2oE，则左正横处物标的陀螺方位是___________
A．300oB．302oC．288oD．270o
225.某轮陀罗航向030o，陀罗差2ow，则右正横处物标的真方位是___________
A．090oB．120oC．118oD．122o
226.某轮陀罗航向120o，陀罗差2oW，则左正横处物标的真方位是___________，
A．270oB．032oC．028oD．030o
227.某轮陀罗航向210o，陀罗差2~E，则右正横处物标的陀螺方位是_________
A．090oB．298oC．300oD．302o
228.某轮陀罗航向210o，陀罗差2oE，则左正横处物标的真方位是___________
A．270oB．120oC．118oD．122o
229.某轮陀罗航向300o，陀罗差2oE，则左正横处物标的陀螺方位是______________
A．210oB．208oC．212oD．270o
230.某轮陀罗航向300o，陀罗差2oE，则右正横处物标的陀螺方位是____________
A．090oB．028oC．030oD．032o
231.某轮陀罗航向300o，陀罗差2oW，·则右正横处物标的真方位是___________
A．090oB．028oC．030o·D．032o
232.某轮罗航向060o，磁差3oE、自差4oW，则左正横处物标的罗方位是___________
A．326oB．329oC．330oD．331o
233.某轮罗航向060o，磁差3oE、自差4oW，则左正横处物标的磁方位是________
A．326oB．329oC．330oD．331o
233.某轮罗航向060o，磁差3oW、自差4oW，则右正横处物标的磁方位是_______
A．150oB．146oC．152oD．149o
235.某轮罗航向060o，磁差2oW、，自差4o，则右正横处物标的罗方位是：
A．150oB．154oC．151oD．149o
236.某轮罗航向060o，磁差2oW、自差4oE，·则左正横处物标的磁方位是：
A．334oB．329oC．330oD．331o
237.某轮罗航向060o，磁差3oE、自差2oE，则左正横处物标的罗方位是：
A．335oB．332oC．330oD．329o
238.某轮罗航向060o磁差3oW、自差2oW，则右正横处物标的真方位是：
A．145oB．148oC．150oD．152o
1.2.3.2磁罗经测定向位
磁罗经磁差、差和罗经差的概念、成因，特点和确定方法；磁向位.，罗向位的概念，度量和特点；磁向位，
罗向位和真向位之间的换算
罗经差（—真北与罗北的夹角；由地磁和船磁引起；=Var+Dev
磁差（Var—真北与磁北的夹角；由地磁引起，随时间、地点及磁暴和地磁异常变化；磁差资料包括磁差、
年差及测量年份；年差的表示方法有两种
自差（Dev）—磁北与罗北的夹角；由船磁引起，随航向（即船舶与磁力线的夹角）变化，自差曲线的查表引
TC=CC+=CC·+Var+Dev=MC+Var=GC+
TB=CB+=CB+Var+Dev=MB+Var=GB+
船舶转向
真航向
罗航向船磁自差罗经差罗方位
磁航向地磁磁差.磁方位陀罗差陀罗方位真方位
陀罗航向
罗经基线改变：航向（罗航向、磁航向，陀罗航向、真航向），舷角；但方位（航向+舷角）不变
理论分析
239.船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是：
A．求罗经差B．求自差
C．及时发现陀螺罗经工作的不正常D．为了记录航海日志
240.船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该：
A．每天尽可能测定—次B．每天尽可能早晚各测—次
C．长航线改向后尽可能测定一次D．B和C都要求
241.船上磁罗经指示的0o可能是：
A．真北方向B．磁北方向C．罗北方向D．A．B．C都可能
242.磁北与罗北之间的夹角为：
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
243.真北与磁北之间的夹角为：
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
244.真北与罗北之间的夹角为__________
A．磁差B．白差C．罗经差D．陀罗差
245.真北与陀螺北之间的夹角为_______
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
246.磁差Var等于___________
A．GC+-DevB．GC+-MCC．CC+Var+MCD．CC+Var-MC
247.磁差Var等于：
A．GB+-MBB．CB+-CB+DevC．GB+-CB-DevD．A或C
248.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_________
A地区，时间和磁暴B．地区、航向和地磁异常
C纬度、船磁和磁暴D．船磁、磁暴和地磁异常
249.磁差随_______而变化
A．地区与船磁B．地区与吃水C．地区与时间D．装载与吃水
250.磁方位MB等于______________
A．TB+VarB．CB—DevC．CC+Dev+QD．CB+Var
251.磁航向MC等于___________
A．TC+VarB．CC—DevC．CC+DerD．GC+AG+Var
252.磁航向等于_____________
A．MB+Var—QB．MB—QC．MB—DerD．MB+Do
253.磁罗经的自差是____________
A．真北至罗北的夹角B．磁北至罗北的夹角
C．真北至磁北的夹角D．罗北至船首线的夹角
254，磁罗经自差Dev等于___________
A．GB+—CBB．GB+—MBC．MB—CBD．CB—MB
255.磁罗经自差是_________
A．磁北与罗北的夹角B．罗经差减去磁差
C．磁方位减去罗方位D．以上三者都对
256.磁罗经自差主要随的改变而变化。
A．航向B．方位C．舷角D．A或C
257.从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为___________
A．真航向B．陀罗航向C．罗航向.D．罗方位
258.从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用________近似代替罗航向查取
A．罗方位B．罗向位C．磁航向.D．磁向位
259.当船舶改向时，随之发生变化的有___________
A磁差、自差和磁方位B．舷角、陀罗方位和陀罗差
C．舷角、罗方位和罗航向D．磁差、磁方位和磁航向
260.当船舶改向时，下列各项中哪些发生变化?
A．磁差、自差和物标方位B．物标舷角、磁罗经差和陀罗差
C．磁罗经方位、物标舷角和真航向D．磁罗经航向、磁罗经方位和磁差
261.当船舶改向时，下列哪项发生变化？
A．物标真方位B．磁差C．年差D．罗经差
262.当船舶转向时，下列哪些不发生改变?Ⅰ磁差；II自差；Ⅲ年差；Ⅳ罗经差；V真方位；VI罗方位
A．Ⅰ，Ⅱ、ⅢB．I、V、VICⅠ、Ⅲ、VD．Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
268.下列关于磁整的说法正确的是________
A．真北与罗北之间的夹角B．磁北与罗北之间的夹角
B．真北与磁北之间的夹角D．磁差随航向的变化而变化
269.下列哪些因素不会引起磁差的改变?Ⅰ地磁异常；II磁暴；III.装卸磁性矿物；IV修船
A．I、IIB．Ⅲ、IVC．Ⅰ、ⅢD．II、Ⅳ
270.下列哪些因素会引起磁差的改变?Ⅰ地磁异常；II.磁暴；Ⅲ.装卸磁性矿物；Ⅳ修船
A．Ⅰ、11B．Ⅲ、IVC．I、IIID．Ⅱ、Ⅳ
271.下列哪些因素会引起罗经差的改变?I地磁异常；II磁暴；Ⅲ，装卸磁性矿物；Ⅳ修船
AI、IIB．Ⅲ、IVC．I—IVD．II～Ⅳ
272.下列哪些因素可能引起自差的改变?I地磁异常；II.磁暴；III装卸磁性矿物；Ⅳ修船
A．I、IIB．III、IVC．I～IVD．Ⅱ～Ⅳ
273.下列有关磁差随地区变化的说法中，何者正确?
A．在赤道附近磁差变化最快B．在中纬地区磁差变化最快
C．在地极附近磁差变化最快D．在磁极附近磁差变化最快
274.用船上磁罗经测得物标方位后，要经过哪项改正后才能在海图上画出方位线?
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
275.用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为_______
A．11o30’B．22o30’C．11o15’D．45o
276.在大比例尺港泊图上，磁差，资料通常刊印在_______
A．向位圈（罗经花）上B．等磁差曲线上C．海图标题栏内D．B和C
2177.在通常的航海图上，磁差资料一般刊印在________
A．向位圈（罗经花）上B．等磁差曲线上C．海图标题栏内D．A和C
278.在小比例尺大洋海图.L磁差资料通常刊印在________
A．向位圈（罗经花）上B．等磁差曲线上C．海图标题栏内D．B和C．
279.真北与磁北之间的夹角为_______
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
280.真北与罗北之间的夹角为________
A．磁差B．自差C．罗经差D．陀罗差
281.自差Dev等于_________
A．GC+-CC+DerB．GC++MC
C．GE’+-MCD．MC-CC
282.当船舶改向时，下列哪项发生变化?
A真北B．磁北C．陀螺罗经北D．罗北
283.当船舶改向时，下列哪项发生变化?
A磁差B．自差C．电罗经差D．年差
284.下列叙述中哪种说法是错误的?
