海员4小证更新培训
海员四小证更新培训，需要到校上课3天，四小证有基本安全培训、精通艇生艇阀和救助艇培训、高级消防培训、有效期5年，到期前需要参加到校3天培训补差，才能换新证书。报名详询CE李老师：15817700717【微信同号】幸福船员
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船员四小证指的是哪四证 hxseaman.com
是指《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》； 华新海员
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如果要上船工作 还要有相应职务的适认证书，如机工证，水手证，驾驶员证书，轮机员证书等。
Q2：船员四小证需要更新吗?
有效期5年。 这个是你能上船的证明~!
Q3：在深圳哪里能考四小证和船员证的?
四小证是在学校培训之后，学校安排考试的，深圳暂时没有船员培训的学校。
Q4：船员四小证知识更新在哪里？
中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。
Q5：船员四小证包括哪些证件
船员四小2113证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格5261证4102》，《精通救生艇筏和救助艇1653培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》。
四小证其实就是一本证书上面的四个小项，和户口本一样是分页的，还有其他的小证可以根据需要考取。
但只有四小证四小证还不能上船任职，（事务部人员可以，如厨师，服务生）还要有相应职务的适认证书，如机工证，水手证，驾驶员证书，轮机员证书等。
四小证是上船工作的最基本证书，
船舶辅机安装技术要求
11 范围
本标准规定了钢质船舶舱室辅机、甲板辅机以及各种热交换器等的安装技术要求。
本标准适用于钢质船舶舱室辅机、甲板辅机以及各种热交换器等的安装。
12 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 700—88 碳素结构钢
GB 9439—88 灰铸铁
CB/T 3514—92 船用环氧机座垫片技术条件
13 安装前的准备工作
13.1 各类辅机在吊到船上安装前，均需按规定进行试验和验收，并具有合格证书。
13.2 根据图样检查辅机所有附件（包括油杯、仪表等），是否齐备及完好，重要附件尚应按规定具有合格证书。
13.3 吊装前，需将辅机上易损附件拆下保管，待试车前再行装上。
13.4 吊装前，应塞住辅机的通孔（包括进排气孔、油孔及水孔），以免杂质落入机械中。
13.5 在安装区域易引起船体变形的焊接工作，应在辅机安装前结束，同时检查焊接基座的完好性并涂上油漆。
14 对垫片的要求
14.1 钢质垫片的材料采用碳素结构钢GB 700—88；铸铁垫片的材料采用灰铸铁GB 9439—88；环氧机座垫片应是船检部门认可的材料，其抗压强度≥177 N/mm，巴氏硬度≥35，热变形温度≥70℃。
14.2 垫片厚度一般规定为：钢质垫片不小于12mm；铸铁垫片不小于25mm；环氧机座垫片为25～45 mm。
14.3 经加工后的钢质和铸铁垫片应留有装配余量0.2mm，拂磨余量 0.1mm。
14.4 按装配要求，钢质和铸铁垫片上、下表面的表面粗糙度为～。
14.5 环氧机座垫片为现场浇注。环氧垫片允许的静压应力P≤0.7 N/mm，总压应力（P）对柴油机为2.5～3.5 N/mm，对其它辅机和甲板机械＜8.5 N/mm。
静压应力： P=W/A (N/mm)；
式中：
P——静压力（N/mm）；
W——机器的重力（N）；
A——垫片总有效面积(mm).
总压应力： P=（W+T）/A (N/mm)；
式中：
P——总压应力 (N)；
T——螺栓总紧固力（N）；
W——机器的重力（N）；
A——垫片总有效面积(mm).
14.6 冷凝器及容器可采用铅片作垫片。对有水密要求的可用帆布垫片，并须在帆布垫片上涂一层红丹。
15 对基座的要求
15.1 基座的尺寸公差要求
15.1.1 支承面的长度公差
a) 在2m以下者：为±5mm;
b) 在2m以上者：为mm。
15.1.2 支承面宽度公差： +5mm。
15.1.3 基座支承面对水线面的平行度或垂直度公差：
a) 用楔安装时，机座长度在2m以下者为4mm;
b)用楔安装时，机座长度在2m以上者为6mm。
5.1.4支承面高度公差
a) 用楔安装时为mm;
b) 机械安装在减震器或衬垫上时为±10mm。
5.1.5基座面板的平面度：≤2mm；极限≤5mm。允许局部分散少量超差。
15.2 机座支承面的加工要求
15.2.1 采用钢质或铸铁垫片安装的基座支承面，表面粗糙度应为.
