三管证书过期怎么处理
三管证书过期怎么处理？
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三管证书过期分3种情况，5年内需要参加知识更新网课4天，和到校模拟器11天。 培训报名微信：liang14151
第二是5到10年，可以参加知识更新网课4天和到校模拟器11天。还要参加抽考。 华新海员
第三是10年以上，需要参加知识更新网课4天和到校模拟器11天。还要参加抽考。还要实习3个月。 幸福船员
因为过期的三管，一般在家都已经安居生活，除非家里困难有负债等，才想起跑船，最后没办法的选择。比较跑船不容易。所以这种班开的不多，需要提前报名缴费进班级群，开学根据疫情防控政策参加到校培训。报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】
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单选】 如图示之气缸盖, 以下哪种说法不正确?A.其缸盖螺栓用液压拉伸器紧固B.此柴油机采用1个喷油器C.此气缸盖采用钻孔冷却 D.此气缸盖用锻钢制造
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【单选】 PGA型调速器的内部油道驱气的要点中, 说法不妥的是______ 。A.先将柴油机起动怠速运转B.然后将反馈指针置最大位置, 并松开调速器上之透气塞C.人为使柴油机大幅度转速波动，迫使油道内的空气从透气塞中挤出 D.这种大幅度游车至少应持续2 min
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【单选】 PGA型调速器稳定性调节的操作，正确的是只需从______。A.全开针阀到逐步关小针阀进行调节即可，最后仍需使针阀开度符合1/16～2转的要求B.全关针阀到逐步开大针阀进行调节即可，最后仍需使针阀开度符合1/16～2转的要求C.全开针阀到逐步关小针阀进行调节即可，最后仍需使针阀开度符合2～3转的要求D.全关针阀到逐步开大针阀进行调节即可，最后仍需使针阀开度符合2～3转的要求
【单选】 UG-8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是______。Ⅰ、用刚性反馈控制瞬时调速率 Ⅱ、用刚性反馈控制稳定调速率 Ⅲ、 用弹性反馈控制瞬时调速率Ⅳ、用弹性反馈控制稳定调速率 Ⅴ、用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ、用弹性反馈控制稳定时间A.Ⅱ+Ⅲ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
【单选】 VIT机构发生故障不能正常调节时，应采取的措施是______。A.将VIT机构固定在低负荷位置B.将VIT机构固定在部分负荷位置C.将VIT机构固定在标定负荷位置D.手动调节
【单选】 WARTSILA RT-FLEX机型属于电控喷射二冲程柴油机，其压缩空气起动系统中不需要______。A.起动空气瓶B.空气分配器C.气缸起动阀D.主起动阀
【单选】 Woodward UG8 表盘式液压调速器属于----。A.无反馈液压调速器B.刚性反馈液压调速器C.弹性反馈液压调速器D.双反馈液压调速器
【单选】 _______与载荷系数的乘积称为计算载荷。A.实际载荷B.分布载荷C.危险载荷D.名义载荷
【单选】 ______不是二冲程柴油机气缸盖的功用。A.与气缸套、活塞构成燃烧室空间B.安装喷油器、安全阀和起动阀等附件C.组成冷却水通道 D.组成进、排气通道
【单选】 ______不是力偶的三要素之一。A.力偶矩的大小B.力偶的转向 C.力偶的作用平面D.力偶的作用点
【单选】 ______的硬度低、塑性好和具有良好的导电性，常用于制造电线、电缆等导电器材。A.紫铜B.普通黄铜C.锡青铜D.无锡青铜
【单选】 ______是导致零件应力集中的主要因素之一。A.截面的变化 B.表面强化 C.均布载荷作用 D.交变应力
【单选】 ______是加减平衡力系原理。 A.刚体受两个力作用而平衡的充分与必要条件是此二力等值、反向、共线B.在作用于刚体上的任一力系中，加上或减去任一平衡力系所得到的新力系与原力系等效C.力的作用点可沿其作用线在同一刚体内任意移动并不改变其作用效果D.两物体间的作用力与反作用力总是等值、反向、共线，分别作用在这两个物体上
【单选】 ______是由一对大小相等、转向相反、作用面平行且垂直于杆件轴线的力偶的作用所产生的。A.轴向拉伸变形B.剪切变形C.扭转变形D.弯曲变形
【单选】 按Woodward UG-8调速器稳定性调节要求，其补偿指针的最大允许位置所处刻度是______。 A.5格B.7格C.9格D.10格
【单选】 按照我国有关规定，大型船舶燃油预热的热源应为______。 A.过热蒸汽 B.饱和蒸汽 C.电加热器 D.缸套冷却水
【单选】 采用______时机械运转的摩擦阻力小，磨损少，是一种理想的润滑状态。A.边界摩擦B.液体摩擦C.半液摩擦D.半干摩擦
【单选】 采用比较法来测量轴承间隙时，下述不正确的是______。A.用外径千分尺测轴（轴颈）直径B.用内径千分尺测孔（轴瓦）直径C.轴承间隙值为孔直径－轴直径D.测量位置可任意
【单选】 采用曲柄滑块机构并以滑块为主动件的船舶机械是_______。A.活塞式空气压缩机B.活塞式水泵C.蒸汽锚机的蒸汽机D.变向变量油泵
【单选】 测得主机曲柄销在上、下止点时的曲柄臂距值分别为L上、L下，则在垂直平面上的臂距差Δ⊥=______。A.L上-L下B.(L上-L下)/2C.L上+L下D.(L上+L下)/2
【单选】 测量气阀间隙时应注意的事项有______。A.机器要在热态下进行B.机器要在冷态下进行C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上D.任何状态下随时都可测量
【单选】 柴油机______运转时流动穴蚀较为严重。 A.低负荷 B.中等负荷 C.高负荷 D.空负荷
【单选】 柴油机的机械负荷主要来源于______。 A.气体压力 B.气体压力和惯性力 C.惯性力和预紧力D.往复惯性力
【单选】 柴油机发生燃烧敲缸的原因有______。Ⅰ、喷油定时太早 Ⅱ、该缸超负荷运转 Ⅲ、燃油的燃烧性能太差 Ⅳ、气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ、气缸套严重磨损 Ⅵ、喷油器漏油、滴油A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
【单选】 柴油机发生扫气箱着火时的现象是______。A.单缸排温升高，转速升高，增压器喘振B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
【单选】 柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为______。A.电化学腐蚀 B.化学腐蚀 C.缝隙腐蚀 D.应力腐蚀
【单选】 柴油机喷油器良好的雾化质量的要求是______。A.喷束符合要求B.喷油嘴无油滴涌出或渗漏C.喷射过程伴有清脆的“吱吱”声D.喷束符合要求、喷射过程伴有清脆的“吱吱”声和喷油嘴无油滴涌出或渗漏
【单选】 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。A.内圆表面 B.外圆表面 C.端面 D.外部凸缘
【单选】 柴油机气缸套承受侧推力侧容易产生______形貌的穴蚀破坏。A.划痕B.擦伤C.凹坑D.蜂窝状小孔群
【单选】 柴油机气缸套几何形状误差的指标是指______。A.椭圆度误差和锥度误差B.椭圆度误差和圆柱度误差C.平面度误差和直线度误差D.圆度误差和圆柱度误差
【单选】 柴油机曲轴弯曲疲劳裂纹多于扭转疲劳裂纹，不是由于______。A.各道主轴承下瓦磨损不均匀B.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数C.附加弯曲应力难于准确计算D.附加扭转应力难于准确计算
