2024年最新四小证到期如何更换 01基本安全 02精通艇阀04 高级消防换证流程
当四小证到期想要更换时，通常需要遵循以下步骤： hxseaman.com
hxseaman.com
四小证
www.hxseaman.com
四小证更新 Z01基本安全Z02精通艇阀Z04高级消防，有效期5年， 华洋海员
到期前需要到校3天，参加3天补差培训，就可以换新证，四小证更新报名详询李老师：15817700717【微信同号】 培训报名微信：liang14151
如果四小证未过期超过一年，您需要参加知识更新培训，并完成学校规定的时间和考试。通过这些程序后，您可以重新换取证书。1
华洋海员
如果四小证已过期一年以内，您可以在失效后的1年内完成规定的知识更新并通过考核，这样也可以办理培训合格证的再有效。2 幸福船员
对于四小证过期一年以上的情况，则需要重新参加培训并通过考试。这种情况下，通常需要大约12天的培训时间。
www.hxseaman.com
特殊情况下，如四小证终身有效，这通常是针对符合特定条件的证书持有者。在这种情况下，可能需要补交一定的费用以更新换证。
培训内容一般包括理论学习和实操训练，不同地区可能会有不同的收费标准和时间安排。完成培训并通过考试后，通常在半个月内可以拿到新的证书。234
您可以通过海事管理机构或海事局综合服务平台进行培训合格证书的再有效申请，也可以选择邮寄服务，无需亲自前往海事管理机构。35
请注意，具体的流程可能会根据地区的具体规定有所不同，建议在实际操作前咨询当地的海事管理机构或培训机构。
那么寒潮大风天气会对船舶安全航行带来哪些危害捏？
其对水上交通造成的常见危害主要包括货物落水、人员落水、船舶沉没、走锚、搁浅、触礁、碰撞、进水等
具体有以下几种情况：
WINTER
（1）油温下降，低温易引起液压管系爆裂。
（2）户外管线容易被冻坏，特别是管线没有放净残水时，更容易被冻坏，如导致消防泵或应急消防泵无法使用等。
（3）一些灭火器材在户外因极端低温而损坏或不能正常使用。
（4）原使用的江、河压载水因为没有彻底更换为海水而在严寒天气出现冰冻，导致排水困难。
（5）由于海面结冰，漂浮的冰块被吸进冷却系统，导致滤器被堵，迫使可能造成船舶在航道里停车清理滤器，影响航道通航秩序。
（6）大风易使船舶出现走锚现象，有的船舶没有做好抵御大风的准备，主机若未处于暖缸、备机状态，一旦出现走锚容易发生擦碰事故、丢锚事故等。
（7）冬季大风，船舶存在系泊困难，容易发生断缆事件。
（8）大风浪天气航行，当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象，强烈横摇可能导致货物移位甚至船舶倾覆。
船舶防寒抗冻指南
一、关注天气变化，提早做好准备
作为船长要时刻关注天气变化，尤其是寒潮大风、降温冰冻、雨雪雾霾等直接影响到船舶安全生产的天气，并结合船舶自身特点，早准备早预防。
二、关注机械设备，适当“添衣”保暖
1.露出舱面的水管、水柜、油管在冬季寒冷时期，应包扎防冻。
2.救生艇内的淡水箱，装水不可超过3/4；艇内淡水箱及室外泡沫灭火器，可用保暖物质包扎。检查救生艇是否已换用防冻润滑油。
3.船舶航行灯，在航行中不论昼夜保持常亮，目的是在严寒中驱除水气保持航行灯内干燥，防止灯丝骤冷骤热，延长使用寿命。
4.甲板集装箱的绑扎设备、箱底脚的紧锁器在航行中如受浪打或溅湿会被冻住陷于冰中，建议用草包裹住箱的底脚。
5.做好消防水管的防冻工作，放尽其残水后再关闭，防止火灾因消防水管被冻而无法施救。
6.甲板机械与电机中有加温防潮设备者应开启；在严寒时，对于关键的机电设备可视情况保持常开。
7.室外电罗经复示器、转速表复示器、舵角指示器内的照明灯泡不论昼夜应保持常开。
8.游泳池的泄水阀在冬季应常开，以防雨水流入该管内而冻裂该管。
止回阀好多都是塑料做的，里面如果有水冻成冰，这种塑料阀就爆了，所以，要记着把它们拿回来放到生活区。
三、关注防滑防冻，防止人员跌倒
扶梯做好防滑工作，设置防护网，避免人员滑落发生危险。
天气寒冷，必须想着把甲板管子里面的水排出去，要不然里面冻冰了就麻烦了。
大家熟知的，甲板蒸汽管，消防管，压缩空气管和甲板淡水管，记住把水放掉呦。
通常，生活区的淡水管要找些保温材料，像上面这个图一样，把它包起来。
另外，需要把冷水管关了，只开热水管，这样做，这个地方的淡水管就不冻了。
甲板结冰时，应撒少许黄沙防滑。同时严寒中，应备妥草袋、黄沙等；如遇结冰，在舷梯、舷门、船员通道处，应铺上草袋或撒少许黄沙防滑，并派专人值守，确保安全。
四、关注人员取暖，严防船舶火灾
修理、停航船舶严禁使用大功率用电器，使用中小功率发热电器时必须有人照看，人员离开时应拔出电源插座，不能利用加热器烘烤衣服等易燃品，严禁使用明火烘烤，防止发生火灾及人身伤亡事故。
内。离开房间时应随手关闭电灯和电扇等电器。风雨或风浪天气应将舷窗关闭严密，航行中禁止锁门睡觉。
禁止在机舱、货舱、物料间或储藏室内吸烟，在卧室内禁止躺着吸烟。装卸货或加装燃油时禁止在甲板上吸烟。
寒潮大风应对指南
加强值班 防止船舶走锚
1.全面考虑风、浪、流的情况，注意其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离，选择合适的锚泊点锚泊；
2.可适当增加锚链长度，也可以选择抛双锚或者抛止荡锚；
3.加强锚泊期间值守，一旦发生走锚，及时告知附近船舶并第一时间向海事部门交管中心报告。
低温大风 警惕船舶倾覆
1.通过调整压载水（压载物）满足抗风稳性和吃水差要求；
2.加固装载货物，绑扎易于移动物品，避免因大风浪颠簸导致摇摆位移；
3.保持水密门关闭，确保甲板落水孔、污水井等排水畅通，避免舱内进水；
4.密切关注上浪导致的甲板结冰，防止因结冰导致的船舶吃水增加、干舷变小、稳性变化。
大风航行 切忌盲目转向
1.如航行途中遭遇突风，应适当减速，保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航；
2.突起大风时航行忌随意转向；
3.对于航行中伴随的泡沫飞扬，能见度不良等状况，要加强防范，防止发生船舶碰撞事故。