15.2.2 用直尺检验，0.15mm的塞尺应插不进；两接触点的距离不得大于30mm。
15.2.3 采用环氧机座垫片安装的基座支承面一般不加工。但环氧垫片的接触面必须清洁干净，在底座图上应详细注明有关技术数据。
5.2.4经加工过的基座支承面如不立即进行安装，则其表面须加以油封，未经加工的基座支承面应涂以底漆。
16 舱室辅机的安装方法
16.1 原动机带动的辅机（包括主柴油发电机、应急柴油发电机、空压机、透平机及减速机构、柴油机驱动的机械、中间轴承等）。
6.1.1固定垫块的焊装
16.1.1.1 固定垫块与基座面板焊接前应紧密贴合，用0.15mm塞尺检查一般不应插进，局部插进深度不超过15mm。
16.1.1.2 固定垫块焊妥后，顶面须经磨平修正，借助平板，用0.05mm塞尺检查，不能插进。用色油检查，接触点分布应均匀，每25mm×25mm区域内，沾色点不少于2点，其区域不少于总面积的70%。
16.1.1.3 固定垫片顶平面应向外倾斜，斜度约为1:100。
16.1.2 原动机与从动机的对中要求：
a) 刚性连接：偏移不大于0.05mm；曲折不大于0.1mm/m；
b) 爪式联轴器连接：偏移不大于0.1mm；曲折不大于0.15mm/m；
c) 弹性联轴器连接：偏移不大于0.1mm；曲折不大于0.3mm/m。
16.1.3 活动垫片的安装
a) 找正中心后，量出垫片厚度，在车间进行加工，并留拂磨余量；
b) 拂磨垫片；
c) 基座按机座或画线进行钻孔；
d) 安装辅机，在用底脚螺栓紧固前，应检查活动垫片上下平面的接触情况，接触色点分布应均匀，每25mm×25mm区域内沾色点不少于2点，其区域应不小于总面积的70%，用0.05mm厚的塞尺检查，插入深度应不超过10mm，且不多于1处。
16.1.4 环氧垫片
16.1.4.1 环氧垫片需现场浇注，浇注前按垫片设计图焊好模框后挡板。清除机座底部和基座上平面焊渣、锈迹、油漆和油污，再用四氯化碳或其他等效清洁剂清洁结合面。
16.1.4.2 按垫片设计图用泡沫软塑料条围成模框，并在预先钻好的底脚螺孔处塞进一段泡沫塑料软管，要求上下压紧，然后装紧固螺栓，用手拧紧；或者在紧固螺栓上涂一层薄油脂；若是定位螺栓，则应喷脱模剂。
16.1.4.3 点焊前挡板，并在其内侧涂一层薄油脂，并用腻子密封前挡板与基座相连处。
16.1.4.4 浇注工作须由经专门培训，持有操作证者，根据环氧垫片厂的要求进行。
16.1.4.5 环氧垫片浇注后，固化前，在辅机上停止一切工作。
16.1.4.6 环氧垫片完全固化后，测定试块硬度，应不小于35巴氏度。环氧垫片的设计和施工工艺参见CB/T 3514-92《船用环氧机座垫片技术条件》。
16.1.5 底脚螺栓
16.1.5.1 以铰制孔用螺栓定位的底脚螺栓，定位螺栓的数量不少于螺栓总数的15%，且不应少于4只。
16.1.5.2 铰制孔用螺栓的表面粗糙度为,铰制孔的表面粗糙度为。
16.1.5.3 铰制孔用螺栓的过盈量为0～0.005mm。
16.1.5.4 底脚螺栓紧固前，螺母、螺栓的螺纹部分应充分清洁，涂敷一层二硫化钼等防粘结剂。
图 1
16.1.5.5 按设计要求的力矩，紧固底脚螺栓。
16.1.5.6 底脚螺栓紧固后，在螺栓头、螺母端面与基座下面和辅机机座之间用0.05mm塞尺检查，应插不进。
16.1.5.7 底脚螺栓紧固后，复测轴线对中性。