【单选】 柴油机曲轴应力集中明显，主要是由于______的原因。A.截面变化 B.存在缺陷 C.交变应力作用 D.安装不当
【单选】 柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其_____。A.机械应力B.接触应力C.热应力D.低频应力
【单选】 柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀 B.排气阀 C.活塞环 D.气阀弹簧
【单选】 柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口滑油温度差一般在______。A.8～10℃ B.5～10℃C.10～15℃ D.10～25℃
【单选】 柴油机扫气箱着火的原因有______。Ⅰ、喷油定时太迟 Ⅱ、活塞环磨损 Ⅲ、冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ、扫气箱污垢过多 Ⅴ、气缸润滑油过多 Ⅵ、喷油器滴漏A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
【单选】 柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是______。 A.喷油泵出油阀弹簧折断 B.喷油器喷孔堵塞 C.喷油器弹簧断裂 D.喷油泵柱塞咬死
【单选】 柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损量一般是_____。A.比上瓦的大B.比上瓦的小C.与上瓦一样D.变化的
【单选】 柴油机运转中，活塞环粘着在环槽中的主要原因可能是______。A.平面间隙过小B.滑油过少C.燃烧不良和滑油过多D.环槽变形
【单选】 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。A.材料耐蚀性差B.冷却水温度过低C.缸套刚度差D.缸套高频振动
【单选】 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是______。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.十字头轴承间隙过大
【单选】 柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因是______造成的。A.起动空气压力过高B.该缸气缸起动阀泄漏C.该缸排气温度过高排气阀泄漏D.该缸安全阀泄漏
【单选】 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成______润滑。A.边界B.流体动压C.流体静压D.混合
【单选】 常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到______个圆度误差，______个圆柱度误差。A.4/2B.4/8C.2/4D.8/4
【单选】 常见的金属晶格类型有体心立方晶格、面心立方晶格和_______。A.体心正方晶格B.复杂斜方晶格C.体心六方晶格D.密排六方晶格
【单选】 齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是______。 A.闭式软齿面传动中润滑失效 B.交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹 C.轮齿严重过载D.轮齿受到强烈的冲击载荷
【单选】 齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在______。A.齿根附近B.节线附近C.齿顶附近D.分度圆
【单选】 传动带的疲劳破坏，随带速的______和带轮直径的______而加快。 A.提高/增大B.提高/减小C.降低/增大D.降低/减小
【单选】 传动方式中，不能起过载保护作用的是______。A.齿轮传动 B.带传动 C.液力传动 D.摩擦轮传动
【单选】 船机零件表面变形强化，使其表面层处于______状态，可有效地提高零件材料的疲劳强度。A.应力 B.压应力 C.拉应力 D.剪应力
【单选】 船用柴油机机体有时由______制成一体而构成。A.缸盖、机座B.机架、机座C.气缸、机座D.气缸、机架
【单选】 从船舶安全角度，船用燃油的闪点(闭口)应不得低于______。 A.40～50℃ B.50～55℃ C.60～65℃ D.65～70℃
【单选】 大、中型柴油机厚壁瓦瓦背与轴承座贴合质量的要求是接触面积不小于______。A.70％ B.75％ C.80％ D.85％
【单选】 大型低速柴油机的连杆材料一般采用______。A.优质中碳钢 B.合金钢C.灰铸铁D.铝合金
【单选】 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是______。 A.优质碳钢、圆形断面 B.耐热合金钢、圆形断面 C.合金钢、工字型断面 D.优质碳钢、工字型断面
【单选】 带传动与链传动相比较，所需张紧力较大的是______，工作速度较高的是______。A.带传动/链传动B.带传动/带传动C.链传动/链传动D.链传动/带传动
【单选】 带传动中一旦发生打滑，最先发生打滑的是_______。A.主动轮B.从动轮C.大轮D.小轮
【单选】 当柴油主机烟囱冒火发生的是烟灰沉积物燃烧形成的火花时，应急措施是______。A.立即降负荷或缓慢停车查原因B.降低负荷，待沉积物烧尽再正常运转C.保持高负荷运转，加强吹灰D.立即用二氧化碳灭火系统灭火
【单选】 当船舶发生由烟灰沉积物燃烧产生的烟囱冒火时，最易危及______的航行安全，轮机管理人员应采取有效措施予以消除。A.集装箱船B.油船C.液化气船D.油船和液化气船
【单选】 当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用______。A.自然风冷 B.通过气缸盖冷却水冷却 C.喷油器本体采用耐高温材料制成 D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
【单选】 当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。A.停车B.加强冷却C.单缸停油D.降速
【单选】 当机舱车钟接到“完车”指令后，当班人员操作错误的是立即______。A.关闭起动空气瓶出口阀B.打开示功阀和扫气箱放残阀C.关闭主起动空气阀D.关闭主滑油泵及相应进出口阀
【单选】 当所受压力达到某一临界值后，杆件发生突然弯曲，丧失工作能力，这种现象称为_______。A.塑性变形B.弹性变形C.失稳D.蠕变
【单选】 当要增高柴油机转速时，对机械调速器应______。A.增大调速弹簧预紧力B.降低调速弹簧预紧力C.增加调速弹簧刚度D.增加调速弹簧直径
【单选】 当载荷超过某一定范围时，在去除载荷后，变形只能部分恢复而残留下一部分变形不能消失，材料的这种性质称为_______。A.弹性B.弹性变形C.塑性D.塑性变形
【单选】 当轴套与轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开有卸荷槽，其目的是为了削弱轴套的刚度，以降低______的影响。A.应力集中B.应力分散C.过盈太大D.过盈太小
【单选】 低速柴油机采用贯穿螺栓结构将______连在一起。A.气缸盖、气缸体、机架和机座B.气缸盖、气缸体和机架C.气缸体、机架和机座D.机架和机座
【单选】 低速柴油机采用贯穿螺栓联接，承受拉力的部件是______。A.气缸体B.机架C.机座D.贯穿螺栓
【单选】 低碳钢正火处理是为了______。 A.提高硬度，便于切削 B.提高塑性，降低硬度 C.提高强度，提高硬度 D.降低强度，提高塑性
【单选】 典型的金属晶格类型有_______种。A.1B.2C.3D.4
【单选】 吊缸时，最后阶段的工作是______。A.拆卸与清洗 B.检测与修理 C.安装与调试 D.验收
【单选】 对传感器的信号进行分析以后，根据预定的控制策略对_____执行器发出控制信号。A.速度传感器B.负荷传感器C.电控单元D.执行单元
