山东四小证更新培训班
山东四小证更新培训班。 幸福船员
海员水手机工三副三管二副二管大管大副老轨船长的四小证【Z01熟悉和基本安全培训Z02精通救生艇阀和救助艇培训Z04高级消防培训】有效期5年，到期前需要参加到校3天知识更新，才能换新证。 hxseaman.com
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时光荏苒，大学时光如白驹过隙。昨日还是学生，今日已满怀激情地开始了航海生涯。经过四年航海知识的熏陶，允恭楼 “乘风破浪”的激励以及诚毅校训的鞭策下，不忘初心，勇毅前行，我结束了远洋生活中的第一个航次。
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在这个航次中，我当上了船舶的美容师，跟随水手长敲锈、刷漆、做各式标识……甲板上到处留下我的足迹，学会了如何做好维护保养，如何去爱护这艘船舶；我当上了知识收割机，在进港、锚泊、靠离码头时，跟随大副学习抛锚、各种避碰技巧和避让案例，学习ECDIS、RADAR、AIS等各类驾驶台助航设备的使用；跟随三副学习消防救生业务，定期检查和维护保养各种消防设备……在船长和驾驶员的指导下专业知识日益提
在这里，我还当上了自己的“主人”。闲暇之际，我会与海为伴，或提起毛笔去感受“行云流水，落笔如云烟”的潇洒，或去健身房感受运动的气息；或去娱乐室里博弈一场，去乒乓球室里演绎拼搏魅力，亦或三五好友下班后去厨房里大显身手一番，展示各自的家常美味，继而聊一聊人生百味。在这里，我成为了我自己。
小时候的我便有着一个军旅梦，希望有一天能够成为强军路上的栋梁之材，去保家卫国，可不知是从什么时候开始我又有了航海梦，上天仿佛给我设计好了一般，让毕业后的我毅然决然的选择了女海员的身份，去大海里乘风破浪。为什么会做出这个选择呢？我想，也许是对大海的向往，亦是受第一位女船长孔庆芬、女轮机长王亚夫事迹的感染，更是内心那份对航运强国的信心，让我以另外一种方式去为祖国的强大奉献自己的一份力量。
回想当初决定上船时，朋友、家人们对我的工作大多反对。我理解他们的想法，在这个女性占例居小的行业中，岸上工作可能对航海技术专业的女孩来说是更好的选择。而面对不理解的人给女性贴上的标签，以及在评论区下面不友好的言辞。我认为，我们无需被定义和标签，正如英国女作家弗吉尼亚·伍尔夫所言：一个人能使自己成为自己，比什么都重要。我们每个人都是独立完整的个体，我们不是任何人的附属品，我们就是我们自己。因而，作为有理想有抱负的女性，我们无需被定义和标签，我们可以通过个人奋斗来实现个人独立，可以按照自己的喜好和想法来选择自己的人生道路。
我很感谢公司提供了这个平台，安排我们两位女生同船实习，并为我们做了周密的实习安排，让我能够尽情的去做自己，在自己所热爱的职业上发光发热。我也非常幸运加入海顺大家庭，在职业生涯伊始能遇到诸多优秀、敬业且极具包容的前辈、良师和益友。各位师傅在工作中对我们严格要求，谆谆教导，在生活上更是无微不至地照顾，对我们提出的问题也总是耐心地讲解。从他们身上，我看到了严谨的职业操守、扎实的专业知识，鼓励着我学习无止境。我将此作为契机，不断提升自己的业务能力、认知能力和应变能力，积累丰富的实践经验，为以后的航海事业夯实基础。我相信，未来在实现航海梦的这条路上将会有越来越多的女性加入其中。 “日月不肯迟，四时相催迫。”在这个属于奋斗者的新时代，人人都是梦想的筑造者。我们只需忠于自己，尽情绽放。
某日正在巴西Grand Bahama船厂二号浮动干船坞进行翻新的全球最大的邮轮之一的皇家加勒比邮轮旗下“海洋绿洲”号遭遇起重机倒塌事故，船厂的一台大型起重机突然倒塌并掉落在船体上，事故导致8名工人受伤，“海洋绿洲”号也因此出现一些损坏。由于需要完成中断的干船坞坞修工作“海洋绿洲”号不得不取消当时计划好的3次航行。
● 意大利ENI集团一座海上平台“Barbara F”号在位于距意大利安科纳市60公里的亚得里亚海上重新装载氮气环期间，安装起重机的基础设施发生结构性故障，导致起重机及相应的控制舱倒塌坠海。当时起重机撞上1艘供应船，导致船上来自拉文纳BAMBINI公司的2名船员受伤。
● 三星重工起重机倒塌事故导致6人死亡、5人重伤、20人轻伤。事发当时，三星重工巨济船厂第七码头一座800吨龙门吊与一座50多米高、32吨级塔式起重机相撞，塔式起重机随后倒塌，压在正在建造中的约20米高的海上平台模块最上部的休息处，导致当时位于休息处洗手间和吸烟区的6名作业工人死亡，另外25名工人受伤，其中有5名工人重伤。
除了岸上起重机外，船上起重机更应给予相关各方的重视，因为船上起重设备状况还会因为恶劣的海上环境条件而恶化，例如电缆腐蚀等。
● 某管道穿越工程在进行混凝土沉排铺设工程中，在起重机负载物尚未被放入水中，仍在舷外摆动时，起重机钢丝绳突然断开，导致负载物坠入海底。
此外，如果遇到不可控因素的影响，如碰撞或灾害天气(如台风、风暴等)，也会发生重大安全隐患。
● 一艘集装箱船A在阿尔及利亚贝贾亚港(Bejaia)卸货时，由于电力故障，突然失控，撞上同样停泊在附近的另一艘集装箱船B。事故造成正在为B船装卸作业的港口起重机倒塌，起重机操作员受伤被送往医院。由于发生位移，B船又撞上了正在泊位上的散货船C。三艘事故船舶都受到不同程度的损坏。
● 2003年，第14号台风“鸣蝉”(Maemi)，以200千米/小时风速正面袭击韩国釜山港，导致釜山港6台岸桥被吹倒损坏，2台起重机倒塌，3台起重机脱轨，一艘船舶倾覆等，码头随即处于瘫痪状态。
不难看出，起重机一旦发生事故一般都属于重大安全事故，将对人们的生命及财产造成严重损害，还有可能造成环境污染。如果平时疏于检查与维护，将会造成不可估量的严重后果。因此，起重机的日常检查及定期维护极为重要。
?如何预防
● 加强起重机安全管理。
● 起重机需定期由具有检验资质的机构进行检验。
● 规范工作现场常规、临时操作行为。
● 当启用起重机之前，需对其所有组件及功能进行全面检查，需特别注意钢丝绳的润滑。
● 在起重机不工作期间，起重机上的所有滑轮组件及吊钩等需移除或者使用带子或绳索临时将其固定，以降低滑落而造成的危险。
● 定期清理起重机上的柴油和液压油箱及相关软管，以消除潜在的污染。
● 任何日常检查、定期维护以及所有零部件的更换与补给都应记录在册。
● 加强灾害性天气安全预防。
