东太平洋航运：计划订购一艘氨气双燃料气体运输船

1em; margin-bottom: 1em; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); list-style: none !important;">日前，总部位于新加坡的东太平洋航运（EPS）在希腊波塞冬海事展览会上宣布，其打算订购一艘氨气双燃料气体运输船。 报名详询CE李老师：15817700717

4px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); list-style: none !important;">　　根据一份谅解备忘录，该船将由韩国现代重工（HHI）建造，由美国船级社（ABS）入级，并在新加坡注册。

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　　据EPS称，该船将是第一艘配备MAN Energy Solutions G60二冲程双燃料氨发动机的船舶，可能是一艘中型、大型或超大型气体运输船，交付日期最早2025 年。

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　　"我们相信，行业将需要依靠多种解决方案来稳步降低并最终消除排放。这就是为什么我们要不断投资和开发各种替代性船用燃料，以便在正确的时间提供正确的解决方案，这一点至关重要。氨作为船用燃料的使用是EPS和行业的下一个合理步骤。”EPS首席执行官Cyril Ducau说。

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　　资料来源：海运圈聚焦、Splash247 编辑：Evan Liu

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