【单选】 对于柴油机连杆螺栓受力的错误分析是______。A.二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用 B.二冲程机连杆螺栓工作中受惯性力作用 C.四冲程机连杆螺栓工作中受预紧力作用 D.四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
【单选】 对于废气涡轮增压器的说法，正确的是： A.轴流式和径流式增压器是以按流向压气机的气体方向进行命名的B.排气蜗壳是位于涡轮端后的一个部件C.排气蜗壳与压气机的扩压器对气体温度、压力、流速的影响是一样的D.一台柴油机只能配一台增压器
【单选】 对于筒型活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。A.机体 B.机架 C.机座 D.气缸体
【单选】 对于微观电化学腐蚀，正确的说法是______。A.具有可见的阴阳极 B.阳极发生还原反应 C.由零件表面状态不均匀引起的 D.由不同的金属在电解液中引起的
【单选】 对于新的活塞环应测量其尺寸，要求环的径向______0.5mm～1.0mm，以保证环的正常工作。A.厚度＞高度B.厚度＞槽深C.厚度＜高度D.厚度＜槽深
【单选】 对于终点调节式回油孔式喷油泵，下面哪种方法不会改变供油正时：A.转动凸轮法B.转动柱塞法C.升降套筒法D.升降柱塞法
【单选】 多孔喷油器与单孔喷油器比较，其主要优点是______。 A.孔径较大 B.油粒细，锥角大 C.油粒粗，锥角小 D.油束穿透力强
【单选】 二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是______。 A.增加缸套强度 B.有利于冷却 C.改善扫气效果 D.增加进气量
【单选】 二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于______油，十字头滑油属于______油。A.低压/低压B.低压/高压C.高压/低压D.高压/高压
【单选】 二冲程柴油机气缸套功用有______。A.安装进气阀 B.承担活塞的侧推力 C.布置气流通道D.传递惯性力
【单选】 二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是______。 A.始终受压 B.始终受拉 C.拉、压交替 D.随连杆长度而变
【单选】 发生穴蚀时，介质与零件表面开始发生的是______。A.生化作用B.电化学作用C.物理作用D.相互作用
【单选】 防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外，重要的是必须______。A.加强冷却B.选用耐蚀材料C.在零件表面镀保护膜D.控制排气温度，使零件温度低于550℃
【单选】 防止化学腐蚀的措施，可选用______。A.加锌块B.覆盖保护层C.电化学保护或进行介质处理D.进行介质处理
【单选】 非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是______。 A.活塞裙部 B.活塞刮油环 C.活塞销与连杆 D.活塞密封环
【单选】 废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有______。Ⅰ、工作叶轮 Ⅱ、喷咀环 Ⅲ、排气蜗壳 Ⅳ、扩压器 Ⅴ、推力轴承 Ⅵ、气封A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
【单选】 分油机油水分界面的最佳位置是______。A.比重环的外边缘B.距转轴中心越近越好C.分离筒颈盖的外边缘D.分离盘片的外边缘
【单选】 腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是______。A.形成疲劳源 B.扩展裂纹 C.导致脆断 D.导致塑性变形
【单选】 杆件在受到外力作用后，产生的塑性变形实际上就是_______。A.超出弹性范围的变形 B.外力去除后不能消失而残留下来的变形C.因外力去除而产生的变形 D.使自身形状、尺寸发生改变的变形
【单选】 钢经淬火后，为消除脆性应进行______。 A.退火 B.正火 C.回火 D.调质
【单选】 钢丝绳吊装重物，当载荷不超过某一定范围时，钢丝绳在去除载荷后能恢复原有的形状和尺寸，钢丝绳的这种性质称为______。A.弹性B.弹性变形C.塑性D.塑性变形
【单选】 杠杆式调速器的稳定调速率δ2的调节方法，说法正确的是______。A.可通过正面表盘上的速度降旋钮进行调节B.可通过正面表盘上的负荷限制旋钮进行调节C.外部无δ2调节机构，如需调节δ2值，应打开调速器顶盖，旋松速度降凸轮上的锁紧螺钉，改变其位置进行调节D.无法进行调节，不存在正确的调节方法
【单选】 高温腐蚀不会发生在_____。A.气缸套B.活塞C.连杆D.排气阀
【单选】 根据柴油机运动件受力分析表明，在正常工作时______。A.四冲程机连杆受压力 B.四冲程机连杆受拉伸力 C.四冲程机连杆受交变力 D.四冲程机连杆受力与二冲程机连杆受力相似
【单选】 根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是______。A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力下降，速度上升D.压力和速度都下降
【单选】 根据机械调速器的工作特点，当外负荷增大时，其稳定后转速与原转速相比是______。A.稍有降低B.稍有升高C.恒定不变D.随机型而异
【单选】 根据机座的作用与工作条件分析对它的最基本要求是______。 A.足够的强度 B.足够的刚度 C.重量轻，尺寸小 D.密封性好，便于维修
【单选】 根据气缸盖上有无______附件可区别二冲程柴油机和四冲程柴油机。A.喷油器B.起动阀C.进气阀D.示功阀
【单选】 根据双制调速器的工作特点，它最适合用于______。A.船用中速柴油机B.船用带离合器的中小型柴油机C.船用低速柴油机D.带变距桨柴油机
【单选】 根据粘着磨损中粘着点被剪切的部位和表面被破坏的程度不同，粘着磨损分为：①轻微磨损；②涂抹；③擦伤；④撕裂；⑤咬死。对柴油机气缸套和活塞组件，发生_____为柴油机拉缸。 A.①②③④B.②③④⑤C.①②④⑤D.①②③⑤
【单选】 工业上通常将钢件_____的操作称为调质处理。A.淬火后低温回火B.淬火后中温回火C.淬火后高温回火D.淬火后冷处理
【单选】 构件在形状和尺寸变化的过渡区域，尽可能选用较大的圆角连接，其主要目的是_______。A.减小变形B.增加强度C.减小应力集中D.增加刚度
【单选】 关于柴油机活塞的工作条件,错误的是______。A.承受冲击性的机械负荷 B.承受侧推力和化学腐蚀C.启闭气口 D.热负荷很高
【单选】 关于柴油机喷油器的检查, 哪种表述不合适?A.雾化质量检查时应快速泵油B.喷油器密封性检查时应快速泵油C.密封性检查时, 若喷孔处有轻度潮湿而无燃油滴漏可认为密封性良好D.喷油器的启阀压力检查在喷油器雾化试验台上进行
【单选】 关于柴油机凸轮轴的结构, 哪种表述不合适? A.装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时 B.凸轮采用平键连接装在凸轮轴上 C.四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮一般比二冲程机的多 D.某些新型柴油机取消了凸轮轴
【单选】 关于吊缸时选用和使用工具的说法，不正确的是______。A.首选专用工具后选通用工具B.少用活动扳手，多选用套筒或梅花扳手C.不得随意增加扳手延长套管的长度D.尽量选通用工具
【单选】 关于二冲程柴油机与四冲程柴油机比较, 不正确的是________ 。 A.二冲程机换气质量比四冲程机差，耗气量较少B.在相同条件下, 二冲程机气缸热负荷较高C.二冲程柴油机没有进气阀D.二冲程柴油机的飞轮较小, 回转均匀性好