A．磁差以真北为基准开始度量D．罗经差以真北为基准开始度量
C．电罗经差以真北为基准开始度量D．自差以真北为基准开始度量
285.关于船舶磁罗经曲线或自差表，下列说法不正确的是_________
A．每年重新测定一次B．每两年重新测定一次
C．发现实测值与表列数值相差较大时需重新测定
D．修船后船磁发生较大变化时需重新测定
一般计算
286.1996年6月5日，某轮以TCl20o在某海区航行，该地磁差资料为磁差偏西4o20‘（1986），年差差1oW，则测得某物标CBl30o时该物标的舷角是________
A．10o右B．5o右C5o左D．10o左
287.1996年某月某日，某轮罗航向330o，当地磁差资料为0o18tW（1976），年差-3o，自差为0o18E，测得某物标舷角040o，则该船时刻该物标的真方位为：
A．010oB．01loC．012oD．091o
288.某船罗航向045o，该地磁差2oW，罗经自差1oE，该船左正横物标真方位为________
A．314oB．316oC．135oD．134o
289.某船罗航向139o，该地磁差2oE，罗经自差IoW，测得某物标罗方位110o，则该物标的舷角为________
A029oB．30o左C．30o右D．331o
290.某船罗航向233o，该地磁差2oW，罗经自差1oW，测得某物标罗方位200o，则该物标的舷角为_____
A．033oB．30o左C．30o右D．33o左
291.某船罗航向315o，该轮磁差2oE，自差1oW，该船左正横物标真方位为________
A．22.6oB．225oC．224oD．046o
292.某船真航向004o，磁差10oE，自差2ow，则罗航向为_______
A．012oB．12oEC．356oD．12oW
293.某船真航向045o，该船磁差2oW，自差3oE，该船左舷150o处物标磁方位为________
A．255oB．254oC．256oD．257o
294.某船真航向045o，该船磁差2oW，自差3oE，该船左舷150o处物标罗方位为________，
A．255oB．254oC．256oD．195o
295.某船真航向316o，该船磁差2oW，自差1oW，该船左舷150o处物标罗方位为________
A．163oB．166oC．169oD．109o
296.某船真航向318o，该船磁差2oE，自差3oW，该船左肋50o处物标磁方位为_________
A．265oB．266oC．267oD．268o
297.某地1989年磁差资料为：“0o25’W，年差一3’”，，则该地1999年磁差为________
A．0.1oWB．0.9oWC．0.1oED．0.9oE
298.某地磁差资料为：Var0o40’E（1979），2.’5Eannually，则该地1999年的磁差为_________
A．1o30’EB．1o05’EC．0o15’WD．0ol0’W
299.某地磁差资料为：Var0o40’E（1979），2.’5Wannually，则该地1999年的磁差为_________
301.某地磁差资料为：Var.0o40’E（1979），increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_______
A．1o30’EB．1o05’’EC．0o15’ED．0o10’W
302.某地磁差资料为：Var.0o40’E（1989），2’5Eannually，则该地1999年的磁差为_______
A．，0o15’FB．lo05’EC．0o15’WD．1o05’W
303.某地磁差资料为：Var.0：40’E（1989），2.’5Wannually，则该地1999年的磁差为_________
A．0o15’EB．1o05’EC．0o15’WD．1o05’W
304.某地磁差资料为，Var。0o4’E（1989），decreaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_______
A．0o15’EB．1o05’EC．0o15’WD．1o05’W
305.某地磁差资料为：Var.0o40’E（1989），increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为________
A．0o15’EB．1o05’EC．0o15’WD．1o05’W
306某地磁差资料为：Var.0o40’W（1979），2.’5Eannually，则该地1999年的磁差为___________
A．1o05’WB．0o15’WC．1o30’WD．0’10E
307.某地磁差资料为：Var.0o40’W（1979），2.’5Wannually，则该地1999年的磁差为__________
A．1o05’WB．1o30’WC．1o30’ED．0o10’E
308.某地磁差资料为：Var.0o40’W（1979），decreaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为________
A．1o05’WB．1o30’WC．1o30’ED．0o10’E
309.某地磁差资料为：Var。0o40’W（1979），increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为________
A．1o05’WB．0o151WC．1o30’WD．0o10’E
310.某地磁差资料为：Var0"40’W（1989），2.’5Eannually，则该地1999年的磁差为_________
A．1o05／WB．1o05’EC．0o15’ED．0o15’W
311.某地磁差资料为：Var.0o40’W（1989），2.’5Wannually，则该地1999年的磁差为________
A．0o15’EB．0o15’WC．1o05’ED．1o05’W
312.某地磁差资料为：Var，0o40’W（1989），decreaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_________
A．0o1StEB．0o15’WC．1o05’ED．1o05’W
313.某地磁差资料为：Var.0o40’W（1989），.Increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_________
A．1o05’WB．1o05’EC．0o15’ED．0o15’W
314.某地磁差资料为：磁差0o30’E（1979），年差2’0E，则该地1999年的磁差为___________
A．0o10EB．1o10’EC．1o10’WD．0o10’W
315.某地磁差资料为：磁差0o30’E（1979），年差2.’0W，则该地1999年的磁差为__________
A．0o50’EB．1o10’EC．0o10’ED．0o10’W
316.某地磁差资料为：磁差0o30’E（1989），年差2.’0E，则该地1999年的磁差为_________
A．0o50’EB．0o10’EC．0o10’WD．0o28’E
317.某地磁差资料为：磁差0o30’E（1989），年差2.’0W，则该地1999年的磁差为_______
A．0o50’EB．0o10’EC．0o10’WD．0o32’E
318.某地磁差资料为：磁差0o30’W（1979），年差2.’0E，则该地1999年的磁差为_________
A．0o50’WB．1o10’WC．0o10’ED．1o10’E
319.某地磁差资料为：磁差0o30’W（1979），年差2.’0W，则该地1999年的磁差为_____
A．0o10’WB．1o10’EC．1o10’WD．0o10’E
320.某地磁差资料为：磁差0o30’W（1989），年差2.’0E，则该地1999年的磁差为________
A．0o50’EB．0o50’WC．0o10’ED．0o10’W
321.某地磁差资料为磁差0o30’W（1989），年差2.’0W，则该地1999年的磁差为________
A．0o10’EB．0o10’WC．0o50’WD．0o50’E
322.某地磁差资料为磁差偏东0o30’（1979），年差+2.’0，则该地1999年的磁差为_____
A．0o50’EB．1o10’EC．0o10’ED0o10’W
323.某地磁差资料为：磁差偏东0o30’（1979），年差一2.’0，则该地1999年韵磁差为________
A．0o10’EB．1o10’EC．1o10WD；0o10’W
324.某地磁差资料为：磁差偏东0o30’（1989），年差+2.o0，则该地1999年的磁差为__________
A．0o50’EB．0’10’EC．0o10’WD．0’32’E
325.某地磁差资料为：磁差偏东0o30’（1989），年差一2.’0，则该地1999年的磁差为_______
A．0o50’EB．0o10’EC．0o10’WD．0o28’E
326.某地磁差资料为：磁差偏西0o30’（1979），年差一2.，0，·则该地1999年
A．0o10’WB．1o10’EC．1o10’WD．0’10’E
327.某地磁差资料为：磁差偏西0o30’（1989），年差+2.’0，则该地1999年的磁差为___________
A．0o50’EB．0o50’WC．0o10’ED．0o10’W
328、某地磁差资料为：磁差偏西0o30’（1989），.年差一2.’0，则该地1999年的磁差为___________
A．0o10’EB．0o10’WC．0o50’WD．0o50’E
329.某海图向位圈标明：磁差0o15’E（1979），年差一3.’0；则该地1999年磁差为_________
A．45’EB1o15’EC45’WD．1o15’W
330.某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的磁差资料为：4o30’W1996（3’E），罗经花B的资料为：2o30’W，1996（3’W）则按正确算法，当时该船处的磁差Var为：_______
A4oWB．3oWC3o30’WD以上都对
331.某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的磁差资料为：5’30’W1996（-3’），罗经花B的资料为：3o30’W，1996（+3’）。则按正确算法，当时该船处的磁差Var为：
A．5oWB．3oWC．3o30’WD．4o30’W
332.某船2006年10月航行于距罗经花A约7海里，距罗经花B约3.5海里处，罗经花A的磁差资料有4o301996（3’E），罗经花B的磁差资料为：2o30’W1996（3’W），则按正确算法当时该船应当采用的Var为，
A．3oWB．3o20’WC．3o40’WD．3o30’W
333.某船2066年3月航行于距罗经花A约8海里，距罗经花B约3海里处，罗经花A的磁差资料有4o30’W1996（3’E），罗经花B的磁差资料为：2o30’W1996（3’W）则按正确算法当时该船应当采用的Var为：_______
A．3o30’WB．3o20’WC．3o16’WD．3o10’W
334、某船2006年5月航行于距罗经花A约10海里，距罗经花B约4海里处，罗经花A的磁差资料有5o30’W1996（+3’），罗经花B的磁差资料为：3o30’W1996（—3’）。则按正确算法当时该船应当采用的Var为，
A．4o30’2WB．3o51.’4WC．-3o36.’8WD．3o20’W
335.某轮磁航向085o，自差2oW，磁差5oE，测得某物标舷角为090o，则该物标的真方位为________
A．180oB．176oC．000oD．354o
336.某轮罗航向045o，该轮磁差1oW，自差2oE，则舷角150o的物标罗方位为________
A．196oB．255oC．195oD．254o
337.，某轮罗航向046o，磁差2oE，自差3oW，则该轮右正横物标的真方位为____
A．135oB．315oC．137oD．136o
338。某轮罗航向140o，·磁差1’E，自差2~W，当测得某物标真方位2900’时，该物标舷角为
A．151oB．150oC．149oD．147o
339.某轮罗航向230o，磁差2oW，自差1oE当测得某物标真方位020o时，该物标舷角为
A．151oB．150oC．149oD．153o
340.某轮罗航向311o，磁差2oE，自差1oE则该轮右正横物标的真方位为——
A．041oB．042oC．043oD．044o
341.某轮罗航向314o，该轮磁差1oW，自差2oE，则右舷150"处物标罗方位为________
A．103oB．104oC．105oD．165o
342.若安装磁罗经时基线偏右2o，当罗航向为032o时，罗经差为+2o测得某物标舷角为65o（左），则该物标真方位为______
A．329oB．327oC．；325oD．323o
343.若安装磁罗经时基线偏右2o；当罗航向为032o时，罗经差为-2o，测得某物标舷角为65o（左），则该物标真方位为_______
A．329oB．327oC．325oD．323o
344.若安装磁罗经时基线偏左2o，当罗航向为032o时，罗经差为+2o，测得某物标舷角为65o（左），则该物标真方位为______
A329oB．327oC．325oD．323o
345.若安装磁罗经时基线偏左2o，当罗航向为032o时，罗经差为-2o，测得某物标舷角为65o（左），则该物标真方位为________
A．329oB．327oC．325oD．323o
346.若已知某轮罗航向CC=000o，磁差Var=2oW，罗经差=1oW，则该轮真航向为_______
A．357oB．359oC．001oD．003o
347.己知磁差Var=2oW，罗经差1oW，磁航向000o，则真航向为_______
A．357oB．358oC．359oD．003o
348.真航向358o，磁差5oE，自差11oW，则罗航向为________
A．004oB．351oC．352oD．014o
大洋图磁差计算
349.某船2006年7月在大洋中航行，在远洋航行图上查得如下的磁差资料，数据的测量年份为1996年。该船当时的Var.应为：
A．2o10’EB．3o50’WC．2o10’WD．3o50’E
350.某船2006年3月在大洋中航行，在远洋航行图上查得如下的磁差资料，数据的测量年份为1996年。该船当时的Var应为：
A．30’EB．50’WC．30’WD．50’E
351某船2006年3月在大洋中航行，在远洋航行图上查得如下的磁差资料，数据的测量年份为1996年。该船当时的Var应为：
A．30’EB．50’WC．30’WD．50’E
352.某船2000年7月在人洋中航行，船舶航行于下列两曲线中间，曲线1的数据为曲线2的数据为查得这些数据的测量年份为1990年，则按正确的算法，该船当时的Var应为：
A．0o30’WB．1o30’EC．1oED．0o
353.某船2006午7月在大洋中航行，船舶航行在两曲线之间，与曲线1的距离是曲线2的两倍，曲线1，曲线2的数据为，查得这些数据的测量年份为1996年。则按正确的算法该船当时的Var应为：
A．0o30’WB．0o30’EC．0o10’ED．0o10’W
1.3能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1能见地平距离和物标能见距离
1.3.1.1海里的定义和特点、标准海里及应用场合
·1nmile=1852.25-9.31cosΨ(m)，在两极最长，在赤道最短；体现在海图上
·1标准海里=1852m，Ψ=44o14’，用于计程仪
海里定义，实际船位与推算船位的关系
354.1nmile，即地球椭圆子午线上纬度1’所对应的弧长的表达式为________
A．1nmile=l852.25—9.31cosΨB．1nmile=1852.25—9.31sinΨ
C．1nmile=l852.25—9.31cos2ΨD．1nmile=1852.25—9.31sin2Ψ
355.1nmile的实际长度_______
A在赤道附近最短B．在纬度45o附近最短C在两极附近最短D．固定不变
356.1nmile的实际长度_________
A在赤道附近最长B．在纬度45’附近最长C在两极附近最长D．固定不变
357.地球椭圆体上不同纬度弧长不相等，在纬度45o处1nmile等于____________
A．1842.9mB．1852.3mC．1852.0mD．1861.6m
358.关于海里的说法，下列哪个是错误的?
