幸福船员保险介绍

《船员条例》第二十五条和二十七条分别规定，船员用人单位应当依照有关劳动合同的法律、法规按照国家有关规定与船员签订劳动合同；并应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险；船员用人单位应当为在运输有毒、有害物质的船舶上工作的船员，办理专门的人身、健康保险。

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《船员条例》不仅是《劳动合同法》的下位法，亦是专门调整船员的特别法。既然调整劳动法律关系的两部法律均规定船员用人单位，应当签订劳动合同，就足以证明船员用人单位与船员签订劳务合同是一种违法行为，海事司法应当认定劳务合同为无效合同。 华新海员

《船员条例》第二条规定，中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。此条规定不仅包括在国有船公司和私营船公司的船舶上工作的船员，也包括在国家机关和事业单位所有的船舶上工作的船员。 www.hxseaman.com

按照《船员条例》的上述规定，在干散货船舶上工作的船员，船公司应当按照法律的规定，为他们办理具有强制性的一级社会保险；对于那些在运输有毒有害物质的船舶上工作的船员，还应当办理专门的人身、健康保险，即二级保险。对于运输有毒有害物质船舶一词的定义应当采扩张性解释方法解释，即凡是从事危险性较大的海上工作的船员，用人单位均应当为其投保二级商业保险。危险性较大一般是指在海关缉私船上工作的船员，因为经常与持有武器的走私团伙不期而遇，发生伤害或死亡的几率很大；另外在专业从事救助的船上工作的船员和在港口内的消防船上工作的船员等等，因其工作的危险性远远大于干散货船上工作的船员，所以也应当为其投保商业险。

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海运行业还有一种有别于商业保险的保障险，即船东互保协会（P &I Club）向其会员提供的保障险。保障险属于最高级别的三级保险，但是必须由用人单位向船东互保协会提出入会申请，并缴纳一定的会费，船员才可以享受三级保险。 hxseaman.com

总之，一级保险是法定的，亦是强制性的，中国境内的所有船员均应当享受一级保险；二级保险对于在运输有毒有害物质船舶上工作的船员也是强制性的，但对于在干散货船上工作的船员，则是非强制性的，完全由用人单位和船员所签订的劳动合同确定是否投保商业险；三级保险则完全由船东根据营运需要，自由选择是否参加船东互保协会。船员亦可在签订劳动合同时，向用人单位了解是否已经参加船东互保协会。 华新海员