【单选】 关于回油阀始终点调节式喷油泵, 哪种表述不合适?A.柱塞有效行程增大时，供油的始点提前，终点延后B.它有两个回油阀，两个顶杆，置于偏心轴的外侧C.转动顶杆上的调节螺钉可调节喷油量 D.整个供油期间柱塞运动速度都较大
【单选】 关于回油孔终点调节式喷油泵的错误结论是______。 A.大型喷油泵定时可用照光法检查 B.供油量改变时定时也发生变化 C.转动凸轮法可调节其供油定时 D.升降柱塞法可调节其供油定时
【单选】 关于尖顶从动件凸轮机构，说法正确的是_______。A.可用于高速B.适合于传力较大的场合C.磨损较小D.可实现复杂的运动规律
【单选】 关于金属表面层结构及性质的理解，错误的是______。A.金属表面层的硬度一般比基体低B.最薄的一层为吸附气体层C.表面层的物理、化学缺陷容易形成应力集中源而导致裂纹D.表面层硬度高于基体硬度，耐磨性增加，耐蚀性却下降
【单选】 关于力偶的说法，______是错误的。A.作用于刚体上的两个力偶，即使力偶三要素中有一个不相同，它们的作用效果也有可能是相同的(比如两个力偶的作用面平行)B.力偶不能和一个力等效，因为力偶没有合力C.力偶对刚体只有单纯改变旋转运动的作用，而无平移的作用D.力偶对刚体的作用效应与力偶的作用位置有关，力偶不可以在作用平面内任意移动
【单选】 关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是______。A.喷油泵都有出油阀B.出油阀都有卸载C.为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D.出油阀的作用就是卸载
【单选】 关于偏心轮滑块机构，下面说法中不正确的是______。 A.其偏心距就原理来说相当于曲柄滑块机构的曲柄长度 B.一般只能以偏心轮为主动件C.工作中可能在某些特殊位置发生自锁D.能将连续回转运动变为往复移动
【单选】 关于气缸套的结构论述正确的是______。A.气缸套凸肩径向和轴向固定B.气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封C.气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙D.气缸套用螺栓固定到气缸体上
【单选】 关于凸轮机构，说法正确的是_______。A.尖顶从动件适合轻载高速的场合B.滚子从动件适宜传递较大的动力C.凸轮加工简单D.圆柱凸轮行程较短
【单选】 关于液力偶合器的作用，说法正确的是_______。A.既能变矩，又能变速B.只能变矩，不能变速C.不能变矩，但能变速D.既不能变矩，又不能变速
【单选】 关于主轴承的安装工艺正确的是______。 A.无论什么型式的轴瓦均应拂刮 B.厚壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片 C.薄壁轴瓦不用拂刮也没有调整垫片 D.薄壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片
【单选】 国产轻柴油是以______数值作为柴油的牌号。A.粘度B.凝点C.倾点D.闪点
【单选】 滑移是在______作用下，晶体一部分沿着一定的晶面和晶向相对另一部分发生平行移动。 A.正应力B.切应力C.弯曲应力D.扭转应力
【单选】 滑油供油压力不足会导致______。 A.接合面漏油 B.滑油氧化变质 C.滑油消耗增加 D.机件磨损加剧
【单选】 回油孔式高压油泵的柱塞易于发生穴蚀是因为______。A.材料不耐蚀B.螺旋槽处强度低C.供油时高压，回油时低压D.燃油易挥发
【单选】 回油孔式喷油泵，出油阀的卸载容积可以有效地控制喷射结束后高压油管内中的剩余压力，有助于消除二次喷射，此时出油阀所起的作用为： A.蓄压作用B.保温作用C.增压作用D.卸载和减压作用
【单选】 回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时时，正确的变化规律是______。A.柱塞有效行程Se不变，凸轮有效工作段Xe不变B.Se不变，Xe改变C.Se改变，Xe不变D.Se改变，Xe改变
【单选】 活塞本体的磨损主要发生在______。 Ⅰ、活塞顶 Ⅱ、裙部 Ⅲ、环槽 Ⅳ、销座孔 Ⅴ、环槽根部过渡圆角 Ⅵ、活塞加强筋A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
【单选】 活塞环常见的失效形式主要有______。①过度磨损；②弹力丧失；③穴蚀；④断裂；⑤粘着卡死A.①③④B.②⑤C.①②③④⑤D.①②④⑤
【单选】 活塞环搭口间隙的作用是______。A.便于环的安装 B.使环具有弹力 C.给环受热变形的余地 D.便于散热
【单选】 活塞环端面过度磨损使得______减小，______增大。A.环高/平面间隙B.槽高/平面间隙C.环厚/搭口间隙D.槽深/搭口间隙
【单选】 活塞环换新后一般柴油机要经过______小时的磨合运转，期间气缸油注油量应______。A.6～8，增大B.8～10，保持C.20～24，增大D.48～72，保持
【单选】 活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，具有______的作用。①密封；②冷却；③散热；④导向；⑤布油A.①＋②＋④B.①＋④＋⑤C.①＋③＋⑤D.①＋④
【单选】 活塞环与缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行，必然会产生严重的______。A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.穴蚀
【单选】 活塞外圆面磨损时，每个横截面测______个直径。A.1B.2C.3D.4
【单选】 活塞销的损坏形式主要是______。A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损与腐蚀
【单选】 棘轮机构的主要构件中，不包括______。 A.曲柄B.棘轮C.棘爪D.机架
【单选】 检查进、排气阀密封质量除用铅笔画线的方法外，还可采用______。A.观察法 B.听响法 C.煤油检漏法 D.测量法
【单选】 检验活塞外圆面的磨损程度，测量部位为活塞的______的外径，有承磨环的应测每道环的外径。A.裙部B.上部和下部C.头部D.上部和中部
【单选】 将活塞环放入气缸套内若摩擦力较小说明______。A.弹力小B.弹力大C.表面光洁D.润滑良好
【单选】 介质处理是除去介质中促进腐蚀的有害成分，例如锅炉给水的______处理。A.除氧B.驱氢C.添加缓蚀剂D.添加乳化防锈油
【单选】 金属材料的切削加工性能好，说明在切削时______。 A.消耗动力少、刀具寿命长、切屑不易断和加工表面光洁 B.消耗动力少、刀具寿命长、切屑易断和加工表面不光洁 C.消耗动力少、刀具寿命长、切屑易断和加工表面光洁 D.消耗动力多、刀具寿命短、切屑易断和加工表面光洁
【单选】 金属钢丝塑性变形时，下列叙述正确的是______。 A.电阻增大 B.塑性增大 C.耐磨性降低D.耐蚀性增加
【单选】 金属与______发生化学、电化学作用或物理溶解而产生的变质与破坏称为腐蚀。A.周围空气B.周围介质C.各种介质D.酸碱盐
【单选】 金属与周围______介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。 A.电解质 B.非电解质 C.溶液 D.气体
【单选】 空气流经离心式压气机的部件______时，流速会升高，而压力会降低。A.进气道B.扩压器C.导风轮D.工作叶轮
【单选】 连杆螺栓断裂事故主要是______，在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用
【单选】 连杆螺栓与装配孔是________配合，检修中不可随意调换连杆螺栓与其原装配孔之间的关系。A.间隙B.过渡C.过盈D.中间
【单选】 链传动中，链轮的损坏主要是由于______。 A.齿的磨损B.断齿C.链轮破裂D.链轮变形
【单选】 链传动中链的瞬时速度是______的，平均速度是______的。 A.变化/不变 B.不变/变化 C.变化/变化 D.不变/不变