A地球椭圆子午线上纬度的弧长
B．1海里的实际长度随纬度的变化而变化
C我国和国际上大多数国家都将1852m定为1海里的标准长度
D．将1852m定为1海里的标准长度盾，在纬度45o附近产生的误差最大，
359.航海上1海里的定义是_______
A．1852mB．地球圆球体上纬度的子午弧长
C．地球椭圆体上球心角1o所对应的子午弧长
D．地球椭圆子午线上纬度重，所对应的弧长
360.将1nmile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差__________
A．在赤道附近最小B．在两极附近最小
C．在纬度45o附近最小D．在纬度45o附近最小
361.某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位____________（不考虑风流影响）。
A．超前B．落后C．一致D．不一定
362.某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位___________（不考虑风流影响）。
A．超前B．落后C．一致D．不一定
363.某船沿极圈（66o33’N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位_________（不考虑风流影响）。
A．超前B．落后C．一致D．不一定
364.某船沿极圈（66o33’N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位__________（不考虑风流影响）。
A．超前B．落后C．一致D．不一定
365某船沿极圈（44o14’N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位__________（不考虑风流影响）。
A．超前B．落后C．一致D．不一定
366.某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
367.某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
368.某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
369、某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面C．同—点D．不一定
370.某轮沿极圈（66o33’）自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％’，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
371.某轮沿极圈（66o33’）自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
372.某轮沿极圈（66o33’）自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的——（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面.C．同一点D．不一定·
373.某轮沿极圈（66o33’）自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）。
A．东面B．西面C．同一点D．不一定
374.某轮由450N纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
375.某轮由45oN纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
376.某轮由45oS纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）。
A.北面B．南面C．同一点D不一定
377.某轮由45oS纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％／则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
378.某轮由50oN纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0，0％，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
379.某轮由50oN纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_____________不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
380.某轮由50’S纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后实际船位位推算船位的_______（不考虑风流影响）。
A北面B．南面C．同一点D．不一定
381.某轮由50oS纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_________（不考虑风流影响）。
A．北面D．南面C．同一点D．不一定
382.某轮由赤道向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后实际船位位于推算船位的_________（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
383.某轮由赤道向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的__________（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
384.某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后实际船位位于推算船位的________（不考虑风流影响）。
A.北面B．南面C．同一点D．不一定
385.某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的________（不考虑风流影响）。
A．北面B．南面C．同一点D．不一定
386.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在下列哪个范围内推算船位超前，实际船位落后。（不考虑风流影响）。
A．44o14’S～44o14’N之间B．0o～90oS之间
C．0o～90oN之间D．44o14’N～90oN之间
387.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在下列哪个范围内实际船位超前，推算船位落后（不考虑风流影响）。
A．44o14’S～44o14’N之间B．0o～90oS之间
C．0o～90oN之间D．44o14’N～90oN之间
388、某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在44o14’S～44o14’N范围内；无论航向是多少，实际船位永远比推算船位________（不考虑风流影响。）
A．超前B．落后C．重合D．无法确定
389.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在44o14’N～90oN范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位_________（不考虑风流影响）。
A超前B．落后C重合D．无法确定
390.某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在44o14’S一90oS范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位（不考虑风流影响）。
A超前B．落后C．重合D无法确定
纬度问题
391.某轮由44oN起沿子午线向南航行，计程仪读数差为240’，ΔL=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度__________
A．等于40oNB．大于40oNC．小于40oND．无法确定
392.某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720’，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度_____________
A．等于12oNB．大于12oNC．小于12oND．无法确定
393.某轮由纬度60oS沿子午线向北航行，计程仪读数差为600’，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度_________
A.等于50oSB．在50oS北面C．在50oS南面D．无法确定
1.3.1.2测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离
·测者能见地平距离（nmile）·
·物标能见地平距离（nmile）
·物标地理能见距离）（nmile）
公式
394.航海上，公式是用于计算_________。
A测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
395.航海上，公式是用于计算___________。
A测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
396.航海上，公式是用于计算________。
A测者能见地平距离B．物标能见地平距离
C物标地理能见距离D．雷达地理能见距离
397.设物标高度为"（单位：m），测者眼高为e（单位:m），则理论上测者能见地平距离De（单位：nmile）为__________
AB．CD．；
398.设物标高度为"（单位：m），测者眼高为，（单位：m），则理论上物标能见地平距离（单位：nmile）为_________，
A.B．C．D．
399.物标高度为"（单位：m），测者眼高为e（单位：m），则理论上物标地理能见距离Do（单位：nmile）为_________
A.B．C.D．
计算
400.测者眼高为9m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为________海里。
A．6.27B．8.36C．14.63D．6.67
401.测者眼高为9m，物标高程为25m，则物标能见地平距离为_________海里。
A．6.27B．10.45C．16.72D．17.67
402.测者眼高为9m，物标高程为36m，则物标地理能见距离为_________海里。
A．6.27B．12.54C．18.81D．19.84
403、测者眼高为16m，物标高程16m，则物标地理能见距离为___________海里。
A．6.27B．8.36C．14.63D．16.72
404、测者眼高为16m，物标高程36m，则物标地理能见距离为___________海里。
A．8.36B．12.54C．10.45D．20.9
405.测者眼高为25m，物标高程为36m，则物标能见地平距离为_________海里.
A．10.45B．12.54C．20.9D．22.99
1.3.2灯标射程
1.3.2.1灯标射程定义.
·中，英版航海图书资料中灯标射程定义
·中版射程=min{光力射程，}一晴天黑夜5m眼高的测者所能看到灯塔灯光的最远距离
·英版射程=光力射程或额定光力射程
406.英版海图和灯标表中所标灯塔射程，通常是__________
A．光力射程或额定光力射程B．该灯塔的地理能见距离
C．A．B中较小者D．A．B中较大者
407.英版海图和灯标表中所标灯塔射程是_________
A光力射程B．额定光力射程C．地理射程D．A或B
408.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪项因素无关?
A．灯高B．灯光强度C．地面曲率D．测者实际眼高
409.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪些因素有关?
I：实际眼高；Ⅱ：灯高；Ⅲ：地面蒙气差；Ⅳ：地面曲率V：灯光强度
A．I、Ⅱ、Ⅲ、IVB．I、Ⅱ、IVC．Ⅱ、Ⅲ、IVD．Ⅱ、Ⅲ、IV、V
410、中版海图和航标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关?
I：测者眼高；II.-灯高；III：射程；Ⅳ：地面曲率；V：地面蒙气差；VI：能见度
A．I～IIIB．Ⅳ一VIC．ⅡI～VD．I一V1
411.中版海图和航标表中所标灯塔射程，通常是
A．光力能见距离B．5m眼高灯塔地理能见距离
C．A．B中较小者D．A．B中较大者
412.中版海图和航标表中灯标射程取值为
A．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者
B．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者
D．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者
413.中版海图和航标表中灯标射程为
A．光力能见距离B．
C．D．A．B中较小者
414.通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关?
A测者眼高B．灯高C．灯光强度D．地面曲率
415.通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关?
I.测者眼高；II.灯高；Ⅲ.射程；IV.地面曲率；V地面蒙气差；Ⅵ.能见度
A．I～IIIB．IV—VIC．Ⅲ一VD．I一Ⅵ
1.3.2.2英版额定光力射程，光达距离表
·英版额定光力射程、英版《灯标表和雾号表》中的光达距离表的使用
·英版额定光力射程——气象能见度10海里时灯光的最远照射距离
416.英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离是__________
C光力射程B．灯塔地理能见距离C．A．B中较大者D．A．B中较小者
417.英版海图和灯标表中所标灯塔射程，通常是___________
A．光力射程B．额定光力射程C．地理射程D．A或B
418.英版海图和灯标表中所标射程仅与___________有关。
A测者眼高和灯塔灯高B．灯塔灯高和灯光强度
C灯光强度和气象能见度D．灯塔灯高、灯光强度，地面曲率和地面蒙气差
计算
419.英版海图某灯塔灯高36m，额定光力射程17M，已知测者眼高为9m，则能见度良好（10nmile）时该灯塔灯光的最大可见距离是______________
A．12.7nmileB．17.0nmileC．18.8nmileD．19.8nmile
420.英版海图某灯塔灯高49m，额定光力射程25M，已知测者眼高为16m，则能见度良好（10nmile）时该灯塔灯光的最大可见距离是_________
A．19.3nmileB．23.0nmileC．24.2nmileD．25.0nmile
421.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程之OM，已知测者眼高为16m，如当时实际气象能见度为12nmile，则该灯塔灯光的最大可见距离是____________
A．12.0nmileB．20.0nmileC．25.1nmileD．以上多错
422.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程24M，已知测者眼高为25m，如当时实际气象能见度为6nmile，则该灯塔灯光的最大可见距离是__________
A．6.0nmileB．24.0nmileC．27.2nmileD．以上都错
423.英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10nmile）时该灯塔灯光的最大可见距离是____________
A．21.4nmileB．27.2nmileC．28.6nmileD．25.0nmile
424.英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见度为10海里时，该灯塔灯高最大可见距离为___________
A．18.0海里B．17.2海里C12.2海里D．10.0海里
425.英版海图某灯塔灯高8lm，额定光力射程24M，已知测者眼高为9m，如当时实际气象能见度为8nmile，则该灯塔灯光的最大可见距离是_____________
A．8.0nmileB．24.0nmileC25.1nmileD．以上都错
426。英版海图某灯塔灯高81m，额定光力射程24M，已知测者眼高为9m，则能见度良好（10nmile）时该灯塔灯光的最大可见距离是_________
A．26.4nmileB．25.0nmileC．24.0nmileD．23.5nmile，
427.英版海图某灯塔灯质为：FL（2）6s64m20M，若测者眼高为9m，则该灯塔灯光的最大可见距离为_________
A．25nmileB．23nmileC．24nmileD．20nmile·
428.英舨海图上某灯塔射程35nmile，灯高144m，眼高9m，则该灯塔灯光最大可见距离为________
A．26.7nmileB．31.3nmileC．22.9nmileD．35.0nmile
429.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4S49m20M，测者眼高为16米。则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为_______
A大于20nmileB．小于20nmileC大于23nmileD．小于23nmile
430.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4S49m20M，测者眼高为16米。则能见度为12海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________，
A．大于20nmileB．小于20nmileC大于23nmileD．小于23nmile
431.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4S49m24M，测者眼高为16米。则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．大于24nmileB．小于24nmileC大于23nmileD．小于23nmile·
432.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4S49m24M，测者眼高为16米，则能见度为12海里时：该灯塔灯光的最大可见距离为_________
A大于24nmileB．小于24nmileC．等于23nmileD．小于23nmile
433.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4S49m24M，测者眼高为16米.则能见度为10海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A19.3nmileB．24nmileC．23nmileD．无法确定
434.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）10S25m18M，测者眼高为9米。则能见度为7海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为___________
