连云港海员培训2023年2月11日 四小证更新 Z01Z02Z04
课程安排
上课时间2023-02-11
报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
培训时长2天左右 幸福船员
报到时间2023-02-11
幸福船员
报到地点江苏省连云港市幸福船员培训中心 hxseaman.com
报名条件 hxseaman.com
1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名 幸福船员
2.系统已完成下船解职报备手续报备
hxseaman.com
培训内容 华洋海员
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担
教材费 已含在培训费内，无需额外缴纳
体检费 未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；
售后保障
如您因个人原因需要申请退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，幸福船员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与幸福船员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。
燃烧装置（也称燃烧器）由喷油嘴、调风器和点火器组成。
1
喷油嘴
喷油嘴的任务是把燃油雾化成很细的雾滴，以利于燃油迅速而完全地燃烧。喷油嘴的型式主要有三类：压力式、回油式和旋杯式。
2
调风器
调风器的任务是产生旋流和合理配风，使供入炉内的空气与喷入的油雾均匀混合以提高燃烧效率。经调风器供入的风量必须合适。因为空气不足会使燃烧不良，空气过多则会降低炉温，不利于燃烧和削弱传热效果，还将因排烟量增加使余热损失增大而降低锅炉的热效率。供入的空气不可能全部被有效利用，所以实际供入量应稍多些。实际供入空气量与理论需要量之比称为过剩空气系数。在保证燃烧良好的条件下过剩空气系数越小越好，一般为1.1~1.4之间。
3
点火器
点火器由两根耐热铝镁合金的电极棒组成，两尖端的距离为3~4mm。当两电 极棒通以5000~10000V 高压电时尖端间产生电弧火花从而点燃喷入炉膛的燃油。为了保证点火效果和防止锥形油雾喷在电极上，要求两根电极棒尖端比喷 油嘴中心线高11mm，超出喷油嘴前端面2.5mm，两根电极棒不能错开。
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燃油锅炉冒黑烟的原因
1
燃油质量差
加装的燃油如果含有杂质多，黏温性差，容易造成喷油嘴堵塞，雾化不好等现象。
2
燃油燃烧不完全
进风挡板设置不正确，风油配比不好，布风器脏污，进风量达不到使燃油充分燃烧的量，会使燃油不能充分燃烧。
3
燃油雾化质量差
燃油压力低，燃油油温低，喷嘴老化、脏堵等都会造成雾化不良。
4
炉膛和供风温度过低
冷炉点火时，冬季进风温度低等也会造成燃烧不好。
5
燃油泵供油系统故障
燃油供油泵故障、老化使供油不稳定，油压波动，造成雾化不良使燃烧不好。
6
烟道发生二次燃烧事故
烟道中积灰太多发生二次燃烧也会造成锅炉冒黑烟。
图片
燃油锅炉冒黑烟解决措施
1
加装正规燃油，当发现锅炉喷嘴容易被油渣堵塞、喷油嘴和布风器容易脏污时，应及时向公司反馈燃油质量，加装合格燃油。
2
正确设置风油比，避免供风不足和供风过剩，按时清洁布风器，使风油充分混合。
3
按照说明书要求设置燃油压力，燃油加热器启停温度，及时清洁、更换脏堵的喷油嘴。
4
冷炉点火时，先用发火效果好的轻柴油燃烧，待炉膛温度升高后再转换成重油，冬季时注意机舱保温，提高机舱温度。
5
定时检查燃油泵，按说明书要求间隔更换燃油泵组件，使燃油泵始终处于良好工作状态。
6
定期清洗烟道积灰，防止积灰过多，锅炉有吹灰功能的船舶可以选择合适海域进行定期吹灰，船厂修船时要彻底清通烟道，保证烟道畅通。
7
定期检查、清洗燃油供应系统和喷射系统中的滤器，确保供油正常，系统中的压力仪表一旦故障及时更换，防止其对相关故障的分析产生错误的引导。
8
若锅炉负荷是自动控制的，在其低负荷时适当增开油舱加温阀，或者部分蒸汽泄放等方法，增加锅炉负荷，减少乃至避免低负荷运转。