【单选】 两台使用液压调速器的柴油机并车运行，当负荷降低又重新稳定运转后，其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是______。A.略有升高B.略有降低 C.恒定不变D.随机型而异
【单选】 两物体间的作用力与反作用力总是等值、反向、共线，分别作用在这两个物体上，这是______。A.二力平衡原理B.加减平衡力系原理C.力的可传递性原理D.作用与反作用定律
【单选】 零件表面粗糙度等级越低，表面越粗糙，则零件材料的疲劳强度______。A.越高 B.越低 C.受影响，变大或变小D.不变
【单选】 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际______的大小。A.压力B.作用力C.压强D.剪力
【单选】 铝基轴承合金主要包括低锡铝合金、铝锑镁轴承合金和______。 A.铝合金 B.铝硅合金 C.中锡铝合金 D.高锡铝合金
【单选】 螺旋桨的穴蚀主要发生在______。A.叶背边缘 B.随边 C.叶面边缘 D.导边
【单选】 螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外，还与______有关。A.轴系和船型B.桨叶叶型C.桨叶数目D.轴系
【单选】 螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是______腐蚀。A.电偶B.浓差C.微观电化学D.选择性
【单选】 摩擦轮传动的优点包括______。A.传动比准确B.传动效率较高C.过载打滑保护重要机件D.适宜传递动力大的场合
【单选】 摩擦轮传动发生弹性滑动时，两轮表面的线速度_______，从动轮表面的线速度_______主动轮表面的线速度。A.相等/大于B.相等/小于C.不相等/大于D.不相等/小于
【单选】 摩擦轮传动在两轮表面通过接触区的过程中，摩擦力使______。A.主动轮表面始终受压B.从动轮表面始终受压C.主动轮表面先受压后受拉，从动轮表面则反之D.从动轮表面先受压后受拉，主动轮表面则反之
【单选】 摩擦轮传动中，关于功率损失，说法不正确的是_______。A.功率损失包含接触面间的摩擦损失和轴承损失两大类B.接触面间的损失主要和材料的弹性模量有关C.采用弹性模量高的材料可降低接触面间的损失，但同时使轴承损失的增加D.采用弹性模量高的材料可增加接触面间的损失，同时使轴承损失的降低
【单选】 摩擦轮传动中，用于传递两交叉轴之间运动的是_______。A.圆柱平摩擦轮B.圆锥摩擦轮C.圆柱摩擦轮和圆盘D.圆柱槽摩擦轮
【单选】 某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是______A.控制海水系统最高温度 B.控制海水系统最低温度 C.调节淡水温度D.调节滑油温度
【单选】 某压缩空气起动柴油机发生起动故障，现象是操作起动手柄起动时，各缸同时有压缩空气进入气缸，则故障最可能出在______上。A.起动控制阀B.主起动阀C.空气分配器D.慢转阀
【单选】 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。 A.燃油预热温度不当 B.喷油器冷却不良而过热 C.启阀压力太低 D.喷油压力太低
【单选】 疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。 A.缺陷较多B.形状变化C.结构复杂D.应力最大
【单选】 平面铰链四杆机构中，能作整周旋转的连架杆称为______，只能作往复摆动的连架杆称为______。 A.曲柄/连杆B.曲柄/摇杆C.摇杆/曲柄D.曲柄/导杆
【单选】 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是______。A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调节配气定时作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用
【单选】 气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。A.过盈B.过渡C.间隙D.螺纹
【单选】 气缸起动阀中的控制空气在气缸起动阀打开后______。A.仍然保留在气缸起动阀的控制空气腔内B.排入大气C.与起动空气一起进入气缸D.回到空气分配器中
【单选】 气缸套内表面上的布油槽与注油孔成______。 A.水平方向布置 B.倾斜向上布置 C.倾斜向下布置 D.垂直方向布置
【单选】 气缸套外圆表面发生选择性腐蚀时，石墨的电位较________构成________极。A.高/阴B.低/阴C.高/阳D.低/阳
【单选】 气缸油注油过多容易引起______。A.缸套腐蚀磨损 B.环槽结炭 C.活塞顶部烧蚀 D.缸套裂纹
【单选】 球墨铸铁牌号中的数字表示______。 A.强度极限和刚度B.屈服极限和塑性C.强度极限和韧性 D.强度极限和塑性
【单选】 曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的______往复摇动。 A.等速B.不等速C.等加速D.等减速
【单选】 曲轴的作用不包括以下哪一项?A.带动柴油机的附属设备，如喷油泵、气阀等B.通过连杆将活塞的往复运动转变成回转运动C.完成二次能量转换并向外输出D.中、小型柴油机中曲轴还带动滑油泵、冷却水泵等
【单选】 曲轴主要作用， 最关键的是______。A.驱动凸轮轴 B.汇集各缸所作的功向外输出 C.带动燃油输送泵 D.带动冷却水泵
【单选】 燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件，在工作中将受到燃气的高温、高压和______作用。A.摩擦B.腐蚀C.敲击D.侧推力
【单选】 燃烧室中表面温度最高的部件是______。A.排气阀B.气缸套C.气缸盖D.活塞
【单选】 燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大，如果燃油中的灰分较高，将会增大缸套的 ______。A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.微动磨损
【单选】 燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大，如果燃油中的硫分较高，将会增大缸套的 ______。A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.氧化磨损
【单选】 燃油系统零件产生流动穴蚀的原因主要是______，压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。A.燃油流动时产生强烈节流B.操作不当C.柴油机振动D.燃油流动时产生压力变化
【单选】 燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生______。 A.高温腐蚀 B.低温腐蚀 C.冷腐蚀 D.应力腐蚀
【单选】 熔着磨损严重时会引起柴油机______事故。A.失火B.拉缸C.超速D.喘振
【单选】 如缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行，可能会产生严重的______。A.黏着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.综合磨损
【单选】 如果活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致______，故不可安装，要换用合适的活塞环。A.磨损 B.卡死或折断 C.燃气漏泄 D.弹力丧失
【单选】 如图，将新、旧活塞环竖立在一起，用力使活塞环开口闭合，如旧环开口已闭合，而新环还有一定间隙时，表明旧环_____。A.弹力不足B.弹力足够C.正常D.弹力完全丧失