A大于18nmileB．小于18nmileC大于16.7nmileD．小于16.7nmile
435.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）10S25ml8M，测者眼高为9米.则能见度为11海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为________
A大于18nmileB．等于18nmileC大于16.7nmileD．等于16.7nmile
436.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为“FL（2）10S25m18M”，测者眼高为9米。则能见度为10海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．15.1nmileB．18nmileC16.7nmileD．无法确定
437.英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）6S49m22M，测者眼高为9米。则能见度为6海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A．大于22nmileB．小于22nmileC．大于20.9nmileD．小于20.9nmile
1.4航速与航程
1.4.1航速与航程的概念和计算
1.4.1.1对水航程（航速）、对地航程（航速）＼计程仪航程（航速＼船速和主机航速的概念
·对水航程（航速）—相对于水（相对计枉仪）
·对地航程（航速）—实际航程（航速）—相对于地（绝对计程仪）
·船速一主机航速—考虑主机动力的作用
438.对水航程是船舶在情况下的对水航程。Ⅰ无风流；Ⅱ。有风无流；Ⅲ.有流无风；Ⅳ.有风流
A；仅Ⅰ.B．Ⅰ、ⅡC．I、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～Ⅳ
439.对水航速是船舶在情况下的对水航速，I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流
A．仅IB．I～IVC．I、II、IVD．I、Ⅱ
440.对地航程是船舶在情况下的对地航程。I.无风流；Ⅱ.有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流
A．仅IB．I、ⅡC．I～IVD．I、Ⅱ、IV
441.对地航速是船舶在_______情况下的对地航速I无风流；Ⅱ.有风无流；III.有流无风；Ⅳ有风流
A．I～IVB．I、IIC．I、Ⅱ、IVD．仅I。
442.相对计程仪航程是船舶在________情况下的对水航程。I无风流；II.有风无流；III.有流无风；Ⅳ有风流
A．I～IVB．I、IIC．I、H、IVD．仅I，
443.绝对计程仪航程是船舶在__________情况下的对地航程I无风流；Ⅱ有风无流；Ⅲ.有流无风；IV.有风流
A．仅IB．I～IVC．I、Ⅱ、IVD．I、Ⅱ
444.相对计程仪航速是船舶在________情况下的对水航速.I无风流；II.有风无流；III.有流无风；N，有风流
A．仅IB．I、IIC．I～IVD．I、Ⅱ，Ⅳ
445.绝对计程仪航速是船舶在_______情况下的对地航速.I无风流；Ⅱ.有风无流；III有流无风；W.有风流
A．仅IB．I、IIC：I、Ⅱ、IVD．I～IV
446.对水航程是__________
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程
447.对地航程是________
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤
C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程
448，对水航速_______
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速B．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
C．船舶在各种风流情况下的对水航速D．船舶在各种风流情况下的对地航速
449.对地航速是_________
A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航速B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航速
C．船舶在各种风流情况下的对水航速D：船舶在各种风流情况下的对地航速
450.相对计程仪显示的航程是_______
A船舶在各种风流情况下的对水航程B．船舶在各种风流情况下的对地航程
C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程。D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
451.绝对计程仪显示的航程是________
A．船舶在各种风流情况下的对水航程B．船舶在各种风流情况下的对地航程
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
452.相对计程仪显示的航速是______
A．船舶在各种风流情况下的对水航速B．船舶在各种风流情况下的对地航速
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
453.绝对计程仪显示的航速是_________
A．船舶在各种风流情况下的对水航速B．船舶在各种风流情况下的对地航速
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
454.船速是船舶在___________情况下的航行速度
A．无风流D．有风无流C．有流无风D．有风流
1.4.1.2对水航程（航速）、对地航程（航速）和流程（流速）之间的关系
·——注意顺流和逆流两种情况
·VL与VE的比较要注意顺风和逆风两种情况
·计程仪航程
理论
455.什么情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同
A无风流B．有风无流C有流无风D．有风流
456.船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列那种情况下进行测定的?
A船舶满载B．船舶半载巴船舶空载D．A+C
457.顺风顺流情况下航行，船舶对水航程，对地航程，船速，航时t，则________
A．B．，且
CD．，且
458.顺风顶流情况下航行，船舶对水航程，对地航程，船速，航喻，则_______
A．B．，且
CD．，且
459.顶风顺流情况下航行，船舶对水航程，对地航程，船速yC．航时t，则__________
A．B．，且
CD．，且
460.顶风顶流情况下航行，船舶对水航程，对地航程，船速，航时t，则_________
A．B．，且
CD．，且
461.顺风顺流情况下航行，船舶对水航速，对地航速，船速，航时t，则_________
AB．且
C．D．且
462.顺风顶流情况下航行，船舶对水航速，对地航速，船速，航时t，则__________
AB．且
C．D．且
463.顶风顺流情况下航行，船舶对水航速，对地航速，船速，航时t，则__________
A．B．且
C．D．且
464.顶风顶流情况下航行，船舶对水航速，对地航速，船速，航时t，则__________
AB．且
C．D．且
465.船舶对水航程，对地航程，船速，航时t，若，则船舶航行在______情况下.
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风颇流
466.船舶对水航程，对地航程，船速，航时t，若，且，则船舶航行在_________情况下。
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流
467.船舶对水航程，对地航程，船速，航时f，若，则船舶航行在情况下.
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风颇流
468.船舶对水航程，对地航程，船速，航时，，若，且，则船舶航行在_______情况下。
A．顺风顺流B．顶风项流C．顺风顶流D．顶风顺流
469。船舶对水航速，对地航速，船速，如果，则船舶航行在________情况下
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流
470.船舶对水航速，对地航速，船速，如果VL>VE，而且VL>VG，则船舶航行在________情况下。
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流
471.船舶对水航速，对地航速，船速，如果VG>VL>VE，则船舶航行在________情况下。
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流
472.船舶对水航速，对地航速，船速，如果且，则船舶航行在_________情况下。
A．顺风顺流B．顶风顶流C．顺风顶流D．顶风顺流
计算
473.某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率=0％，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是多少?
A．15knB．12knC．9knD．3kn
474.某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速lkn，则1h后船舶对水航程为_____
A．11nmileB．12nmileC．13nmileD．14nmile
475.某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速Ikn，则lh后船舶实际航程为________
A．1inmileB．12nmileC．13nmileD．14nmile
476.某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速lkn，则1h后船舶对水航程为_________
A．10nmileB．11nmileC．12nmileD．13nmile
477.某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速lkn，则1h后船舶实际航程为_________
A．10nmileB．IInmileC．12nmileD．13nmile
478.某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24.’0，计程仪改正率=0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在_________中
A．无风流B．有风无流C有流无风D．有风流
479．某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在_________中。
A．顺风顺流B．顶风顺流C．顶流顺风D．顶风顶流
480．某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速Ikn，风使船减速lkn，则1h后船舶对水航程为__________。
A．9nmileB．10nmileC．11nmileD．12nmile
481.某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速lkn，则1h后船舶实际航程为_______
A．9nmileB。10nmileC．11nmileD．12nmile
482.某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速lkn，则1h后船舶对水航程为__________
A．12nmileB．13nmileC．14nmileD．15nmile
483.某轮船速12kn，／顷风顺流航行，流速2kn，风使船增速lkn，则1h后船舶实际航程为____________
A．12nmileB．13nmileC．14nmileD．15nmile
484、某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15.’0，计程仪改正率为＂0＂，则该轮实际航程为_________
A．14.’0‘B．15.’0C．17.’0D．18.t0
485.某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率=0％，航行2h后计程仪读数差为28’，则该轮实际航程为___________
A．32’B．34’C．24’D．30’
486.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为26nmile，则该轮航行在_________中
A．顺风顺流B．顶风顺流C．项流顺风D．顶风顶流
487.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在________中
A．无风无流B．顶风顺流.C．项流顺风D．顶风顶流
488.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在___________中。
A无风流B．有风无流C有流无风D．有风流
489.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在_________中。
A．无风无流B．顶风顺流C．顶流顺风D．顶风项流
490.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为34mile，则该乾航行在________中.
A．顺风顺流B．顶风顺流C顶流顺风D．顶风顶流
491.某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在___________中。
A．无风无流B．顶风顺流C．顶流顺风D．顶风顶流
492.某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程34nmile，则该轮航行在__________中。
A．无风无流B．顶风顺流C顶流顺风D．顶风顶流
493.某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在_________中。
A．顺风顺流B．顶风顺流C顶流顺风D．顶风项流
1.4.1.3计程仪种类、特点和计程仪航程的计算
·相对计程仪——计风不计流，包含风致船舶漂移的影响；不能记录流的影响
·绝对计程仪——计风和流的影响
494.某轮顺流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为28.’0，计程仪改正率+10％，则该轮对水航程为__________
A．30.’8B．34.’8C．26.’8D．25.’2
495.某轮顶流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为28.’0，计程仪改正率-10％，则该轮对水航程为__________
A．25.’2B．29.’2C．21.’2D．30.’8
496.某轮顺流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率+10％，则该轮对水航程为__________
A．35.’2B．39.’2C．31.’2D．28.’8
497.某轮顶流航行，，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率-10％，则该轮对水航程为__________
A．28.’8B．32.’8C．24.’8D\35.’2
498.某轮顺流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为28.’0，计程仪改正率+10％，则该轮实际航程为________
A．30.’8B．34.’8C．26.’8D．25.’2
499.某轮顶流航行·，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为28.，0，计程仪改正率-10％，则该轮实际航程为_________
A．35.’2B．29.’2C．21.’2D．28.’8
500.某轮顺流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率+10％，则该轮实际航程为__________
A．35.’2B．39.’2C．31.’2D．28.’8
501.某轮顶流航行，船速15节，流速2节，2小：时后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率一10％，则该轮实际航程为_______
A．28.8B．32.’8C．24.8D．35.’2
502.某轮顺风顺流航行，船速18节，流速2节，风对船舶航速的影响为1节，计程仪改正率+8％，0400计程仪读数=100.’10，则2小时后相对计程仪读数为________
A．127.’8B．131.’5C．135.’2D．138.’9
503.某轮顶风顶流航行，船速18节，流速2节，风使船减速1节，计程仪改正率+8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后相对计程仪读数为_____________
A．127.’8B．131.’5C．135.’2D．138.’9
504.某轮顺风顺流航行，船速18节，流速2节，风对船舶航速的影响1节，计程仪改正率+8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后绝对计程仪读数为__________
A．127.’8B．131.’5C．135.’2D．138.’9
505.某轮顶风顶流航行，船速18节，流速2节，风使船减速1节，计程仪改正率+8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后绝对计程仪读数为_________
A．127.’8B．131.’5C．135.’2D．138.’9
506.某轮顺风顺流航行，船速18节，流速2节，风对船舶航速的影响1节，计程仪改正率一8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后相对计程仪读数为___________
A．132.’6B．137.’0C．141.’3D．145.’7
507.某轮顶风顶流航行，船速18节，流速2节，风使船减速1节，计程仪改正率-8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后相对计程仪读数为____________
A．132.’6B．137.’0C．141.’3D．145.’7
508.某轮顺风顺流航行，船速18节，流速2节，风对船舶航速的影响1节，计程仪改正率一8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后绝对计程仪读数为__________
A．132.’0B．137.’0C．141.’3D．145.’7
509.某轮顶风顶流航行，船速18节，流速2节，风使船减速1节，计程仪改正率-8％，0400计程仪读数=100.’0，则2小时后绝对计程仪读数为_________
A．132.’6B．137.’0C．141.’3D．145.’7.
