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2022-09-02 华洋海员
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幸福船员天津片区四小证更新班。 报名详询CE李老师:15817700717

上课时间:2022年9月16日

培训报名微信:liang14151

联系方式;李老师:15817700717【微信同号】 华洋海员

培训时间:2天 培训报名微信:liang14151

报道地点:天津 幸福船员

报名条件:培训学员合格证在有效期内或失效1年内。 华洋海员

船员已经下船解职 幸福船员

培训内容:基本安全。精通艇阀、高级消防、 培训报名微信:liang14151

特别提醒:9.16号居家上课1天。9.19到天津实操半天。

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据外媒报道,当地时间8月31日下午,一艘在苏伊士运河南行的阿芙拉型油轮突然失控,卡在了小苦湖以南的运河航道上,短暂阻塞了苏伊士运河上的交通。

在堵塞运河交通大约五个小时之后,苏伊士运河管理局报告称,经过努力,已经成功的将船只重新漂浮并重新定位回航道正常航行。

AIS 的数据显示,这艘油轮解救出来后被拖船包围,在断断续续地向前航行,由于只有这一条航道,至少还有 6 艘向南行驶的船只在这艘油轮后面等待通过。

据当地媒体报道,这起搁浅事件发生的地点在该地区运河的南端附近,距离2021年3月集装箱船“Ever Given”号发生搁浅的地点不远。

据悉,此次发生搁浅事故的油轮是在新加坡注册的114,600载重吨的“Affinity V”号。这艘6 年船龄的油轮此前已在葡萄牙卸下货物,当时正在航行通过苏伊士运河,计划返回沙特阿拉伯装载下一批货物。该船长828英尺,据报道目前以36.7 英尺的吃水深度航行。

根据苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉比的说法,这艘油轮“船舵出现技术故障,导致船舶失去转向的能力最终导致搁浅发生”。该油轮位于航道143公里处,该航道将该船置于小苦湖和苏伊士南部终点站之间。

苏伊士运河管理局在当地时间8月31日下午 5 点左右收到搁浅的报告,得知油轮已失灵,并立即派出 5 艘拖船进行救援。他们发现这艘油轮斜穿过航道,花了将近五个小时才将船从岸边拉出并重新定位到航道中。

一艘SCA拖船上系着引导油轮向南的牵引线,而三艘 Svitzer 拖船仍在船尾用绳索连接。 

预计该油轮将继续缓慢前进,可能还需要几个小时才能通过航道。然而,苏伊士运河管理局正试图向航运业界保证,他们能够尽快从搁浅事故中恢复过来,并且保证苏伊士运河的正常运营。

据外媒的 报道,自从去年集装箱船“Ever Given”号在苏伊士运河上发生搁浅事故以来,苏伊士运河管理局一直在加强其拖船船队的力量,并努力拓宽苏伊士运河的部分航道,以允许双向交通的正常运行。

联合国世界旅游组织(UNWTO)最新发布的《世界旅游晴雨表》显示,今年前5个月,国际旅游强劲复苏,全球国际旅客数量达到2.5亿人次,是去年同期的3倍多(221%),恢复到2019年疫情前水平的近一半(46%)。


截至目前,全球已有79个国家和地区取消了所有关于新冠疫情设置的入境限制,其余国家也基本都对已接种疫苗者免隔离开放。


世界旅游组织相信,2022年下半年,国际旅游业的复苏将会进一步加强,并预计2022年全年国际游客人数将会恢复到2019年水平的55%至70%,相当于比2021年提高了90%至140%。


取消新冠入境限制,指的是:


- 不需要疫苗证书




- 不需要新冠的核酸检测(出发前和抵达后)




- 不需要隔离




- 入境政策回到疫情前,不再有新冠疫情相关的各种限制





  亚洲


阿富汗、阿曼、阿塞拜疆、巴林、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、科威特、马尔代夫(游客仍需在抵达前最多48小时填写“旅行者健康声明”,并需要进行整个逗留期间酒店预订确认)、蒙古国、马来西亚、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、约旦、也门、亚美尼亚、越南



   欧洲


申根成员国:奥地利、爱沙尼亚、冰岛、比利时、波兰、丹麦、法国、芬兰、捷克、立陶宛、拉脱维亚、列支敦士登、马耳他、挪威、葡萄牙(仅前往亚速尔群岛的游客必须在抵达时填写“抵达亚速尔群岛时的健康表”和“跨岛旅行声明草案”)、瑞典、瑞士、斯洛伐克、斯洛文尼亚、希腊、匈牙利、意大利