16.1.5.8 对安装在公共底座上的辅机，垫片拂配后，底脚螺栓按图1顺序分几次旋紧。
16.2 电动机驱动的机械、带公共底座的泵类、电动往复泵、单缸柴油机带动的机械、应急空压机等
16.2.1 焊接垫的厚度应大于1.25倍螺栓直径。
16.2.2 接触面每25mm×25mm沾色1点，其区域不少于总面积的50%，用0.05mm塞尺检查，允许一处插入深度10mm，宽20mm。
16.3 滤器、蒸发器、热交换器、用橡胶减震器安装的机械等
16.3.1 基座接触面磨平、贴实。
16.3.2 允许加薄垫片（钢或铜）进行调整，但不允许超过3张，也不允许用半张垫片。
17 甲板辅机的安装
17.1 起锚机、绞缆机、起艇机等的安装
17.1.1 机座与垫片接触面每25mm×25mm区域内沾色1点以上，其区域不少于总面积的60%。
17.1.2 用0.06mm塞尺检查，允许插入深度不大于10mm。对垫片尺寸超过200mm×300mm时，塞尺厚度可放宽至0.08mm，插入深度30mm，宽30mm，但不得超过2处。
17.1.3 联轴器对中要求
a) d＞80mm:偏移≤0.07mm，曲折≤0.07mm/m；
b) d＜80mm:偏移≤0.05mm，曲折≤0.05mm/m（式中：d为轴的直径）.
17.2 系泊绞车、起货绞车等的安装
17.2.1 机座与垫片接触面每25mm×25mm区域内沾色1点以上，其区域不少于总面积的50%。
17.2.2 用0.10mm塞尺检查，允许插入深度不大于10mm。
17.3 克令吊安装
17.3.1 基座平面粗糙度应为。
17.3.2 克令吊安放在基座上后，在自由状态下，起重柱法兰与本体安装法兰面要求接触均匀，其间隙不大于回转环外径的2/10000，用塞尺检查，插入点不多于3处。
17.3.3 吊臂安装面与支承座安装面间不能涂有任何油脂、油漆和密封胶，本体下平面与基柱法兰上平面之间只允许涂防锈油。
17.3.4 机座螺栓紧固时，应用测力扳手拧紧，其扭力按说明书要求进行。螺栓安装前用规定的油脂润滑。
17.4 舵机安装
17.4.1 柱塞式液压舵机
17.4.1.1 舵机底座活动垫块接触面研配时，接触面每25mm×25mm区域内沾色2点以上，其区域不少于总面积的70%以上，0.05mm塞尺允许局部插入深10mm，宽15mm。但不得超过1处。
17.4.1.2 机座铰孔螺栓过盈量0～0.02mm。
17.4.1.3 舵机安装平行度，以舵柄上平面为基准，1～4缸柱塞舵机水平允许公差不大于0.05mm,允许极限不大于0.10mm。柱塞销滚轮与舵柄之间间隙按制造厂说明书要求。
17.4.1.4 舵机安装后，电机联轴节对中偏差：径向不大于0.07mm；轴向不大于0.05mm。
17.4.1.5 按图样要求准确安装控制装置，随动装置、缓冲装置、限位开关、拉杆机构、边舵柄及附件等。
17.4.2 轴向叶片式液压舵机
17.4.2.1 舵机轴套锥孔与舵杆锥体研配时，每25mm×25mm区域内沾色3点以上，接触点应均匀分布，其区域应大于总面积的70%，极限大于60%。
17.4.2.2 舵机轴套锥孔采用平键结构的侧向间隙为0.03～0.06mm,其极限值为0.07mm。采用圆柱斜键结构的侧向间隙为0.005～0.015mm，极限大于0mm。
17.4.2.3 舵机底座活动垫片研配时，应满足7.4.1.1条的规定。
17.4.2.4 基座铰孔螺栓过盈量为0～0.02mm。