510.某轮漂航，船上相对计程仪改正率=0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为________
A．0.’0B．+2.’0
C．一2.’0D．视海区内风、流方向而定
511、某轮相对计程仪改正率=0％，=110.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn；风使船增速1.5kn，2h后计程仪读数为________
A．145.’5B．151.’5C．148.’5D．142.’5
512、某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速lkn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后相对计程仪读数差为_______
A．0.’0B．1.’0C：2.’0D．无法确定
513.已知计程仪读数差为，计程仪改正率为，则相应的计程仪航程为__________
A．B．
C．D．
514.有风无流时，如计程仪改正率=0％，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为________。
A．B．C．D．视风的顺逆而定
515.某船0400起始计程仪读数=0.’0，船速10kn.计程仪改正率=0％，TC：090o当时流向090o，流速2kn，0800时=40.’0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为__________
A．40’：48’.B．36’：48’.C：48’：40’D．40’：40’
516.某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对讨·程仪读数差为30.’0，计程仪改正率=-10%，则该船实际航程为___________
A．23’B．25’C．27’D．30’
517.某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.’0，计程仪改正率=-10％
船实际航程为_________
A．27.’0B．30.’0C．30.’6D．31.’0
518.某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对训·程仪读数差为32.’0，计程仪改正率=+10％
船实际航程为____________
A．30.’0B．30.’8C．31.’2D．35.’2
519.某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率=+5％，实际航程为__________
A．33.’0B．36.’0C．37.’6D．37.’8
520.某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速21m，风使船减速Ikn，0600计程仪读数为100.’0，计程仪改正率=10％，则1h后相对计程仪读数为__________
A．110.’0B．110.’9C．111.’8D．112.’7
521.某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速lkn，0800计程仪读数为110.’0，计程仪改正率=-10％，则1h后相对计程仪读数为__________
A．121.’1B．122.’2C．123.’3D．124.’4
522.某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速lkn，风使船减速lkn，0600计程仪读数为120.’0，计程仪改正率=+3％，则1h后相对计程仪读数为_______
A．128.’7B．129.’7C．130.’7D．131.’7.
523.某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速lkn，0600计程仪读数为100.’0，计程仪改正率=-5％，则2h后相对计程仪读数为_________
A．129.’5B．131.’0C．133.’7D．135.’8
524.某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：=50.’0，计程仪改正率=-7％，船速12kn，流速Ikn，则1200相对计程仪读数为___________
A．105.’9B．94.’8C．101.’6D．103.’2
1.4.2航速和计程仪改正率的测定与计算
·为消除流的影响、短时间内往返测定
—匀速流时2次：
—等加速流时3次：
—变加速流时4次：
1.4.2.1公式
525.在船速校验场上测定船速，如海区内有水流存在，则应__________
A．尽可能重复观测B．在短时间内重复观测
C．相隔一定时间后重复观测D．在短时间内往返重复观测
526.在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重测定_______次，
A．2B．3C：4D．5
527.在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为
A．B．
C．D．
528.在有变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测放精度，应在短时间内往返重复测定_____次。
A．2B．3C．4D．5，
529.在行变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若于次，实际的计程仪改正率计算公式为________
A．B．
C．D．
530.在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重复测定________次.
A．2B．3C．4D．5
531、在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为________
A．B．
C．D．
532.在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测定________次。
A．2B．3C．4D．5
533.在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为_________。
A．B．
C．D．
534.在有恒流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速的精度，应在短时间内往返重复测定_________次。
A．2B．3C．4D．5
535.在有恒流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为_________。
A．B．
C．D．
536.在有恒流存在的船速校验场测定计程仪改正.率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测定_________次
A．2B．3C．4D．5
537.在有恒流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为_________。
A．B．
C．D．
1.4.2.2实际计算
538.测速标之间的距离为2nmile，往返三次测定船速，三次航行时间分别为：9m24s、10m31s和9m40s，则相应的船速为_________
A．12.2knB．12.0knC．11.8knD．12.5kn
539.测速标之间的距离为3nmile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：12m36s，和11m54s，则相应的船速为____________
A．14.2knB．14.0）cnC．14.7knD．14.9kn
540.测速标之间的距离为3nmile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：14m54s和13m12s，则相应的船速为________
A.13.1knB．12.8knC．12.7knD．12.5kn
541.测速标之间的距离为2nmile，往返四次测定船速，四次航行速度分别为：11kn、10kn、11.2kn、9.7kn，则相应的船速为________
A．11.2knB．10.5knC．10.8knD．9.5kn
542.测速标之间的距离为2nmile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：12m36s、和11m54s，则相应的船速为________
A．10.2knB．10.0knC．9.8knD．9.6kn
543.测速标之间的距离为2nmile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：10m36s和11m24s，则相应的船速为_________
A．11.1knB．10.9knC．10.7kn，.D．10.5kn
544.测速标之间的距离为2nmile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：14m54s和13”12’，则相应的船速为__________
A．8.8knB．8.6knC．8.4knD．8.2kn
545.测速标之间的距离为2nmile，往返三次测定计程仪改正率，三次计程仪读数差分别为：2.’2、1.’8和2.’3，
则相应的计程仪改正率为___________
A．+6％B．+3％C．一2％D．0
546.测速标之间的距离为3nmile，往返两次测定计程仪改正率AL，两次计程仪读数差分别为：3.’2、和2.’8，则相应的计程仪改正率为_________
A．0B．+3％C．-3％D．-4％
547.测速标之间，的距离为2nmile，往返四次测定计程仪改正率，四次计程仪改正率分别为：+2.9％、+3.1％、+3％和+2，8％，则相应的计程仪改正率为_________
A．+2％B．+3％C．-3％D．-2..5%
548.某船测定计程仪改正率时，若两组叠标之间的距离为2.6nmile，计程仪读数=150.’8，=153.’2，当时无风流影响，，则相应的计程仪改正率为___________
A．+7.7％B．-7.7％C．+8，3％D．-8，3％
549.无风流情况下测定计·程仪改正率，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为1.7nmile，则相应的计程仪改正率为_________
A．+17.6％B．-17，6%C．+15.0％D．-15，0％
550.无风流情况下测定计程仪改正率，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为1.8nmilD．则相应的计程仪改正率为___________
A．+0.0％B．-0.0％C．+11.1％D．-11，1％
551.无风流情况下测定计程仪改正率，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为1.9nmile，则相应的计程仪改正率为__________
A．+5，0％B．-5.0％C．+5.3％.D．-5.3％
552.无风流情况下测定计程仪改正率，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为2，Jnmile，则相应的计程仪改正率为_________
A．+4.8％B．-4.8％C．+5.0％D．-5.0％
553.无风流情况下测定计程仪改正率，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为2.2nmile，则相应的计程仪改正率为_________
A．+9.1％B．-9.1％C．+0.0％D．-0.0％
554.无风流情况下测定计程仪改正率AL，已知两组横向测速标之间的距离为2nmile，若所得计程仪读数差为2.3nmile，则相应的计程仪改正率为________
A．+15％B．-15％C．+13％D．-13％
1.5海图
1.5.1比例尺与投影变形
1.5.1.1局部比例尺、普通比例尺
·墨卡托海图纬度渐长
·纬度越高局部比例尺越大
·某一点各个方向的局部比例尺相等
·同一纬度上局部比例尺相等
·基准比例尺是取某一纬线或者说某一点的局部比例尺，这一纬线或点可以不包含在这一张海图上
555.墨卡托海图的比例尺是_______
A．图上各个局部比例尺的平均值B．图上某基准纬线的局部比例尺
C．图外某基准纬度的局部比例尺D．B或C
556.基准比例尺是
A．图上各点局部比例尺的平均值B．图上某经线的局部比例尺
C．图上某纬线的局部比例尺D．A+B+C
557.某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oN），若该图上30oN纬线的局部比例尺为C1，60oN纬线的局部比例尺为C2，则
A．C1>C>C2B．C2>C>C．C．Cl=C2D．C=2（CI+C2）
558.某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oN），若该纬线上110oE经线处局部比例尺为C1，120oE经线处局部比例尺为C2，130oE经线处局部比例尺为C3，则
A．Cl>C2>C3B．C3>C2>C1C．Cl=C3=C3D．C2=2（Cl+C3）
559.某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oS），若该图上30oS纬线的局部比例尺为C1，60oS纬线的局部比例尺为C2，则______
A．Cl>C>C2B．C2>C>C1C．C1=C=C2D．C=2（C1+C2）
560.某海图基准比例尺C=1：750000（基准纬度45oS），若该纬线上110oW经线处局部比例尺为C1，120oW经线处局部比例尺为C2，130oW经线处局部比例尺为C3，则
A．Cl=C2=C3B．C3>C2>ClC．Cl>C2>C．D．C2=2（C1+C3）
