壳牌和达飞集团签署多年液化天然气供应协议和脱碳备忘录

近日，法国集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM）与全球能源生产商壳牌签署了一项协议，在新加坡承接液化天然气燃料，并探索使用包括甲醇在内的其他燃料。 幸福船员

　　壳牌公司在周二的一份电子邮件声明中表示，该公司已经与达飞集团签署一份多年协议，从2023年下半年起向后者挂靠新加坡港的13000TEU集装箱船供应液化天然气燃料。

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　　液化天然气燃料供应业务将由壳牌与吉宝岸外与海事（Keppel Offshore & Marine）在新加坡的合资企业FueLNG进行。“FueLNG Bellina”轮和明年投运的一艘新18000立方米运送船将承担运输任务。 hxseaman.com

　“达飞集团继续看好液化天然气作为船用燃料的潜力，因此扩大我们在这一领域的供应是非常积极的步骤。通过使用液化天然气作为船用燃料，航运业从今天起正式走上了去碳化的道路。液化天然气是一种过渡燃料，为液化生物甲烷和基于氢气的燃料液化电子甲烷提供了一条可靠的途径；两者都有可能实现净零排放。”壳牌公司下游液化天然气主管Tahir Faruqui在声明中说。 幸福船员

　　根据声明，两家公司还签署了一份谅解备忘录，内容如下：

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• 　　为新船和现有船舶开发低碳船用燃料，例如液体生物燃料、生物/电子甲烷（液化天然气）、生物/电子甲醇
• 　　提供创新技术解决方案，包括液化天然气和氢气混合、甲烷泄漏消除技术和燃料电池技术开发
• 　　探索碳信用的自愿和强制性交易机制，联合倡导净零排放政策

　　本月早些时候，达飞集团宣布了一份新的大订单，包括其第一批甲醇动力船。到目前为止，法国TotalEnergies一直是达飞海运的主要液化天然气供应商。 幸福船员

　　资料来源：海运圈聚焦  编辑：Evan Li

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