连云港四小证更新 四小证更新2023年8月26日 Z01精通艇阀Z02精通艇阀Z04高级消防更新 11规则
课程安排
上课时间2023-08-26 hxseaman.com
报名详询李老师：15817700717【微信同号】 华洋海员
www.hxseaman.com
培训时长2天左右
幸福船员
培训报名微信：liang14151
报到时间2023-08-26 hxseaman.com
幸福船员
报到地点：连云港
hxseaman.com
报名条件
1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
2.系统已完成下船解职报备手续报备
培训内
、加强燃油管理
a．按说明书要求配备和使用燃油添加剂和助燃剂，切实保证燃油品质的相对稳定;
b.燃油先装先用，不使之留船过久，以避免燃油变质;
c．加强燃油分油机的定期维护保养，确保其良好的工作状况，提高燃油净化质量;
d.加强燃油进机的温度（粘度）控制，参照说明书并结合实践经验确定燃油沉淀柜、日用柜和燃油进机的最佳温度，以保证燃油的最佳粘度，必须用粘度计调节并控制燃油温度升降幅度，佣保温度变化速度小于2℃/min，燃油粘度必须大于2cst;
e．尽可能减少混油，包括减少任何不同产地、不同品种和不同批次的燃油相混。
拟加油的油舱在加装前尽可能驳空，换用不同品种或不同批次燃油时，尽可能提高一种燃油的数量比例，降低另一种燃油的比例。
容
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 没有此费用 | 无收款，自行安排
教材费 没有此费用 | 无收款，自行安排
体检费 没有此费用 | 无收款，自行安排
如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
报名流程
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
华新海员报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训理论网课，实操需到校，具体培训安排以客服通知为准；
幸福船员特别提醒
切勿在河北海事局申报办证，11规则可报，04规则不接受报名，课程计划：5月23号理论线上课一天，5月25号到天津市实操仅需半天，请不要提前购买车票，进群后以学校通知为准。
华新海员售后保障
如您因个人原因需要申请退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
华洋海员 消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。《华洋海员培训报名服务协议》
“华洋海员”平台（以下简称“华洋海员”）购买培训服务前，请认真阅读并充分理解相关法律条款、平台规则。当您勾选本协议即表示您已经理解并同意以下条款：
1. 培训班期由各院校自行制定和发布，华洋海员根据院校发布内容，在APP内展示各院校开班信息，并为船员提供线上报名的技术支持。
2. 你报名的班期可能因院校原因延期开课，华洋海员将协助您向学校确认最终是否会开班及具体的开班时间。
3. 若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将第一时间通知您，根据您的要求做如下处理：（1）保留培训名额并将代收的报名费按照学校发布的价格与您结算，多退少补；或（2）协助您向学校撤销报名并将代收的报名费全额原路退还。
4. 培训安排以学校通知为准，如遇培训临时取消、延期或提前等情况，华洋海员会尽快以短信，微信消息或电话形式通知您，并协助您进行后续操作，华洋海员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。
5. 若您于报名并缴费后因自身原因需退款或改期的，需华洋海员工作人员协助处理，具体的费用退还规则以培训详情内“售后保障”展示的内容为准。
6. 华洋海员及学校基于法律规定和合同约定，已为您此次培训支出的必要费用，将由您个人承担;在扣除此部分费用后，剩余费用将退还您本人。
7. 培训期间，请您遵守法律法规，遵守学校教学纪律，注意保护人身和财产安全。如因缺勒旷课、喝酒闹事、打架斗殴等个人原因，导致被取消考试资格或被学校开除，或因正常培训教学以外的私自活动导致人身意外伤亡和财产损失，相关责任由您自行承担。
8. 培训提供住宿由各院校进行安排，若校内没有住宿条件，您需自行解决住宿问题。华洋海员提供的住宿信息仅供参考。
特别说明：当您使用华洋海员查询培训课程情况并付费报名时，您知晓并确认华洋海员为您提供的是院校发布的培训课程相关信息，以及代为报名的服务。华洋海员在该过程中仅提供互联网信息技术服务，不对具体的培训开班时间、培训老师、培训地点的安排等承担责任。
这起事件是近期数起汽车滚装船发生火灾的最新一起。本月初，美国纽泽西州才有两名消防员在一艘载有数百辆车辆的滚装船参与灭火时不幸丧生，另有5人受伤。
去年2月，另一起类似的火灾事故也发生在葡萄牙外海的一艘船上，烧毁了数千辆豪华汽车。
在我部1700TEU和 3400TEU船上副机均为WARTSILA公司的产品，只是缸数及个别系统不一样，但是却普遍遇到过高压油泵柱塞与套筒咬死故障，并且多发生在启动和停车过程中，正常运行中偶尔也会发生以下现象:
1、副机启动时个别一个缸或几个缸高压油泵柱塞与套筒卡住，使油门杆来不及动作，副机启动失败。
2、副机启动过程中单缸高压油泵柱塞与套筒卡住，副机能启动起来，但单缸不发火，副机运转时振动剧烈，其它缸排温激增。
3、副机正常运行中，突然某缸高压油泵柱塞与套筒卡住。这种故障危害性最大。
本人在两条船都曾碰到这种情况，且都发生在深夜的无人机舱值班期间，警报响后下机舱发现副机排温高温报警，单缸排温低，其它缸却都已超过500℃，发电机频率波动不稳定，所有设备控制箱的电流表都在随之波动，所有的照明灯都在闪。
检查后发现运行中的副机单缸高压油泵柱塞与套筒卡住。
4、副机卸载时出现个别缸的高压油泵柱塞与套筒卡住，
副机高压油泵柱塞与套筒卡住现象多发与其设计及构造原理密不可分。
柱塞与套筒是一对精密偶件，当副机以720RPM 甚至900RPM运转时，柱塞也以相对应一半的速度做往复运动，而柱塞与套筒相对运动的接触面油来自润滑系统的滑油润滑，一旦断油，便会引起干摩擦，很快造成咬死现象。
从套筒内部结构可知，来自副机自带滑油泵的润滑油首先经过高压油泵本体，然后引入套筒外缘，套筒外缘有三个油孔通道，其中两个进油孔和一个排油孔，中间由密封圈隔开。
压力滑油经套筒外缘油孔到达套筒内上下布置的通道，最后进入分布在套筒内壁的油槽中起润滑作用。
从其油孔、通道和油槽的尺寸来讲，通径均比较细小，这就对润滑油的质量要求极高。
如果滑油质量低劣或脏污，再加上燃油温度为130℃，使高压油泵本体处于一个高温环境，极易使滑油在高温下产生积碳和杂质积聚，引起通道堵塞，柱塞偶件在无充足的润滑油情况下卡住。
在拆检高压油泵过程中，经常发现本体内部的油孔通道积碳堵塞严重，根本无法清通。
副机重、轻油转换速度太快和卸载后副机空转时间过短，是导致副机高压油泵卡住的另一原因，由于换用不同油种时急于求成，升温或降温太快，使高压油泵骤冷骤热。
副机高压油泵柱塞和套筒虽然膨胀系数相同，但柱塞被高温燃油包围，升温和膨胀快;套筒内部是高温燃油，外面是相对较低，升温和膨胀较慢。
而柱塞和套筒配合间隙极小，升温和膨胀的速度不同导致柱塞套筒偶件的配合变为过盈配合而卡死。
