武汉船舶职业技术学院2025年3月27日 四小证更新 Z01Z02Z04
课程安排
上课时间2025-03-27 www.hxseaman.com
1, 51, 51); font-family: 微软雅黑; text-align: justify; white-space: normal;">报名详询CE：15817700717【微信同号】 培训报名微信：hxhy991
培训时长3天左右
报名详询CE李老师：15817700717
报到时间2025-03-27 hxseaman.com
报到地点湖北省武汉市汉阳区琴台大道169-139号轮机中心二楼6202
培训报名微信：hxhy991
报名条件 报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
1培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名 报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
2.系统已完成下船解职报备手续报备
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培训内容
费用说明
培训相关费用：
公正、公开、透明，全心全意服务学员
培训费 Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
Z01基本安全
考试费 已含在培训费内，无需额外缴纳
住宿费 未含在培训费内，如有相关费用，需自行承担
教材费 没有此费用
体检费 没有此费用
如在您报名成功后、培训开始前，学校调整收费标准,华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息，未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件，按时报到上课，遵守校规校纪。
报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试；如因考勤不达标导致考试不合格，自行承担责任 ；
2.此培训为到校培训，具体培训安排以客服通知为准；
特别提醒
到校需要办理出入证，费用20元。报道当天交给辅导员。
售后保障
如您因个人原因需要申请退款：
1、如您的报名信息已由学校报备给海事局，需改期或退款时，费用将无法退还。
2、如您的报名信息暂未报备给海事局，则：
（1）开班前 5 个工作日及以上（含第 5 日），可无条件改期或全额退款 ；
（2）开班前 1-4 个工作日（含第 4 日）可申请退款，但需扣取培训费的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作为退订费；
（3）开班当天及以后需改期或退学，费用将无法退还。
消费者告知书
1.课程安排以学校通知为准，如在报名后发生变动，华洋海员将第一时间以短信、微信消息或电话等方式向您告知。
2.疫情期间，各学校的防疫政策会根据实际情况发生变化。报名后，请您了解并遵守学校的防疫政策，以实施要求为准。
3.若在您报名成功后、课程开始前，学校调整培训费用，华洋海员将与您按学校发布的最新价格进行结算，多退少补。
4.如有疑问，可与华洋海员老师联系，联系方式可在“我的订单”内查询，也可联系在线客服进行处理。
AIS的功能有哪些？
AIS是船舶的一张“电子名片”。别看它小，却优点多多：
自动构建局域系统，显示周边船舶的航行动态；
可互相通话协调，采取必要避让行动；
可快捷、准确收集船舶信息，大幅提高搜寻效率；
还有，可自动保存险情和事故数据，并避免单方故意篡改，能够更精确还原事发时的航行态势，降低责任判别的难度。
看到这里，你是不是想到了飞机的黑匣子？
AIS这么好，是不是所有船都要装呢？
国际海事组织要求，所有300总吨及以上的国际航行船舶，500总吨及以上的非国际航行船舶，以及所有客船，应按要求配备一台自动识别系统（AIS）。
我国的《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）规定，船舶应按要求配备自动识别系统（AIS）。
AIS设备分为A级和B级两类。所有300总吨及以上的国际航行船舶，500总吨及以上的非国际航行沿海船舶，所有客船（如有免除的除外）应配备A级AIS。 下图为某型号的船载A级AIS设备。
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200总吨至500总吨沿海航行船舶，所有港作拖船和参与沿海水上水下施工作业的自航船舶，航行于内河长江干线、珠江干线、京杭运河及黄浦江的100总吨以及上的所有船舶以及100总吨以下的液货船河集装箱船应配备A级或B级AIS设备。下图为某型号的船载B级AIS设备。
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从现状来看，绝大部分的船舶都配备了AIS，甚至一些不要求配备的非机动船舶、小型船舶都选择安装，因为实在是太方便了。
典型案例
在船舶营运期间（包括航行、靠泊和锚泊等），应保持AIS设备功能正常。如遇AIS故障，当班驾驶员应当及时将AIS开关情况报告辖区海事管理机构并将开关机情况记录在航海日志中。
但现实中，也常见一些不按规定使用AIS设备的情形：
1、AIS未正常使用或未安排人员值守；
2、不按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息；
3、AIS发生故障未及时向海事管理机构报告；
4、擅自编制、使用无线电台识别码。
正是因为上述行为存在，事故也难以避免。