【单选】 如图所示，柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图，此种接触方式多用于______。A.强载中、高速增压柴油机B.小型高速柴油机C.部分老式柴油机D.大型二冲程柴油机
【单选】 如图为立式柴油机活塞在气缸套内运动示意图，图中V1所代表的容积为______。A.气缸总容积B.缸套总容积C.气缸工作容积D.气缸压缩容积
【单选】 润滑剂中的极性分子靠化学键力吸附在摩擦表面上形成的膜称为______。A.物理吸附膜 B.化学吸附膜 C.化学反应膜 D.润滑油膜
【单选】 润滑系统滑油泵的流量调节旁通阀一般装在______上, 真空表一般装在______ 。 A.吸入端 / 排出端B.排出端 / 吸入端C.吸入端 / 吸入端D.排出端 / 排出端
【单选】 润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的______。A.润滑性 B.油性 C.减磨性 D.抗咬合性
【单选】 若ｚ1、ｚ2分别为蜗杆头数和蜗轮齿数，ｄ1、ｄ2分别为蜗杆和蜗轮的分度圆直径，则蜗杆传动的传动比ｉ=______。A.z1/z2B.z2/z1C.d2/d1D.d1/d2
【单选】 若被分离油液的密度、粘度降低而分离温度反而增加时，会引起分油机的______。A.油水分界面外移B.油水分界面内移C.水封易破坏D.分离能力降低
【单选】 若旋高回油阀始终点调节式喷油泵进油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵______。 A.循环供油量增大 B.循环供油量降低 C.供油终点延后 D.供油终点提前
【单选】 三角带传动工作时是通过______接触摩擦，在相同条件下其承载能力远大于平型带传动。 A.弧形面B.楔形侧面C.平面D.曲面
【单选】 三角胶带和平带相比，最主要的特点是______。 A.传动效率高B.传动能力强C.传动比准确D.圆周速度高
【单选】 扫气口检查的最佳时机是______。A.航行结束锚泊时尽早进行B.航行结束靠港后尽早进行C.开航前进行D.检修后进行
【单选】 十字头式柴油机的主要结构特点中，描述不正确的是______。A.设有活塞杆，通过十字头与连杆相连，气缸下部设有中隔板，将气缸与曲轴箱分开B.十字头的滑块在导板间滑动，给活塞导向并承受侧推力C.机座，机架与气缸体分开制造，采用正置式主轴承，将曲轴安放在基座上D.十字头柴油机工作可靠，但是重量和高度增大，结构复杂，使用寿命短
【单选】 十字头式柴油机活塞结构特点，不正确的是______。A.都是冷却式活塞B.都设有密封环和承磨环C.直流扫气普遍采用短裙活塞D.直流扫气柴油机活塞头部下凹
【单选】 十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是______。A.新型活塞多采用四道环B.承磨环设在活塞环气环下部C.活塞裙部外径大于活塞头部外径D.环带应尽量靠近燃烧室
【单选】 十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自______。 A.曲轴 B.十字头 C.飞溅 D.主轴承
【单选】 实际金属晶体的晶粒越细，则______。 A.机械性能越差 B.工艺性越好 C.机械性能越好 D.工艺性越差
【单选】 实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生______故障。A.失中B.磨损C.过热D.拉缸
【单选】 实现牛头刨床工作台横向进给的机构中，不包括______机构。A.凸轮B.连杆C.棘轮D.螺旋传动
【单选】 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油，任何情况下均不得超过规定油压的______和螺栓的______。 A.10%/最大外露量B.5%/最大伸长量C.5%/最小拉伸量D.10%/最大拉伸量
【单选】 四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为______。 A.均小于180° B.压缩行程小于180°，膨胀行程大于180° C.均为180° D.压缩行程大于180°，膨胀行程小于180°
【单选】 四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是______。Ⅰ、二冲程没有进气阀 Ⅱ、四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ、四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ、二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ、二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ、二冲程进排气几乎同时进行A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
【单选】 四冲程柴油机运转时凸轮轴转速与曲轴转速之比为______。A.2:1B.1:1C.1:2D.1:4
【单选】 碳素工具钢的牌号用“T”加数字表示，数字表示钢中平均含碳量的______。A.十分数B.百分数C.千分数D.万分数
【单选】 通常燃油系统的雾化加热器是根据 ______ 的变化，通过调节______ ，来保证燃油符合设定要求。 A.燃油温度 / 加热蒸汽的压力B.燃油粘度 / 蒸汽阀的开度C.燃油粘度 / 加热蒸汽的压力D.燃油粘度 / 加热蒸汽的温度
【单选】 通常凸轮机构不能用于______。 A.柴油机的配气机构B.燃油喷射泵C.起动空气分配器D.变向变量油泵
【单选】 筒型柴油机的机体通常是采用______工艺制造的。A.铸造 B.焊接 C.煅造 D.螺栓连接
【单选】 筒型活塞式柴油机的活塞上通常装有______。A.压缩环与承磨环 B.压缩环与刮油环 C.刮油环与承磨环 D.压缩环、刮油环与承磨环
【单选】 筒形柴油机活塞销的磨损一般用外径千分尺沿活塞销轴线______个部位进行测量。A.1B.2C.3D.4
【单选】 筒形柴油机目前主要向模块化方向发展，下列不属于气缸单元组成部分的是______。A.气缸盖B.气缸体C.活塞D.连杆
【单选】 凸轮机构主要用来变换运动形式，将回转运动变为______。A.匀速运动B.变加速运动C.静止D.往复的移动或摆动
【单选】 外力可分为两大类，即______。A.内力和应力B.主动力和反作用力C.主动力和载荷D.力和力偶
【单选】 完全退火的目的之一是______。 A.降低硬度 B.降低韧性 C.降低塑性 D.降低脆性
【单选】 为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气起动系统起动，则必须______。A.二冲程柴油机应不少于六个缸B.二冲程柴油机应不少于三个缸C.四冲程柴油机应不少于六个缸D.四冲程柴油机应不少于四个缸
【单选】 为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于______。A.四个B.五个C.六个D.八个
【单选】 为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀，应控制缸套内表面的温度______。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点 B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点 C.高于燃油中硫燃烧产物的露点 D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
【单选】 为了柴油机并联工作应使稳定调速率大于零，此时对调速器性能要求可以不必过分追求______。A.灵敏性B.准确性C.稳定性D.均匀性
【单选】 为了承受不断增长的机械负荷和热负荷，柴油机燃烧室部件通常采用______。A.薄壁强化结构B.薄壳支撑结构C.厚壁强力结构D.薄壁强背结构
