天津海员培训四小证更新2023年5月12日 小证更新 Z01Z02Z04 先居家上课后到校
课程安排
上课时间2023-04-12 培训报名微信：liang14151
自2023年5月份起，天津每周二周四开班四小证更新，需要提前报名缴费预定名额，进班级群。 培训报名微信：liang14151
四小证更新换证报名详询李老师：15817700717【微信同号】 www.hxseaman.com
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培训时长3天左右 报名详询CE李老师：15817700717
报名详询CE李老师：15817700717
报到时间2023-04-12 hxseaman.com
报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
报到地点：天津
报名条件
1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
2.系统已完成下船解职报备手续报备
培训内容
费用说明
范对船舶油料的管理，以便及时对船舶进行油料补给、统计，防止溢油事
故的发生。
2 定义
油料：系指包括船用燃油、润滑油、透平油、液压油及其它船舶机械使用的动力
及辅助用油。
3 油料储备
3.1 船舶必须储备足够数量的油料。
3.1.1 根据船舶排防控制区实施方案，船舶要进入“珠三角、长三角、环渤海（京津冀）”
水域，应使用硫含量≤0.5％m/m的燃油。 3.2 燃油的最低储备量为抵下一补油港前估算的消耗量，加上备用油量和油舱、柜内
无法使用的存油油量之和，应考虑营运计划和港口供应情况的影响。
3.3 润滑油的最低储备量为航行中主、副机估算耗用量，一般以油柜内无法使用的存
油油量和一次换油量之和。
3.4 其它油料的最低储备量由船舶根据航次设备消耗量计算掌握。
3.5 船舶燃料油储备量由二管轮负责测量和计算，润滑油的储备量由大管轮负责测量
和计算，燃油和润滑油的储备量经轮机长审核后报船长。至少要求在每航次结束
后测算油料储备量，每次测量、计算结果均应记入轮机日志和航海日志。
4 油料补给
4.1 加装前的准备工作
4.1.1 船长接到航次命令后，将航次计划通知轮机长。轮机长根据航次航线情况和油料
储量将拟需补给的油料品种、牌号、数量及存油数量填写《船舶油料添加申请表》
（附表三）报告船长，船长签字报公司，机务主管审查，总经理批准。
4.1.2 机务主管负责落实具体事项，并将安排情况告知船长，机务主管应在油料补给完
毕后填写《船舶油料补给登记表》（附表一）。
4.1.3 船舶作业前操作人员应全部就位，并通知值班驾驶员。
4.1.4 二管轮应服从轮机长有关加装燃润油的指令，并予以布置落实。
4.1.5 必须堵塞好主甲板上全部落水孔。在受油舱的空气管下和输油管接头处及其它容
易渗漏的地方放置集油容器。
4.1.6 供受油双方要核对油种、质量，确定供油量、泵速、联系信号，共同检定供油船
开泵前储油的尺寸、油温和流量表读数，商定开泵时间。供受油双方如有不同意
见应协商解决，如协商无效则应以受油船的意见为主。
4.1.7 轮机人员应复核各受油舱柜油位（必要时，可同供油方一
柜提前加热保温，防止测量严重失实。（燃油补给的受油温度的规定：0
＃柴油供油温度不低于2度；20＃重柴油供油温度不低于25度；120＃、180＃燃
料油供油温度不低于35度；润滑油供油温度不低于5度。
4.2 加装时
4.2.1 供受油双方值班人员应在现场，初开泵时泵速要慢，过几分钟后进入正常泵速装
毕前要提前减慢泵速，防止溢油。受油方机匠对受油舱要勤观察、测量、随时计
算实际装油量。调舱时应先开启空舱阀，后关满舱阀。供受油双方应积极配合、
密切联系。
4.2.2 如发现输油管路、阀门、舱容及有关设备有故障或有疑问时，必须立即停泵检查，
等排除故障或消除疑问后才能续装。
4.3 加装后
4.3.1 监督供油方使用适当压力进行扫气或倒油，卸下软管后应先用盲板封住管口，防
止在收回过程中有残油滴落。
4.3.2 关闭所有阀门，巡回检查一遍。
4.3.3 受油方等20分钟后测量供油船储油量，算出实际装油数量。装油数量以供油方实
际供油为准，对油质、数量发生异议时，轮机长应在签单上注明争议情况，并先
以口头报告机务主管，再以书面形式将详情报告。
4.3.4 船方要对油品取样，并将燃油样品妥善保存1年；并由供受双方签字封条，船舶
应当将燃油供受单证保存3年。
4.3.5 作业完毕，将作业的时间、地点、数量燃润油的加装等情况记入《油类记录簿》，
并通知值班驾驶员作业结束。
5 油料的使用
5.1 轮机长应每日了解油料的消耗、存量情况。
5.2 轮机长应注意掌握油料质量状况，要求至少每周粗略判断一次油质。
5.3 轮机长应按设备的技术要求，选用适当牌号的油品，若需更换牌号，须经机务主
管批准。
5.4 油料经确认变质时应予报废，报废油品的回收处理须报机务主管认可。
5.5 二管轮每月应根据消耗情况，填写《月度油料消耗表》（附表二），每月底经轮机
长审核后上报公司机务主管。
