天津四小证更新 2024年4月20日 四小证更新 Z01基本安全Z02精通艇阀Z04高级消防
课程安排
上课时间2024-4-19
报名详询李老师:15817700717【微信同号】
华新海员
培训时长3天左右
华洋海员
报到时间2024-4-19
www.hxseaman.com
报到地点天津
华洋海员
报名条件
hxseaman.com
1.培训学员原合格证书在有效期内或失效1年之内均可以报名
培训报名微信:liang14151
2.系统已完成下船解职报备手续报备
报名详询CE李老师:15817700717
培训内容
培训报名微信:liang14151
费用说明
培训相关费用:
公正、公开、透明,全心全意服务学员
培训费 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高级消防
考试费 已含在培训费内,无需额外缴纳
住宿费 未含在培训费内,如有相关费用,需自行承担
教材费 没有此费用
体检费 没有此费用
如在您报名成功后、培训开始前,学校调整收费标准,幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
报名流程
第一步
线上下单
1.阅读培训须知及服务协议
2.选择培训内的课程项目
3.填写报名信息
4.线上缴费
5.下单成功
第二步
报名审核
1.客服联系您核对报名信息,未核对的不予报备
2.报备学校及海事局
3.报名成功
第三步
报到上课
务必携带好必要证件,按时报到上课,遵守校规校纪。
幸福航员报到须知
1.请确定可以按时参加培训和考试;如因考勤不达标导致考试不合格,自行承担责任 ;
2.此培训为到校培训,具体培训安排以客服通知为准;
售后保障
退学提示:
临近开班退学或改期,会导致名额不能充分被渴望学习的其它学员获得,因此制定以下退学和改期规则:
(1)开班前5个工作日及以上(含第5日),可无条件改期或全额退款 ;
(2)开班前1-4个工作日(含第4日)可申请退款,但需扣取培训费的10%(最低50元,最高1000元)作为退订费;
(3)开班当天及以后需改期或退学,费用将无法退还。
(4)按学校要求,学校将您的信息报备海事局后,费用将无法退还;但一般学校只在开班前几天报备海事局,无需过度担心。
幸福航员消费者告知书
1.培训安排以学校通知为准,如遇培训临时取消、延期或提前等情况,幸福船员会尽快以短信,微信消息或电话形式通知您,并协助您处理后续操作,幸福船员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。
2.若在您报名成功后、课程开始前,学校调整培训费用,幸福船员将与您按学校发布的最新价格进行结算,多退少补。
3.如有疑问,可与幸福船员老师联系,联系方式可在“我的订单”内查询,也可联系在线客服进行处理。
1. 培训班期由各院校自行制定和发布,幸福船员根据院校发布内容,在APP内展示各院校开班信息,并为船员提供线上报名的技术支持。
2. 你报名的班期可能因院校原因延期开课,幸福船员将协助您向学校确认最终是否会开班及具体的开班时间。
3. 若在您报名成功后、课程开始前,学校调整培训费用,幸福船员将第一时间通知您,根据您的要求做如下处理:(1)保留培训名额并将代收的报名费按照学校发布的价格与您结算,多退少补;或(2)协助您向学校撤销报名并将代收的报名费全额原路退还。
4. 培训安排以学校通知为准,如遇培训临时取消、延期或提前等情况,幸福船员会尽快以短信,微信消息或电话形式通知您,并协助您进行后续操作,幸福船员无法承担因学校临时变更对您造成的损失。
5. 若您于报名并缴费后因自身原因需退款或改期的,需幸福船员工作人员协助处理,具体的费用退还规则以培训详情内“售后保障”展示的内容为准。
6. 幸福船员及学校基于法律规定和合同约定,已为您此次培训支出的必要费用,将由您个人承担;在扣除此部分费用后,剩余费用将退还您本人。
7. 培训期间,请您遵守法律法规,遵守学校教学纪律,注意保护人身和财产安全。如因缺勒旷课、喝酒闹事、打架斗殴等个人原因,导致被取消考试资格或被学校开除,或因正常培训教学以外的私自活动导致人身意外伤亡和财产损失,相关责任由您自行承担。
8. 培训提供住宿由各院校进行安排,若校内没有住宿条件,您需自行解决住宿问题。幸福船员提供的住宿信息仅供参考。
特别说明:当您使用幸福船员查询培训课程情况并付费报名时,您知晓并确认幸福船员为您提供的是院校发布的培训课程相关信息,以及代为报名的服务。幸福船员在该过程中仅提供互联网信息技术服务,不对具体的培训开班时间、培训老师、培训地点的安排等承担责任。
根据事故统计显示,寒潮大风期间是水上交通事故的高发期,各位船员朋友要提高警惕,千万不能小瞧寒潮大风对船舶安全航行带来的危害。
那么寒潮大风天气会对船舶安全航行带来哪些危害捏?