【单选】 为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有______。 Ⅰ、改用加厚气缸套 Ⅱ、减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ、对冷却水进行处理Ⅳ、减小气缸间距 Ⅴ、防止冷却水高温 Ⅵ、保持冷却水压较高而稳定 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
【单选】 为了减轻曲轴的重量， 现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是______。 A.红套曲轴 B.煅造曲轴 C.焊接曲轴 D.铸造曲轴
【单选】 蜗杆传动失效多发生在_______齿面，主要是因其受_______应力作用。A.蜗轮/交变B.蜗轮/持续C.蜗杆/交变D.蜗杆/持续
【单选】 蜗轮蜗杆传动中，失效主要表现在_______。A.蜗轮和蜗杆表面B.蜗杆表面C.蜗轮轮齿D.蜗杆心部
【单选】 下列不属于ISO 8217船用蒸馏燃油规格的是______。A.RM10 B.DMAC.DMBD.DMZ
【单选】 下列不属于燃油供给系统组成部分的是______。A.燃油驳运泵B.雾化加热器C.燃油混合桶D.燃油自清滤器
【单选】 下列传动方式中，工作最平稳的是______传动。 A.链B.蜗杆C.直齿圆柱齿轮D.斜齿圆柱齿轮
【单选】 下列传动方式中最适于实现主机遥控的是______传动。 A.皮带B.液力C.链D.齿轮
【单选】 下列传动中，能够实现自锁的是______传动。 A.带B.齿轮C.链D.蜗轮蜗杆
【单选】 下列关于柴油机增压的主要目的中，哪一项是错误的？A.增压能提高气缸的空气密度 B.增压能提高气缸内平均指示压力 C.增压是提高柴油机功率的主要途径 D.增压是充分利用废热
【单选】 下列关于电子控制柴油机说法错误的是______。A.取消了传统柴油机的凸轮轴B.燃油喷射采用电子控制C.排气阀定时采用电子控制D.都采用燃油共轨喷射技术
【单选】 下列牌号中含碳量最高的是_______。A.20B.65MnC.40D.T10A
【单选】 下列属于机械性能指标的是_______。A.热处理性B.热膨胀性C.热硬性D.抗氧化性
【单选】 下列说法正确的是______。A.杆件的轴线必是直线B.对于同一杆件，各横截面的尺寸必定相同C.对于同一杆件，各横截面必相互平行D.杆件的几何特征是长度远大于横截面的尺寸
【单选】 下面方法中，可提高摩擦轮传动的传动比的是_______。A.增大从动轮直径B.减小从动轮直径C.增大主动轮直径D.减小主动轮转速
【单选】 下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是 ______。A.适当提高冷却水温度B.使用碱性气缸油C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D.气缸油在缸套内表面良好分布
【单选】 下图所示的晶胞类型为_______。A.体心正方晶胞B.体心立方晶胞C.面心立方晶胞D.密排六方晶胞
【单选】 现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构，在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调整转折点，该转折点的特点是______。A.供油提前角φ最大，最高爆发压力PZ最大，节油率最大B.φ最小，PZ最大，节油率最大C.φ最大，PZ最小，节油率最小D.φ最小，PZ最小，节油率最小
【单选】 现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是______。 A.钢板焊接深型的分组式整体结构 B.钢板焊接的浅型分组式结构 C.铸铁浇铸的深型整体结构 D.铸铁浇铸的整体式分组式结构
【单选】 现在燃油自清反冲洗滤器的反冲方式一般采用______。A.压缩空气反冲洗B.饱和蒸汽反冲洗C.轻柴油反冲洗D.燃油自身反冲洗
【单选】 相比较而言，渐开线圆柱齿轮传动的中心距偏差要求______，蜗轮蜗杆传动的中心距偏差要求______。 A.比较严格/不太严格B.不太严格/比较严格C.比较严格/比较严格D.不太严格/不太严格
【单选】 新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧有色油沾点，而瓦底部无沾点，这表明轴瓦有______变形。A.瓦口扭曲B.瓦口收缩C.瓦口扩张D.弯曲
【单选】 液力变矩器中的涡轮扭矩随外界载荷的增加而______，同时其转速自动______。 A.增加/降低B.降低/增加C.增加/增加D.降低/降低
【单选】 液力传动的叶轮型式，泵轮为______，涡轮为______，导轮为______。 A.离心式/向心式/轴流式 B.向心式/离心式/轴流式 C.向心式/轴流式/离心式 D.离心式/轴流式/向心式
【单选】 液力传动可用于______。A.并车 B.相交轴间传动 C.换档变速 D.仪表传动机构
【单选】 液力传动中，把工作液体的能量转变为输出的机械能的是_______。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.泵轮或导轮
【单选】 液压调速器换油时，旧油的放出最好在______进行。A.空车正常转速运转时B.停车后油热时C.停车后油冷却时D.空车怠速运转时
【单选】 液压调速器为了保证调速过程中转速稳定，设有______。Ⅰ、感应机构 Ⅱ、调节机构 Ⅲ、恒速反馈机构 Ⅳ、静速差机构 Ⅴ、液压机构 Ⅵ、驱动机构A.Ⅰ+ⅢB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅥD.Ⅳ+Ⅴ
【单选】 液压拉伸器的液压油腔清洗时，最后一次清洗应使用纯净的______。A.液压油B.轻柴油C.润滑油D.气缸油
【单选】 液压式气阀传动机构的优点有______。A.阀与阀座撞击小B.不需用凸轮控制C.制造简单D.调整气阀定时方便
【单选】 一般而言，柴油机燃烧室部件中表面温度最高的零件是______ 。A.排气阀B.气缸盖C.气缸套D.活塞
【单选】 一级啮合传动且转向一致的是______传动。 A.圆锥齿轮 B.内啮合齿轮 C.外啮合齿轮 D.蜗轮蜗杆
【单选】 以下不正确的表述为______。 A.从工作原理来看带传动属于摩擦传动 B.带传动宜用于两轴中心距较远的场合 C.带传动会发生过载打滑 D.带传动也会发生几何滑动
【单选】 以下正确的表述为______。 A.槽摩擦轮传动中有较大的几何滑动，只宜用于低速传动B.弹性滑动不发生在圆锥摩擦轮传动中C.在相同工作条件下圆柱平摩擦轮传动所需压紧力约为槽摩擦轮传动的1/4 D.摩擦轮传动的功率损失与轮面材料无关
【单选】 易造成应力集中的地方是_______。A.材料麻点处B.圆弧过渡处C.截面积缓慢变化过渡处D.倒角处
【单选】 应力集中大小可用______表示。A.最大正应力 B.最大剪应力 C.应力集中系数 D.应力循环特征值
【单选】 应力集中系数K 越大，应力集中越______。A.严重B.小C.不变D.不一定
【单选】 由A（奥氏体）转变为P（珠光体）属于______。A.同素异构转变 B.共析转变C.共晶转变D.匀晶转变
【单选】 有关柴油机增压的不正确说法是______。 A.增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率 B.增压是提高柴油机功率的最有效途径 C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式 D.各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率
【单选】 有关分油机分离原理方面的错误叙述是______。A.分油机是根据油、水、杂质密度不同，旋转产生的离心力不同来实现油、水、杂的分离B.分油机要求分离筒以6000～8000r/min高速回转C.分油机运行时，大部分机械杂质被甩到分油机分离筒的内壁上D.分水机中无孔分离盘把密度不一的杂质和水从油中分开