   美洲


阿根廷、多米尼加共和国、古巴、格林纳达、哥斯达黎加、荷属阿鲁巴岛、荷属博内尔岛、荷属库拉索岛、美属维尔京群岛、墨西哥、萨尔瓦多、特立尼达和多巴哥、牙买加、英属马尔维纳斯群岛/福克兰群岛



   大洋洲


澳大利亚



   非洲


埃及、贝宁、刚果(布)、加蓬、葡萄牙属马德拉群岛、突尼斯




虽未完全取消新冠入境限制,


但对中国游客开放入境的国家和地区




虽然仍有部分国家和地区继续采用一些针对新冠的入境限制,但比较宽松,大多数人都能符合入境条件。




亚洲




阿联酋




阿联酋由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万7个酋长国组成,其中,沙迦是唯一与阿联酋其他6个酋长国都有领土交界的国家。




所有酋长国的入境规定大体相同,都是完整接种疫苗的证明、出发前48小时内PCR核酸检测阴性报告、1个月内的康复证明,三选一即可。




但值得注意的是,阿布扎比机场要求必须提供出发前48小时内PCR核酸检测阴性报告。




不 丹




不丹计划于9月23日重新开放边境,届时将针对入境国际游客收取每人每天200美元的 “可持续发展费”。




菲律宾




菲律宾接纳所有国家任何类型的接种证明。




其中,18岁及以上游客需接种完全疫苗并接种加强针;




12-17岁游客需接种完全疫苗;




12岁以下游客需与已接种完全疫苗及加强针的父母或监护人同行。




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韩 国




无论国籍与疫苗接种史,允许所有入境韩国者免除隔离。




乘客出发前进行48小时内PCR核酸检测或24小时内快速抗原检测,将阴性证明上传到韩国的“检疫信息输入系统”(Q-CODE),就可免除隔离。




济州岛也已恢复免签入境。




柬埔寨


柬埔寨恢复落地签证。




入境旅客只需出示疫苗(包括国药和科兴疫苗)接种证明;




未接种或未完全接种疫苗的入境旅客,只需在抵达时接受快速检测,无需隔离。




老 挝




持有疫苗完整接种证明者即可入境老挝;




12岁以上无疫苗完整接种证明者,如果持有入境前48小时内快速检测阴性结果,入境后无须再进行病毒检测。




缅 甸




缅甸已经恢复电子旅游签证业务。




外籍人士持签证,乘坐商业航班入境缅甸需准备以下文件:


1)入境14天前已完成疫苗(包括国药和科兴疫苗)接种的证明,12岁以下儿童与已完成疫苗接种的家长一起入境可豁免此规定;


2)72小时内核酸检测阴性报告;


3)在缅甸保险公司购买新冠险的证件;


4)健康申报表;


5)填写接受快速检测试剂盒检测的表格。




外籍人士抵达缅甸机场后,需在指定区域使用RDT检测试剂进行新冠检测。




日 本




日本恢复接纳访日外国游客,初期把对象限定为便于管理行程的、有导游等陪同的旅游团。




以观光目的入境日本的仅限传染风险最低的“蓝色”类国家和地区,包括中国,在2万人额度内允许入境,且免除入境时的检测和隔离。




斯里兰卡




斯里兰卡承认中国版“国际旅行健康证明”。




完成疫苗接种的乘客可以乘坐斯里兰卡航空公司的任何航班,而无需在出发前进行任何形式的核酸检测。




泰 国




泰国向全球游客全面开放,并取消外籍游客的签证费用。




ThailandPass系统已被取消,切换另一个操作简单的系统,但外籍游客仍需出示疫苗(包括国药和科兴疫苗)完整接种证书或疫苗护照,和购买保额不低于20000美元的旅行医疗保险,入境后不再进行核酸检测以及隔离措施。




泰国对中国公民实施电子签证政策。




2022年7月1日至12月31日期间,泰国旅行逗留期限可延长至最多45天。




文 莱




文莱允许来自绿色通道名单国家(包括中国)的航空旅客免隔离入境。




符合条件的旅客在出发前和抵达后须做病毒检测。




新加坡




完全接种疫苗(包括国药和科兴疫苗)的旅行者不需要任何入境批准便可进入新加坡。




未完全接种疫苗的旅客需持有新加坡政府机构批准许可信或者疫苗豁免信,或者已经收到SGAC的确认邮件,在抵达前3天提交健康声明(SG Arrival Card)以及出发前2天内的新冠检测阴性证明。