561.某张墨卡托海图的基准纬度
A．等于该图的平均纬度B．等于该图的最高纬度
C．等于该图的最低纬度D．可能不在该图内
562.设m，n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺，则
A．m>nB．m 563.同—墨卡托海图上30oN纬线上某点经线方向的局部比例尺比3loN纬线上某点纬线方向的局部比例尺_________ A．大B．小C相同D．无法比较 564.下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，何者准确? A．墨卡托海图上任意点各个方向的局部比例尺相同 B．墨卡托海图内各点局部比例尺均不相同 C．墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺可能都不相同 D．B+A 565.下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，何者准确？ A．墨卡托海图内各点局部比例尺相同B．墨卡托海图同—纬线各点的用部比例尺相同 C．墨卡托海图某点各方向局部比例尺相同D．B+C 566.在墨卡托海图上，图上某个图形与地面上对应图形相似是指________. A．具有一定面积的图形B．无限小的图形 C．任意大小的图形D．整个图幅覆盖范围内的图形 567.如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：5000000的海图的极限精度为_________ A．100mB．300mC．500mD．700m A．1000mB．700mC．500mD．300m A．1000mB．3000mC．5000mD．7000m 570.海图的极限精度是海图存在的不可避免的误差，它相当于海图上________的实地水平长度 A．0，05mmB．D．1mm：C．0.15mmD．0.2mm 571.海图比例尺越大，海图的极限精度? A．越大（高）B．越小（低）C．不变D．不一定 572.海图比例尺越小，海图的极限精度? A．越大（高）B．越小（低）C．不变D．不一定 1.5.2地图投影 ·地图投影按变形性质分： —等角投影——图上任意一点，其各个方向的局部比例尺相等，角度不变形，面积变形 —等积投影——面积不变形，角度变形，等角和等积不能同时实现 —任意投影 ·按构置图网分 —正圆柱投影 —横圆柱投影 —平面方位投影——心射、极射、外射 —圆锥投影 573.在某张小比例尺海图上，如需量出某一长航线的总航程，应选该段航线上哪部分的纬度图尺作为基准比例尺度? A．任意纬度处B．较高纬度处C．较低纬度处D．平均纬度处 574.在地图投影中，等积投影的特性之一是_______ A．图上无限小的局部图像与地面上相应的地形保持相似， B．图上任意点的各个方向，上的局部比例尺相等。 C．地面上不同地点两个相等的微分圆，投影到地图上可能成为不同大小的两个圆。 D．地面上和图上相应处的面积成恒定比例。 575.墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A．图上任意点各个方向局部比例尺相同B．图上各点局部比例尺相同 C．图上各点局部比例尺均等于基准比例尺D．图上各纬线局部比例尺相同 576.等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制________ A．半球星图B．大圆海图C．墨卡托航用海图D．大比例尺港泊图 577.等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制_________ A．极区海图B．大圆海图C．大比例尺港泊图D．A+C 578.等角正圆柱投影在航海上常被用来绘制________ A．半球星图B．大圆海图C．墨卡托航用海图D．大比例尺港泊图 579.方位投影大都是透视投影，视点在球面的方位投影称为__________ A．心射投影B．极射投影C．外射投影D．日晷投影 580.方位投影大都是透视投影，视点在球外的方位投影称为___________ A．心射投影B．极射投影C．外射投影D．日晷投影 581.方位投影大都是透视投影，视点在球心的方位投影称为_______ A．心射投影B．极射投影C．日晷投影D．A和C 582.将地面上的经线和纬线直接投射到与地球面相切或相割的平面上去的投影方法称为________ A．平面投影B．方位投影C．圆锥投影D．A和B 583.平面投影又称方位投影，其中透视点在球面的等角方位投影在航海上常被用来绘制________ A．半球星图B．大圆海图C．墨卡托航用海图D．大比例尺港泊图 584.平面投影又称方位投影，其中透视点在球心的心射投影在航海上常被用来绘制________ A．大圆海图B．大比例尺港湾图C．极区海图D．以上都是. 585.平面投影又称方位投影，其中透视点在球心的心射投影在航海上主要被用来绘制_______。 A．半球星图B．大圆海图C．航路设计图D．B+C 586.下列何者不是等角投影的特性? A．图上各点局部比例尺相等 B．地面上一个微分圆，投影到地图上仍能保持是一个圆 C．地面上某地的一个角度，投影到地图上后仍能保持其角度大小不变 D．地面上不同地点两个相等的微分圆，投影到地图上可能成为不同大小的两个圆. 587.下列何者不是等角投影的特性? A．图上无限小的局部图像与地面上相应的地形保持相似 B．图上任意点的各个方向上的局部比例尺相等 C．不同点的局郎比例尺随经、纬度的变化而变化 D.地面上和图上相应处的面积成恒定比例 588.下列哪种（哪些）投影方法可用来绘制航用海图。 A等角正圆柱投影B．等角横圆柱投影C．A．B都对D．A．B都错 589.在地图投影中，等积投影的特性之一是__________ A．地面上一个微分圆，投影到地图上仍能保持是一个圆。 B．地面上不同地点两个相等的微分圆，投影到地图上可能成为不同大小的两个圆。 C．地面上和图上相应处的面积成恒定比例 D．B和C 1.5.3恒向线与墨卡托投影图 1.5.3.1恒向线的定义和特点：航用海图应满足的条件 ·恒向线——与所有经线交角相等，其表现形式，应能联想到156页大洋航线的种类和适用时机 —球面螺旋曲线——不是大圆弧 —经线——大圆弧 —纬线，其中赤道是大圆弧 ·航用海图应满足：恒向线是直线；等角投影 590.船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为_________ A．墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线 B．按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大 C．恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性 D．恒向线能保持与纬度渐长特性一致 591.航用海图的必备条件是___________ A．图上恒向线为直线B．等角投影 C．大圆弧为凸向赤道的曲线D．A+B 592.航用海图的基本要求是__________ A．恒向线在图上是直线和等角投影B．经线、纬线各自平行且相互垂直 C．图内务点局部比例尺相等D．无投影变形 593.恒向线在地面的形状是_________ A．子午线B．球面螺旋线C．等纬圈D．以上都可能 594.某船以固定航向050o航行，该船在球面的理想航行轨迹____________ A．与所有子午线相交成恒定角度B．与同一纬线仪相交一次 C．与所有子午线相交无数次D．以上均是 595.某船以固定航向060o~航行，该船航行的理想轨迹是___________ A．绕地球一周，最后回到原点B．逐渐靠近地极最终到达地极. C．螺旋上升，逐渐趋近地极，但永远达不到地极D．以上都错 596.下列哪条曲线可能不是恒向线? A．任意大圆B．赤道C．子午圈D．等纬圈 597.下列哪项是恒向线的特性? A．在墨卡托海图上为直线，但并非最短航程航线B．与经线仅相交—次 C．与纬线相交无数次D．以上都是 598.航向为000o时，恒向线与________重合 A．格林子午线圈B．子午线圈C．赤道D．等纬圈 599.航向为180o时，恒向线与________重合 A．格林子午线圈B．子午线圈C．赤道D．等纬圈 600.航向为090o时，恒向线与_________重合 A．格林子午线圈B．子午线圈C．赤道D．等纬圈 601.航向为270o时，恒向线与_______重合. A．格林子午线圈B．子午线圈C．赤道D．等纬圈 1.5.3.2纬度渐长率概念、特点 ·纬度渐长率MP随纬度变化，是常数，其大小与海图比例尺无关 602.将地球作为圆球体时，同一张墨卡托海图上赤道上纬度1’的长度与经度1’的长度_______ A．一样长B．纬度1’比经度1’长C．经度1’比纬度1’长D．不一定 603.墨卡托海图的主要特点是_______ A．图上各点比例尺相等.B．同一纬线上各点比例尺相等 C．同一经线上各点比例尺相等D．A+B 604.墨卡托海图上各条纬线的纬度渐长率是________ A．固定不变的B．随经度的变化而变化 C．随局部比例尺的变化而变化D．随海图比例尺的变化而变化 605.纬度渐长率是指墨卡托海图上________ A．自赤道到某纬度线的距离 B．自赤道到某纬线的距离与图上1海里的比 C．自赤道到某纬线的距离与图上1赤道里的比 D．任意两纬线之间的距离与图上，赤道里的比 606.下列关于墨卡托海图的说法中正确的是_________ A．局部比例尺随纬度变化而改变B．图上两点间直线为最短航程航线 C．等角投影，没有投影变形D．图内各点局部比例尺相同 607.正比例尺为C2的航用海图上，某纬线的纬度渐长率为，假设该纬线在比例尺为C1、C3的航用海图上的纬度渐长率分别为和，如CI>C2>C3，则_________ A．B． C．D．基准纬度不定，无法确定 608.在不同的墨卡托海图上，同一纬度的纬度渐长率________ A．在比例尺大的海图上高B．在比例尺小的海图上高 C．相等D．不一定，取决于1赤道里的长度 609.在地图托投影中，纬度渐长率是________ A．将地球作为椭圆体而必然产生的B．.将地球作为圆球体而必然产生的 C．等角正圆柱投影必然存在的D．以上都是 610.在墨卡托海图上 A．每一分经度长度相等B．每一分纬度长度不等 C．每一分纬度随纬度逐渐升高而变长D．以上都对 611.在墨卡托海图上，下列哪个结论是正确的? A．同一张图上纬度1的长度不变B．同一张图上经度1’的长度不变 C．同—地点经线方向变形比纬线方向变形大D．B+C 612.在墨卡托海图上，相邻纬线间的经线长度等于________ A．两纬线纬度渐长率之差B．两纬线纬度渐长率差与图上1海里长度之积 C．两纬线纬度渐长率差与图上1赤道里长度之积D．B或C 613.墨卡托海图能够满足等角投影是因为________ A．经线上各点的励部比例尺不相等B．纬线上各点的局部比例尺相等 C．图—卜各点的局部比例尺不相等D．任意点各方向上的局部比例尺相等 614.设A图的比例尺为1：750000（30oN），B图为1:1500000（30oN），已知某一纬度的纬度渐长率MP=904.5，若A图上该纬线到赤道的子午线图长为cm，则B图上该纬度线到赤道的子午线图长等于_______ AcmB．0.5cmC．2cmD．以上都错 615.在同张墨卡托海图上，1’经度的图长_______ A．随着纬度的升高而渐长B．随着纬度的升高而变短 C．处处相等D．以上都有可能， 616.设有不同基准比例尺的两张墨卡托海图，则两图。卜同一纬度线到赤道的子午线图长的关系为（MP为该纬度的纬度渐长率）__________ A．两者相等B．两者不等 C．均为MPxl，经度的图长D．B．C均正确 617.有A．B二张墨卡。托海图，A图上1’经差的图长为lmm，B图上1’经差的图长为2mm，则A图的基准比例尺（20oN）与B图的基准比例尺（10oN）之间的关系为________ A．一定是的2倍B．一定是的2倍 C．与相等D．以上均错 618.有A．B．两张墨卡托海图，A图上10oN纬线到赤道的子午线圈长为601.5mm，B图上10oN纬线到办道的子午线圈长为621mm，则两图的基准比例尺之间的关系为________ A．A图一定比B图大B．B图一定比A图大 C．A图与B图相等D．视两图的基准纬度而定 619.某墨卡托海图上1’经差的图长为lmm，20oN纬线的局部比例尺为，10oN纬线的局部比，例尺为，则_______ A．>B．>C．=D．无法比较 1.5.3.3墨卡托海图及纬度图尺的特点 ·图上某一纬线到赤道的距离=MP图上1’经度长度 ·图上1’经度长度即所谓1赤道里，海图比例尺越大，其值越大，该纬线在图上到赤道的距离就越大 620.已知墨卡托海图上10oN纬线到赤道的子午线图长为599.Imm，10oN纬线上1’经差的图长为lmm，则10oN的纬度渐长率MP为___________ A．59.91mmB．599.1mmC．599.1D．无法计算 621.已知A图上30oN纬线到赤道的子午线图长为1876.9mm，15oN纬线上1’经差的图长为lmm，B图上10oN纬线上1’经差的图长为0.8mm，则B图上30oN纬线到赤道的子午线图长为_______ A．1876.9mmB．1501.5mmC．2346，lmmD．无法计算 622.已知某墨卡托图上5oN纬线到赤道的子午线圈长为596mm，10oN纬线上1’经差的图长为2mm，则5oN的纬度渐长线MP为___________ A．298mmB．298mmC．596mmD．无法计算 623.已知墨卡托海图A图上5oN纬线到赤道的于午线圈K为596mm，5oN纬线上1’经差的图长为2mm，B图上5oN纬线到赤道的子午线图长为298mm，则B图的赤道上1’经差的图长为_________ A．2mmB．2cos5ommC．!mmD．无法计算 624.若赤道上1’经度的墨卡托投影图长为lcm，则在同一张图上的60o纬度处的1’经皮的图长与下列哪一值最接近? A．1cmB．2cmC．1.414cmD．0.5cm 625.设某图的比例尺为1：1842940（0oN），已知15oN的MP：904.5，若图上10oN纬线上1’经度的图长为Imm，则15oN纬线到赤道的子午线图长约为____________ A．