【单选】 有关链传动的特点，说法正确的是______。A.链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B.链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C.链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D.链轮齿数多，易引起脱链和链轮轮齿折断
【单选】 与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。A.回转均匀性差，换气质量好 B.换气质量差，作功能力差 C.输出功率小，回转均匀 D.输出功率大，回转均匀性差
【单选】 遇到______的情况会出现出水口跑油。Ⅰ、分油温度过低 Ⅱ、进油阀开得过快 Ⅲ、工作水流量小 Ⅳ、水封水加得太少 Ⅴ、浮动底盘不能抬起 Ⅵ、排油阀没开或开度太小A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅥC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
【单选】 运动副的材质对粘着磨损的影响主要是指其金属的互溶性和______。A.元素性质B.材质密度C.晶体结构 D.晶体缺陷
【单选】 在PGA液压调速器中，下列______方法可以使其稳定调速率发生改变。Ⅰ改变速度降凸轮位置 Ⅱ改变支持销位置 Ⅲ改变弹簧刚度 Ⅳ改变飞重质量 Ⅴ改变补偿针阀开度 Ⅵ改变送入波纹管气缸中压缩空气压力A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
【单选】 在______的时候，用气缸油的碱性中和燃油中硫分是不合适的。A.降速B.封缸C.磨合D.使用低硫分的燃油
【单选】 在备车过程中下列各项工作不属燃油系统准备工作的是______。A.轻油日用油柜补油、放残B.起动低压输油泵系统驱气C.各燃油舱中燃油调驳D.重油日用柜补油、预热、放残
【单选】 在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时，______是错误的。A.在拆卸前，必须将主机盘车到适当的位置 B.拆卸时，利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后，再取出下瓦 C.在安装下瓦前，应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂 D.为了减少工作量，应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦
【单选】 在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是______。A.调节淡水泵出口阀开度控制水量B.调节淡水泵进口阀开度控制水量C.控制海水出口温度不应超过45～50℃D.控制海水进口温度不低于25℃
【单选】 在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
【单选】 在船上测量曲轴臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自________开始测量。 A.拐挡表位于195°处B.拐挡表位于165°处C.拐挡表位于15°处D.拐挡表位于345°处
【单选】 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为______而不被腐蚀。A.阳极B.阴极C.与介质隔开D.电位降低
【单选】 在吊出柴油机活塞组件之前，应该注意的是______。A.在气缸内表面涂抹滑油B.清洁气缸内积炭C.测量气缸内经D.清洁活塞头积炭
【单选】 在二冲程柴油机的各种扫气型式中，换气质量最好的是______。A.直流扫气 B.横流扫气 C.回流扫气 D.半回流扫气
【单选】 在各种摩擦中______的摩擦系数最小。 A.干摩擦 B.液体摩擦 C.边界摩擦 D.混合摩擦
【单选】 在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，______是错误的。A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换
【单选】 在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查______。A.气阀能否打开B.液压管路有否漏泄C.气阀定时D.液压系统有否噪音
【单选】 在内燃机中柴油机的本质特征是______。 A.内部燃烧 B.压缩发火 C.使用柴油做燃料 D.用途不同
【单选】 在喷油器冷却水循环箱中有时还设置加热器是为了______。A.起动时对冷却水温的要求B.加热燃油改善雾化C.停车时对冷却水温的要求D.停车时对燃油加温
【单选】 在铁碳合金相图上， A1、A3、Acm是______。A.理论临界温度 B.实际临界温度 C.实际加热温度 D.实际冷却温度
【单选】 在液压调速器中设置的恒速反馈机构按其反馈类型及其影响来讲是______。A.正反馈/滑阀提前复位B.负反馈/滑阀提前复位C.正反馈/滑阀滞后复位D.负反馈/滑阀滞后复位
【单选】 在一定外力作用下，零件材料的弹性模量越大，材料的刚度就越_______，零件产生的弹性变形量就越_______。A.大/大B.小/大C.大/小D.小/小
【单选】 在有些大型回油孔喷油泵的柱塞头部两侧有两条对称的斜槽，其作用是______。 A.形成对供油量的始、终点调节 B.加工方便 C.避免柱塞偏磨损 D.安装无方向性
【单选】 在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动，正确的应急操纵是______。A.拆开空气分配器检查B.主空气瓶放残C.搭上盘车机并盘车然后起动D.迅速换向并冲车，如成功则返回原转向重新起动
【单选】 在轴流式涡轮机中，废气在涡轮叶片中的流动方向是______；在径流式涡轮机中，废气在涡轮叶片中的流动方向是______。A.与涡轮机轴平行；从涡轮的外部向中心流动B.与涡轮机轴平行；从涡轮的中心向外部流动C.从涡轮的外部向中心流动；从涡轮的中心向外部流动D.从涡轮的中心向外部流动；从涡轮的外部向中心流动
【单选】 早期发现主机拉缸时，应首先______。A.停车B.加强冷却C.加大气缸油注油量D.减小气缸油注油量
【单选】 造成自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。A.水封水断水B.补偿水断水C.排油阀没开或开度不足D.分油量过大
【单选】 针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其______的情况。A.表面变形B.表面损伤C.表面磨损D.下滑速度
【单选】 直接影响零件的加工方法、加工质量及制造成本的是材料的______。A.工艺性能B.机械性能C.物理性能D.化学性能
【单选】 指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是______。 A.气缸盖密封性好 B.有利于缩短柴油机长度 C.制造、拆装方便 D.容易解决热变形
【单选】 中速柴油机的最低起动转速范围，一般为______。A.n=25～30r/minB.n=30～50r/minC.n=60～70r/minD.n=80～150r/min
【单选】 主机停车后至少______ 分钟，方可开启曲轴箱道门。 A.10B.15C.5D.20
【单选】 装有全制式调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是______。A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机将发生超速危险
【单选】 装有双制式调速器的直接驱动螺旋桨的船舶主机, 若航行中船舶阻力稍有减小,主机会自动______ 。 A.转速降低后稳定工作B.降低供油量以适应变化C.增加供油量以适应变化D.转速提高后稳定工作