印度尼西亚




前往印尼的境外旅客必须在出发前14天完成第二剂新冠疫苗的接种,并在48小时前进行核酸检测,入境游后无需隔离。




此外,巴厘岛向包括中国在内的42个国家和地区的外国游客开放特殊旅游落地签证服务。




以色列




以色列允许所有外国旅客入境,无论其是否已经接种疫苗,只要在行前及抵达以色列后分别完成一次PCR核酸检测,且两次结果均为阴性,无需再接受隔离或提交特别许可申请。




欧洲




荷 兰




荷兰继续对所有来自欧盟/申根区以外国家的旅客实施COVID-19入境禁令。




非欧盟旅客必须出示疫苗接种或康复证明才能进入荷兰。




目前禁止所有不持有这两个证书中任何一个的旅行者进入荷兰。




西班牙




西班牙仍继续要求来自第三国的旅客满足某些入境规定。




所有来自非欧盟国家的12岁以上旅客必须在抵达时出示疫苗(包括北京生物和科兴疫苗)接种证书、6个月内康复证书、抵达前72小时内PCR检测结果,或抵达前24小时内快速抗原检测结果,能够出示其中之一的旅客可以出于各种目的进入西班牙。




未持有欧盟数字证书或其他欧盟等效文件的旅客必须填写健康控制表。




西班牙英格列斯百货(El Corte Inglés),受中国游客青睐的奢侈品购物目的地。




美洲




巴 西




已接种疫苗(包括国药和科兴疫苗)的旅客搭机抵达巴西,必须出示至少在搭机前14天核发的完全疫苗接种证明;




未接种疫苗者须在登机前出示核酸检验阴性证明,但抵巴后不需要隔离。




加拿大




加拿大入境限制将至少延长到9月30日。




意味着外国旅客仍需要提供已完全接种疫苗(包括国药和科兴疫苗)的证明才能进入加拿大;




未接种疫苗的旅客仍需进行抵达时和入境后第8天的核酸检测,并且必须进行14天隔离。




与完全接种疫苗的成人同行的12岁以下儿童将免于检疫,也不需要隔离。




所有旅客进入加拿大都要在ArriveCAN应用程序上提交疫苗接种证明等信息。




美 国




所有搭乘飞机进入美国的旅客都必须出示疫苗(科兴、国药已被认可)完全接种证明才能登机,且必须在登机前向航空公司提供个人联系信息。




未接种疫苗的人员,抵达后需要进行7天的自我隔离,并在3-5天内进行核酸检测。




智 利




智利取消了入境要求,包括疫苗接种证明和PCR检测。




但仍然有一些限制,包括必须接种加强剂(包括国药和科兴疫苗)才有资格获得数字疫苗护照,并且需要数字疫苗护照进入智利境内的各种场馆和活动。




他们还保留了抵达时的随机测试、数字健康宣誓书和强制性涵盖新冠的旅行健康保险。




大洋洲




斐 济




中国护照持有人赴斐济旅游可免签入境。




斐济入境政策要求16岁及以上游客必须完全接种两针疫苗(包括国药和科兴疫苗),同时提供抗原检测预定证明(抵斐后48-72小时内的快速抗原检测),和包含新冠险的旅行保险证明。




新西兰




来自全球各地已接种疫苗并持有效签证(包括所有持签证类别)的旅客抵新后可免隔离入境。




新西兰共认可6款中国疫苗,分别为康希诺、安徽智飞、深圳康泰、北京国药、武汉国药、科兴疫苗。




此外,新西兰海上边界也同步开放,邮轮和游艇都能够进港。




非洲




阿尔及利亚




入境阿尔及利亚的人员需持9个月内接种疫苗(包括国药和科兴疫苗)的证明。




未接种疫苗的人员入境时需提供72小时内核酸检测阴性证明。




巴布亚新几内亚




完整接种国药、科兴等疫苗的18岁及以上国际旅客入境巴布亚新几内亚,需在值机时出示登机前72小时内核酸检测阴性证明、电子健康码、疫苗接种证明。




5岁以下儿童可豁免检测。




入境巴新前3个月内有核酸检测阳性经历者,需提供始发地有资质的医疗机构出具的不具传染性证明。




毛里求斯




所有入境毛里求斯的旅客只需在启程前填写《旅行一体化电子登记表》,购买好含新冠险种的健康保险,提供出发前72小时内核酸检测阴性报告,在抵达酒店当天按要求进行抗原检测,拿到阴性结果即可开始度假之旅。




