天津四小证培训机构 2023年10月26日 四小证更新 Z01基本安全Z02精通艇阀Z04高级消防

2023-09-16 海员培训
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课程安排

上课时间2023-10-16

报名详细李老师:15817700717【微信同号】

www.hxseaman.com

培训时长3天左右 www.hxseaman.com

报到时间2023-10-16 幸福船员

报到地点天津

华新海员

 报名条件 报名详询CE李老师:15817700717

1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名 报名详询CE李老师:15817700717

2.系统已完成下船解职报备手续报备

华洋海员

 培训内容 hxseaman.com

基本安全Z01、精通艇筏Z02、高级消防Z04

 费用说明

培训相关费用:

公正、公开、透明,全心全意服务学员

培训费 Z01基本安全

Z02精通救生艇筏和救助艇

Z04高级消防


考试费 已含在培训费内,无需额外缴纳

住宿费 未含在培训费内,如有相关费用,需自行承担

教材费 没有此费用

体检费 没有此费用

如在您报名成功后、培训开始前,学校调整收费标准,幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。

 报名流程

第一步

线上下单

1.阅读培训须知及服务协议


2.选择培训内的课程项目


3.填写报名信息


4.线上缴费


5.下单成功


第二步

报名审核

1.客服联系您核对报名信息,未核对的不予报备


2.报备学校及海事局


3.报名成功


第三步

报到上课

务必携带好必要证件,按时报到上课,遵守校规校纪。


 报到须知

1.请确定可以按时参加培训和考试;如因考勤不达标导致考试不合格,自行承担责任 ;

2.此培训为到校培训,具体培训安排以客服通知为准;

 售后保障

退学提示:

临近开班退学或改期,会导致名额不能充分被渴望学习的其它学员获得,因此制定以下退学和改期规则:

(1)开班前5个工作日及以上(含第5日),可无条件改期或全额退款 ;

(2)开班前1-4个工作日(含第4日)可申请退款,但需扣取培训费的10%(最低50元,最高1000元)作为退订费;

(3)开班当天及以后需改期或退学,费用将无法退还。

(4)按学校要求,学校将您的信息报备海事局后,费用将无法退还;但一般学校只在开班前几天报备海事局,无需过度担心。

 消费者告知书

1.培训安排以学校通知为准,如遇培训临时取消、延期或提前等情况,幸福船员会尽快以短信,微信消息或电话形式通知您,并协助您处理后续操作,幸福船员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。


2.若在您报名成功后、课程开始前,学校调整培训费用,幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。


3.如有疑问,可与幸福船员老师联系,联系方式可在“我的订单”内查询,也可联系在线客服进行处理。

1. 培训班期由各院校自行制定和发布,幸福船员根据院校发布内容,在APP内展示各院校开班信息,并为船员提供线上报名的技术支持。


2. 你报名的班期可能因院校原因延期开课,幸福船员将协助您向学校确认最终是否会开班及具体的开班时间。


3. 若在您报名成功后、课程开始前,学校调整培训费用,幸福船员将第一时间通知您,根据您的要求做如下处理:(1)保留培训名额并将代收的报名费按照学校发布的价格与您结算,多退少补;或(2)协助您向学校撤销报名并将代收的报名费全额原路退还。


4. 培训安排以学校通知为准,如遇培训临时取消、延期或提前等情况,幸福船员会尽快以短信,微信消息或电话形式通知您,并协助您进行后续操作,幸福船员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。


5. 若您于报名并缴费后因自身原因需退款或改期的,需幸福船员工作人员协助处理,具体的费用退还规则以培训详情内“售后保障”展示的内容为准。


6. 幸福船员及学校基于法律规定和合同约定,已为您此次培训支出的必要费用,将由您个人承担;在扣除此部分费用后,剩余费用将退还您本人。


7. 培训期间,请您遵守法律法规,遵守学校教学纪律,注意保护人身和财产安全。如因缺勒旷课、喝酒闹事、打架斗殴等个人原因,导致被取消考试资格或被学校开除,或因正常培训教学以外的私自活动导致人身意外伤亡和财产损失,相关责任由您自行承担。


8. 培训提供住宿由各院校进行安排,若校内没有住宿条件,您需自行解决住宿问题。幸福船员提供的住宿信息仅供参考。


特别说明:当您使用幸福船员查询培训课程情况并付费报名时,您知晓并确认幸福船员为您提供的是院校发布的培训课程相关信息,以及代为报名的服务。幸福船员在该过程中仅提供互联网信息技术服务,不对具体的培训开班时间、培训老师、培训地点的安排等承担责任。

原来是碎裂的阀片卡住了该蒸发器前的膨胀阀阀芯,导致该膨胀阀自动调节功能失效,长期以较大流量通过膨胀阀和蒸发器,因外界热负荷不高,蒸发器不能消化较大的制冷量而导致结霜,结霜又进一步降低蒸发器的换热效果,形成恶性循环。结果过热度较低的冷剂(或液态冷剂)回到压缩机进口,造成压缩机吸气压力和温度都低(造成增减缸频繁),另外未充分热交换的液态冷剂进入汽缸,还可能造成轻微液击,造成压缩机运转电流不稳定。

以上是今天分享的小案例,下面再将早期发过的关于该空调压缩机的卸载原理再分享一遍,以加深印象。
CARRIER 5H46 型中央空调压缩机,载冷剂为 R404A。通常运行时压缩机吸入低压应控制在5.6~6.5bar 左右(对应的蒸发温度为 5~7℃左右),高压一般小于18bar,油压须保持在 4bar 以上。
 该压缩机的能量调节装置由、低压压力感应、手动能量调节、液压替续器和吸气阀片顶升卸载机构等组成。
 制冷压缩机运行时,通过低压感应机构,自动感应外界气候条件(如冷负荷) 的变化以及工况变化(如冷凝压力的变化),经能量手动调节阀的调整控制油压力的大小(即调节弹簧预紧力大小),以控制液压替续器控制活塞的阶梯位移,以沟通至Nos.1,2&3 缸的吸气阀顶升油缸的油路(P4),达到控制气缸吸气阀的开闭动作,实现压缩机的制冷量随热负荷大小变化的自控控