其对水上交通造成的常见危害主要包括货物落水、人员落水、船舶沉没、走锚、搁浅、触礁、碰撞、进水等。
具体有以下几种情况:
WINTER
(1)油温下降,低温易引起液压管系爆裂。
(2)户外管线容易被冻坏,特别是管线没有放净残水时,更容易被冻坏,如导致消防泵或应急消防泵无法使用等。
(3)一些灭火器材在户外因极端低温而损坏或不能正常使用。
(4)原使用的江、河压载水因为没有彻底更换为海水而在严寒天气出现冰冻,导致排水困难。
(5)由于海面结冰,漂浮的冰块被吸进冷却系统,导致滤器被堵,迫使可能造成船舶在航道里停车清理滤器,影响航道通航秩序。
(6)大风易使船舶出现走锚现象,有的船舶没有做好抵御大风的准备,主机若未处于暖缸、备机状态,一旦出现走锚容易发生擦碰事故、丢锚事故等。
(7)冬季大风,船舶存在系泊困难,容易发生断缆事件。
(8)大风浪天气航行,当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象,强烈横摇可能导致货物移位甚至船舶倾覆。
4.甲板集装箱的绑扎设备、箱底脚的紧锁器在航行中如受浪打或溅湿会被冻住陷于冰中,建议用草包裹住箱的底脚。
5.做好消防水管的防冻工作,放尽其残水后再关闭,防止火灾因消防水管被冻而无法施救。
6.甲板机械与电机中有加温防潮设备者应开启;在严寒时,对于关键的机电设备可视情况保持常开。
7.室外电罗经复示器、转速表复示器、舵角指示器内的照明灯泡不论昼夜应保持常开。
8.游泳池的泄水阀在冬季应常开,以防雨水流入该管内而冻裂该管。
止回阀好多都是塑料做的,里面如果有水冻成冰,这种塑料阀就爆了,所以,要记着把它们拿回来放到生活区。
三、关注防滑防冻,防止人员跌倒
扶梯做好防滑工作,设置防护网,避免人员滑落发生危险。
通常,生活区的淡水管要找些保温材料,像上面这个图一样,把它包起来。
另外,需要把冷水管关了,只开热水管,这样做,这个地方的淡水管就不冻了。
甲板结冰时,应撒少许黄沙防滑。同时严寒中,应备妥草袋、黄沙等;如遇结冰,在舷梯、舷门、船员通道处,应铺上草袋或撒少许黄沙防滑,并派专人值守,确保安全。
四、关注人员取暖,严防船舶火灾
修理、停航船舶严禁使用大功率用电器,使用中小功率发热电器时必须有人照看,人员离开时应拔出电源插座,不能利用加热器烘烤衣服等易燃品,严禁使用明火烘烤,防止发生火灾及人身伤亡事故。
必须集中保管的易燃易爆物品,不准私自存放,禁止任意烧纸或燃放烟花爆竹、严禁玩弄救生信号弹。
吸烟时,烟头火柴杆必须熄灭后投入烟缸,不能乱丢或向舷外乱扔,也不准扔在垃圾桶内。离开房间时应随手关闭电灯和电扇等电器。风雨或风浪天气应将舷窗关闭严密,航行中禁止锁门睡觉。
禁止在机舱、货舱、物料间或储藏室内吸烟,在卧室内禁止躺着吸烟。装卸货或加装燃油时禁止在甲板上吸烟。
寒潮大风应对指南
加强值班 防止船舶走锚
1.全面考虑风、浪、流的情况,注意其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离,选择合适的锚泊点锚泊;
2.可适当增加锚链长度,也可以选择抛双锚或者抛止荡锚;
3.加强锚泊期间值守,一旦发生走锚,及时告知附近船舶并第一时间向海事部门交管中心报告。
低温大风 警惕船舶倾覆
1.通过调整压载水(压载物)满足抗风稳性和吃水差要求;
2.加固装载货物,绑扎易于移动物品,避免因大风浪颠簸导致摇摆位移;
3.保持水密门关闭,确保甲板落水孔、污水井等排水畅通,避免舱内进水;
4.密切关注上浪导致的甲板结冰,防止因结冰导致的船舶吃水增加、干舷变小、稳性变化。
大风航行 切忌盲目转向
1.如航行途中遭遇突风,应适当减速,保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航;
2.突起大风时航行忌随意转向;
3.对于航行中伴随的泡沫飞扬,能见度不良等状况,要加强防范,防止发生船舶碰