南 非




完全接种两剂科兴疫苗的国际旅客,在抵达南非入境口岸时只用出示疫苗接种证书;




未接种疫苗或部分接种疫苗的旅行者也可以进入南非,但必须提供72小时内PCR 检测阴性证明。




尼日尔




满足下列条件并提供相关证明即可免除入境尼日尔时的隔离:中国旅客需提供3天内核酸检测阴性报告;




入境4周前完成疫苗接种(包括中国国药疫苗)免疫流程。




韩国:9月3日起取消入境前的核酸检测要求




韩联社首尔8月31日报道,9月3日起,所有入境韩国的人员无需再提交48小时内核酸检测(PCR)或24小时内快速抗原检测(RAT)阴性报告。




韩国中央灾难安全对策本部第一控制官兼保健福祉部第二次官(副部长)李基日表示,从下月3日0时起,所有乘飞机、船舶抵达韩国的旅客,均无需再提交核酸检测报告,但入境1天内接受核酸检测的规定保持不变,此举是防范国外流行变异株的最低限度措施。




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此外,韩国政府还将在下月9日至12日期间免除全国高速公路的车辆通行费,同时允许家庭聚会以及在高速公路服务区、大巴和列车内进食。




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8月30日,仁川国际机场第一航站楼,入境旅客在新冠病毒检测中心前排起长队。




印度:钦奈港(Chennai Port)


为印度海员提供上岸休假通道




根据外媒消息,8月31日,Chennai港已允许印度海员上岸休假,前提是他们接受了两剂疫苗接种,并遵守戴口罩、防护服等基本安全协议,但外国船只的海员仍然不允许上岸休假。




这一决定是在Chennai港口当局召开会议后做出的,强调了海员依然面临的换班困境。




印度航运总局(DGS) 表示,尽管印度是《海事劳工公约》的缔约国,但在某些情况下,一些港口并未允许海员上岸休假。




此次Chennai港允许印度海员换班,一名港口卫生官员表示,为防止疫情爆发,已要求船长和船东对已经上岸休假海员的身体健康情况进行检测两周,以确保他们没有感染任何病毒。




AMSA:提请为访问澳大利亚港口的船舶


提供海员上岸休假的便利




在最近的海事通函中,AMSA提请当局注意为访问澳大利亚港口的船舶提供海员上岸休假的便利。




AMSA再次强调了2006年海事劳工公约 (MLC,2006) 对批准海员上岸休假的要求,并提请上岸休假和使用岸上福利设施是海员身心健康和降低疲劳风险的关键举措之一。




AMSA表示,澳大利亚各州及联邦机构一直在放宽COVID-19防控协议,尽管人们认识到与COVID-19相关的风险仍然高度相关且无法完全消除,但仍有适当且可接受的方式允许海员安全上岸休假。




希望船公司在评估海员上岸休假的风险时,能优先考虑该举措对海员福利好处。




AMSA补充说,如果 AMSA有明确理由认为船长或负责船舶的人员未遵守MLC  2006 中规定的海员上岸休假要求,将采取行动。




新加坡:取消入境前的7天隔离




8月26日),新加坡海事及港务管理局发布了第19号港口海事通函,对抵新海员的换班、休假及疫苗接种做了最新规定,自2022年 8月28 日23:59起抵达新加坡的所有未完全接种疫苗的海员,将不再需要在出发前往新加坡之前接受为期7天的居家隔离证明(SHN)。




他们将继续被要求采取出发前往新加坡前2天内进行离境核酸检测,并携带有效的旅行保险。




上船




(a)未接种疫苗的海员


◇对未接种疫苗的海员,必须在出发前往新加坡前的不超过2天前,在原籍国专业的COVID-19核酸检测或抗原快速检测(ART)机构进行检测。


◇有效的旅行保险。




下船




(b)未接种疫苗的海员


◇在进入新加坡前的2天内,由获得许可的新加坡供应商提供远程抗原快速检测(ART)监督。


◇有效的旅行保险。




海员换班问题日益趋好




根据相关机构最新的海员换班指标,海员换班情况有所改善,船上超过合同期限的海员人数从7 月份的 4.3%略微下降至4.2%,而船上海员服务期限超过11 个月的人数也持续稳定在0.3%左右,随着各国/地区疫情防控政策进一步的科学合理放宽,海员换班问题将进一步得到改善。