602.7mmB．1350.1mmC．904.5mmD．无法汁算 626.在同一张墨卡托海图上，设1855m的地面长度的赤道图长为lcm，则在30o纬度线上，1855m地面长度的图长约为_________ A．lcmB．0.866cmC．1.155cmD．0.5cm 627.在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长lcm代表地面长度约为1855m，则在30o纬度线上图长1cm约代表地面长度_______ A．1855mB．1843mC．1606mD．2141cm 628.若赤道上1'纬度的墨卡托投影图长为1cm，则在同一张图—卜的60o纬度处的1，纬度的图长与下列哪一值最接近? A．1cmB．2cmC．1.414cmD．0.5cm 629.赤道上1'海里的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的图上为1cm，则在同一张图上的60o纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近? A．1cmB．2cmC．1.414craD．0.5cm 630.赤道上1'经度的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的赤道图长为lcm，则在同一张图上的60o纬度线上1’经度的图长与下列哪一值最接近? A．lcmB．2cmC．1.414cmD．0.5cm 631.1赤道里的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的赤道图长为lcm，则在同一张图上该地面长度 在60o纬度线上的图长与下列哪一值最接近? A．lcmB．2cmC．1，414craD．0.5em 632.某墨卡托海图基准比例尺为1：50000，该图上某纬线的纬度渐长率为1500，则该纬线在另一张基准比例尺为1：100000的海图上的纬度渐长率是________ A．750B．1500C．3000D．无法确定 1.5.4墨卡托图网的绘制 ·简易墨卡托海图之所以简易： —地球为圆球体——纬度Ψ上的等纬圈弧长W=DλsecΨ，即在海图上纬度Ψ处的局部比例尺是赤道处的secΨ倍 —两纬线间的经线的放大倍数取平均纬度处的放大倍数secΨm 等纬圆弧长与经差的关系 633.某轮由45oN纬线先向北航行600nmile，再分别向东、向南和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的__________ A．东面B．西面C．同—点D．无法确定 634.某轮由45oN先向北航行600nmile，再分别向西、向南和向东各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的_______ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 635.某轮由45oN先向南航行600nmile再分别向东、向北和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 636.某轮由45oN先向南航行600nmile，再分别向西、向北和向东各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的___________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 637.本轮由45oS纬线先向北航行600nmile，再分别向东、向南和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的_______ A．东面B．西面C．同—点D．无法确定 A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 639.某轮由45oS纬线先向南航行：600nmile，再分别向东、向北和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的_________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 640.某轮由45oS纬线先向南航行600nmile，再分别向西、向北和向东各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的____________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 641.某轮由赤道先向北航行600nmile，再分别向东、向南和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的__________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 642.某轮由赤道先向北航行600nmile，再分别向西、向南和向东各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的___________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 643.某轮由赤道先向东航行600nmile，再分别向北，向西和向南各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的___________ A．东面B．西面C．同一点D．无法确定 644.某轮由赤道先向东航行600nmile，再分别向南、向西和向北各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的____________ A．东面.B．西面C．同一点D．无法确定 645.某轮由赤道先向南航行600nmile，再分别向东、向北和向西各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的_________ A．东面B．西面C．同—点D．无法确定 646.某轮由赤道先向南航行600nmile，再分别向西、向北和向东各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的___________ A.东面B．西面C．同一点D．无法确定 647.某轮由赤道先向西航行600nmile，再分别向北、向东和向南各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的____________ A.东面B．西面 C．同一点D．无法确定 648某轮由赤道先向西航行600nmile，再分别向南、向东和向北各航行600nmile，则该轮最终到达点位于其起始点的___________ A.东面B．西面C．同一点D．无法确定 649.纬度渐长率的单位是__________ A．海里B．赤道里C．分D．无单位 650.简易墨卡托图网的特点是__________ A.将地球当作圆球体B．等纬圈弧长放大了secΨ倍 C．相邻纬线间经线长度放大了seccφm倍D．A+B+C 651.墨卡托海图的投影方法是___________ A等积立圆柱投影B．且等积横圆柱投影C．等角正圆柱投影D．等角横圆柱投影 652.制作简易墨卡托图网的基本原理是_________ A．经差=东西距中分纬度B．经差=东西距中分纬度 C．经差=东西距平均纬度D．经差=东西距平均纬度 653.在简易墨卡托图网上，纬度1’的长度与1赤道里的长度_________ A．在任何纬度都相等B．在任何纬度：都相等 C．在赤道上相等D．在赤道上不相等 654.在简易墨卡托图网中，相邻曲.纬线间的每1’弧长 A．在任何纬度都相等B．随纬度升高变长C．随纬度升高变短D．不能确定 655.在简易墨卡托图网中，相邻曲纬线间经线上任意两点的比例尺________ A．相等B．随纬度升高变大C．随纬度升高变小D．不能确定 656.在简易墨卡托图网的制作中，是用相邻两纬线间_________的放大倍数作为相邻纬线之间经线上的平均放大倍数。 A．中分纬度的正割B．基准纬度的正割C．平均纬度的正割D．任意纬度的正割 657.在简易墨卡托图网的制作中，若相邻两经线间的经差为30’，则相邻两纬线问的纬差应为_______ A．15’B．30’C．45’D．60’ 658.在下列那种情况下，航海员可以自己绘制墨卡托图网使用? A．缺少近海航行图B．缺少空白定位图C．绘制航行事故分析图D．B+C 659.某墨卡托海图比例尺为1：100000（30oN），在地球表面45oN有一东西宽1000m的小岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少? A．9mmB．10mm，C．1lmmD．12mm 660.某墨卡托海图比例尺为1：100000（30oN），在地球表面赤道某处有一东西宽1000m的小岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少? A．9mmB．10mmC．llmmD．12mm 661.某墨卡托海图比例尺为1：100000（45oN），在地球表面15oN有一东西宽1000m的小岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少? A．7mmB．8mmC．9mmD．10mm 662.某张简易墨卡托图网的基准纬度为30oN，基准比例尺为1：100000，则该图上相邻两整度经线之间的距离约为__________ A．89cmB．90cmC.96cmD．101cm 663.某张简易墨卡托图网的基准纬度为45oN，基准比例尺为1：i00000，则该图上相邻两整度经线之间的距离约为________ A．78cmB．79cm.C．80cmD．81cm 664.某张简易墨卡托图网的基准纬度为60oN，基准比例尺为1：100000，则该图上相邻两整度经线之间的距离约为________ A．54cmB．55cmC．56cmD．57cm 665.某张墨卡托海图比例尺为1：100000（45oN），若图上北纬45o）处有一尔西宽Icm的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度为_________ A．500mB．707mC．1000mD．2000m 666.某张墨卡托海图比例尺为l：50000（30oN），若图上北纬30o处有东西宽2cm的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度为_________ A．250mB．500mC．866mD．1000m 667.某张墨卡托海图.比例尺为1：50000（30oN），若图上北纬45’处有一东西宽2cra的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度为________ A．0.3nmileB．0.4nmileC．0.5nmileD．0.6nmile 668.某张墨卡托海图比例尺为1：50000（30oN），若图上北纬60"处有一东西宽2cra的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度约为_________ A．0.3nmileB．0.4nmileC．0.5nmileD．0.6nmile 669.某张墨卡托海图比例尺为I：50000（60oN），若图上北纬30o处有一东西宽2cm的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度约为_______ A．0.6nmileB．0.7nmileC．0.8nmileD．0.9nmile 670.某张墨卡托海图比例尺为1：50000（60oN），若图上北纬60o处有一东西宽2cra的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度为_________ A．500mB．866mC．100OmD．2000m 671.同一张墨卡托海图上，赤道和纬度60oS处各有一东西方向宽度相同的小岛，则60o纬度处小岛的实际宽度比赤道处小岛的实际宽度_________ A．窄一倍B．宽一倍C．宽两倍D．一样宽 672.同一张墨卡托海图上，赤道和纬度60oS处各有一东西方向宽度相同的小岛，则60o纬度处小岛的实际宽度是赤道处小岛的实际宽度的__________ A．1／2倍B．一倍C．两倍D．不可比较 673.同一张墨卡托海图上，在赤道和纬度60oN处各有一东西方向宽度相同的小岛，则赤道处小岛的实际宽度比60o纬度处小岛的实际宽度__________ A．宽一半B．宽一倍C．宽两倍D．一样宽 674.同一张墨卡托海图上，在赤道和纬度60oN处各有一东西方向宽度相同的小岛，则赤道处小岛的实际宽度是60o纬度处小岛的实际宽度的________ A．1／2倍B．一倍C．两倍D．可比较 675.在赤道和纬度60oN各有一东西方向宽度为1海里的小岛，将他们投影到同一张墨卡托海图上后北纬60o处的小岛比赤道上的小岛________ A．窄一半B．宽一倍C．宽两倍D．一样宽 676.在赤道和纬度60oN各有——东西方向宽度为1海里的小岛，将他们投影到同一张墨卡托海图上后，赤道的小岛的图上宽度是北纬60o处的小岛的图上宽度的________ A．1／2倍B．一倍C．两倍D．不可比较 677.在赤道和纬度60oN各有一东西方向宽度为1海里的小岛，将他投影到同一张墨卡托海图上后，北纬60o处的小岛的图上宽度是赤道上的小岛图上宽度的_______ A．1／2倍B．一倍C．两倍D．不可比较 678.在赤道和纬度60oS各有一东西方向宽度为1海里的小岛，将他们投影到同’’张墨卡托海图上后，南纬60o处的小岛比赤道上的小岛_________ A．窄一半B．宽—倍C．宽两倍D．一样宽 679.在赤道和纬度60oS各有一东西方向宽度为1海里的小岛，将他们投影到同一张墨卡托海图上后，南纬60o处的小岛的图上宽度是赤道上的小岛图上宽度的__________ A．1／2倍B．一倍C．两倍D．不可比较 1.5.5港泊图和大圆第图的投影方法 1.5.5.1港泊图的三种投影方法 ·高斯投影——等角横圆柱投影 ·平面图——无变形 ·心射平面方位投影——取切点附近 680.高斯投影，即高斯-克吕格投影，在航海上适宜用来绘制_________ A．经差小、纬差大的狭长区域的海图B．高纬地区海图 C．大比例尺港泊图D．以上均是 681.大比例尺港泊图可以采用下列那种投影方式? A．高斯投影B．平面图C．心射投影D．以上都可 682.在用平面图制作的大比例尺港泊图中，图上任意两点的局部比例尺_______ A．相等B．随纬度升高变大C．随纬度升高变小D．不能确定 683.关于高斯投影，下列说法不正确的是_________ A．将地球当作椭圆体B．地轴与圆柱轴垂直 C．投影圆柱面与某子午面相切D．赤道投影后是一条直线. 684.高斯投影图上有两种图网，经纬线图网和公里线图网，下列说法不正确的是___________ A．公里线图网垂直正交B．经纬线图网垂直正交 C．轴子午线和赤道垂直正交D．经纬线均被投影成曲线 685.高斯投影仅适宜用来描绘轴子午线的狭长地带。 A．经差大、纬差小B．经差小、纬差大C．经差大、纬差大D．经差小、纬差小. 686.高斯投影是将地球当作以圆柱面作为辅助面的一种投影手段 A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．任意球体 687.从构制图网的方法来说，大圆海图属于____________ A．平面投影B．圆锥投影C．圆柱投影D．条件投影 688.大圆海图的投影方法是属于_________ A．心射平面投影B．极射平面投影C．外射平面投影D．等角平面投影 689.平面心射投影图上如果纬线是以极点为圆心的同心圆弧，则投影平面与_________相切 A．赤道B．地极C．某一子午线D．某一等纬圈. 690.下列有关大圆海图的说法中，何者正确? A．大圆海图非等角投影，一般不能直接在图上量取方向或夹角 B．同纬度处变形不同，一般不能在图上量取距离和某点（的经纬度 C．A．B都对 D．A．B都错 691.下列有关大圆海图的说法中何者正确? A．大圆海图非等角投影，一般不能直接在图上量取方向或夹角 B．同纬度处变形不同，一般不能在图上量取距离 C．A．B都对 D．A．B都错 692.下列说法中，哪个是错误的? A．大圆海图上，任意两点间的直线均为大圆弧 B．墨卡托海图上任意两点间直线均为恒向线 C．墨卡托海图上，某两点间直线可能是大圆弧 D．在墨卡托海图和大圆海图上，两点间直纬均为最短航程航线 693.心射平面投影图上，经线为南北向相互平行的直线，则投影而与________相切。 A．赤道B．地极C．某一子午线D．某一等纬圈 694.在大圆海图上，下列哪个不是直线? A．赤道B．任意大圆C．任意子午线D．任意等纬圈 695.在心射平面投影图上_________ A．所有子午线是由极内外辐射的直线B．所有子午线是南北向平行的直线 C．大圆弧为直线，恒向线均为曲线D．A．B都可能 696.在大圆海图上，大圆弧为直线，恒向线则为曲线；在北半球恒向线为________的曲线。 A．凸向南极B．凸向赤道C．凸向北极D．凸向任意方向 697.在大圆海图上，大圆弧为直线，恒向线则为曲线；在南半球恒向线为——的曲线， A．凸向南极B．凸向赤道C．凸向北极D．凸向任意方向 1.6识图 1.6.1海图基准面、海图标题栏和图廓注记 1.6.1.1高程基准面与深度基准面 概念 ·高程基准面——山高、明礁高的起算面。中版资料为1956年黄海平均海面；英版资料一般取平均大潮高潮面 ·深度基准面——水深的起算面。中版资料为理论最低潮面；英版为天文最低潮面 698.海图高程基准面通常作为海图上所标________等高程的起算面。 A．山头B．岛屿C．明礁D．以上都是 699.海图深度基准面通常是海图所标_______的起算面 A．水深B．干出高C．净空高D．A或B 700.英版海图通常采用_________为深度基准 A．理论最低潮面B．天文最低潮面C．平均大潮低潮面D．平均低低潮面 701.英版海图通常采用________作为高程基准面。 A．平均大潮高潮面B．平均高高潮面C．当地平均海面D．以上都可能 702.中版海图，我国沿海系统测量区域采用__________为深度基准。 A．理论最低潮面B．天文最低潮面C平均大潮低潮面D．平均低低潮面 703.中版海图通常采用________作为高程基准面. A．1985国家高程基准面B．当地平均海面C．平均大潮高潮面D．A或B 704.海图标题栏通常包括下列哪些内容? I图名；Ⅱ.图号；Ⅲ.图幅；Ⅳ比例尺；V计量单位；Ⅵ。出版和发行情况 A．I～IVB．I～VC．I、Ⅳ、VD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ. 705.海图标题栏通常包括下列哪些内容? I图名；II.图号；III.图幅；Ⅳ比例尺；V计量单位；VI.主要注意和警告；VII.投影原理 A．除Ⅱ外B．除Ⅵ外C．除VI、VII外D．除Ⅱ、III外 706.海图图幅是指__________ A．海图图纸的尺寸B．海图内廓界限尺寸 C．海图外廓界限尺寸D．印刷海图的图版尺寸 707.海图图廓注记通常包括下列哪些内容? I.图名；II.图号，III.图幅Ⅳ小改正；V出版和发行情况；VI.重要注意和警告；VII.坐标系说明 A．I～IVB．Ⅱ～VC．Ⅲ～VID．Ⅳ～VII 708.某张海图的深度和高程基准面可在下列哪种资料中查取? A．《航海图书总目录》B．海图图廓注记中 C．海图标题栏内D．《航路指南》中 709.下列哪项不是海图标题栏的主要内容？ A．图名B．图幅位置C．比例尺与基准纬度D．本图的改版日期 710.在大洋航行，使用了具有资料的海图，试问，从何处可找得这些数据的测量年份? A．海图图框外右下角B．曲线附近 C．海图标题栏D．资料长年使用，不标注测量年份· 711.当制作海图所用的测地系统和GPS的测地系统不同时，GPS的经、纬度读数要经过修正后才能在海图上定出GPS船位，此修正值可在_______查得. A．GPS接收机的使用说明书B．GPS接收机的操作面板上 C．海图标题栏附近D．海图图框外的右下角度. 712.有关卫星船位经纬度的修正资料，通常刊印在海图何处? A．图名上方B．图廓外上方 C．图廓外下方D．海图标题栏的“注意（Note）”栏中 713.当船位在不同坐标系的海图之间进行转换定位时，应进行经纬度的修正，该修正值通常刊印在海图何处? A．图名上方B．海图标题栏的“注意（Note）”栏中 C．图廓外下方D．图廓外上方 114.下列哪种海图不属于新图? A．新米制海图B．代替同图号的新图 C．新版图D．英国复制的澳大利亚和新西兰的海图 1.6.2高程、水深化和底质 ·灯高、净空高——平均大潮高潮面 ·比高——建筑物地面 ·干出高度——深度基准面以上 ·从深度基准面开始度量的水深和干出高度其图式为斜体字，如15和15 1.6.2.1高程 概念、起算面、单位、海图标注精度及常见的高程海图图式 715.灯高的起算面通常是____ A．平均高高潮面B．平均大潮高潮刚C．海图深度慕准面D．A或B 116.海图上何种等高线为；职绘等岛线（山形线），表示地貌测绘或编绘的精度不符合规范要求? A．用虚线描绘的等高线B．用实线描绘的等高线C．无高程的等高线D．A+C 717.海图上所标比高是指___________ A．海底至物标顶端的；断度B．鬲.程基准面至物标顶端的高度 C．高程基准画至物标基部地面的高度D．物标基部地磁筻其顶端的高度 718.海图上所标干出高度是指________ A．物标高出海底的高度B．海图深度基准面以上的高度 C．平均海面以上的高度.D．平均大潮高潮面以上的高度 719.建筑物（如塔形建筑物）符号旁所标带括号的数字通常是指建筑物的__________即自高程基准面至建筑物__________的高度. A．地面高程，基部地画B．顶高，顶端C．顶高，基部地面D．比高，顶端 720.建筑物（如塔形建筑物）符号旁所注高程，通常是指建筑物的__________即自高程基准面至建筑物_____的高度 A．地面高程，基部地面B．顶高，顶端C．顶高，基部地面D．比高，顶端 721.同一物标在中版海图.L标注的高程比在英版海图上标注的高程 A．大B．小C．一样大D．无法确定 722.通常情况下，实际水深与图注水深之差_________ A．大于0B．小于0C．等于0D．无法确定 723.通常情况下，实际灯高与图注灯高之差_________ A．大于0B．小于0C．等于0D．无法确定 724.下列那种礁石以高程基准面作为起算面? A．干出礁B．暗礁C．明礁D．适淹礁 725.下列那种高度以深度基准面作为起算面? A．山高B．灯高C．桥高D．干出礁高 726.图式“”中，数字20是指该塔形物标的________即自_______至_________的高度 A．地面高程，高程基准面，基部地面B．顶高，高程基准面，物标顶端 C．顶高，高程基准面，基部地面D．比高，基部地面，物标顶端 727.中版海图所标架空管道、电线等的高度是自________到管线下垂最低点的垂直距离。 A．平均大潮高潮面B．江河高水位C．没计最高通航水位D．以上都可能 728.中版海图所标净空高度是指从________到桥下净空宽度中下粱________的垂直距离。 A．平均大潮高潮面或订：河高水位最高点B．平均高高潮面或当地平均海面／最高点 C．平均高尚潮面或当地平均海面／最低点D．平均大潮高潮面或江河高水位／最低点 729.海图水面处带下划线的数字表示_________ A．干小高度 B．深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C．测到一定深度尚未着底的深度 D．实测水深或小比例尺海图上所标水深 730.通常情况下，物标的实际高度比英版海图所标注的高程 A．大B．小C．不一定D．相等 731.通常情况下，物标的实际高度比中版海图所标注的高程________ A．大B．小C．不一定D．相等 1.6.2.2海图水深 概念、起算面、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式 732.凡危险物外加点线圈者，表示________ A．对水面航行有碍的危险物B．位置未经精确测量的危险物 C．危险物的位置有疑位D．危险物的存在有疑位 733.海图水面处所标水深注记“”表示_________ A．干出高度 B．深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C．测到所标深度尚未着底的深度 D．实测水深或小比例尺海图上所标水深 734.海图水面处斜体数字注记的水深数字表示_________ A．干出高度 B．深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C．测到一定深度尚未着底的深度 D．实测水深或小比例尺海图上所标水深 735.海图水面处直体数字注记的水深数字表示________ A．干出高度 B．深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C．测到一定深度尚未着底的深度 D．实测水深或小比例尺海图上所标水深 736.海图水面空白区域，表示该区_________ A．不存在航海危险，没有必要测量B．经过测量，其内水深足够，无需标注 C．未经详细测量，应视为不可靠区域D．航海危险区 737.英版海图通常采用_______为海图水深的单位。 A．米制海图用m拓制海图用ftB．米制海图用m，拓制海图用fm C．米制海图用fm，拓制海图用fm和ftD．米制海图用m，拓制海图用fm和ft 738.英版海图图式中，缩写“SD”是指_________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 739.中版海图水深大于3lm的，水上注记注至________ A．0，1mB．0.5mC．整米D．1cm 740.中版海图水深浅于21m，水上注记注至_________ A．0.1mB．0.5mC．整米D．1cm 741.中版海图水深在2tm～31m的，水上注记注至_______ A．0.1mB．0.5mC．整米D．Icm 742.中版海图图式巾，缩写“疑深”是指________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确溅量‘ 743.英版海图图式中，缩写“ED”是指________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 744.英版海图图式中，缩写“PA”是指_________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 745.英版海图图式中，缩写“PD”是指________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 746.巾版海图图式巾，缩写“概位”是指_______ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度叫能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 747.中版海图图式中，缩写“疑存”是指________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 748.巾版海图图式中，缩写“疑位”是指________ A．礁石、浅滩等的存在有疑问B．深度可能小于已注明的水深注记 C．对危险物的位置有怀疑D．危险物的位置未经精确测量 1.6.2.3底质 常见的中、英版底质图式及分层底质和混合底质的含义 749.海图底质注记中，缩写"M/S"表示________ A．分层底质，上层为沙，下层为泥B．分层底质，上层为泥，下层为沙 C．沙的成分多于泥的成分的混合底质D．泥的成分多于沙的成分的混合底质 750.海图底质注记中，缩写“M.S.”表示________ A．分层底质，上层为沙，下层为泥B．分层底质，上层为泥，下层为沙
